| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看,空间大,续航里程高
【不满意】配置中规中矩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2256公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性很高,动力不错,车内很安静。外观也挺大气漂亮。最重要的是价格也不贵
【不满意】后备箱小。。是一个缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的是Ei5银叶金色,当时选择这个颜色是因为不想买白色了,因为家里有一台车,看白色看的太多了,就像换个其他颜色,其他什么颜色都好,但在看到这个颜色之后就不能看其他颜色的了,这个颜色特别符合我哦,哈哈,说的有点自恋了呢,我最满意的就是这个Ei5的颜色啦!
【不满意】不是很满意的就是他的刹车有点硬,开起来不是很自如。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先最满意的还是EI5这款车“瓦罐”的造型,对于我来说这是一种情怀。决定买这款车之前我只是在网上粗略的了解了下这款车,但是看到实车还是让我有点惊讶的,内饰实际看起来比网上的图片更有质感。皮质座椅和大量的软包材质,摸起来手感非常的好。然后就是一个日常驾驶体验,因为是一个旋钮式的换挡,挂完档立马就可以走,一开始可能会有点不习惯,但是渐渐的也开始喜欢这种“直来直去”的感觉了。电门相应非常快,踩多少有多少毫无迟滞。
【不满意】EI5作为一款旅行车,坐在后排腿部空间是完全够了,后备箱空间也是非常的OK。可是头部空间就不这么友好了,我作为一个172的标准身材女神,坐进后排都要撞头了,想要做的舒服只能用半躺的姿势。虽然19款续航里程得到了升级,达到了一个420KM,但是也还是仅仅局限于城市里上下班代步,在充电桩还没有完全普及的当今,想要出远门还是老老实实汽油车吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 766公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】绿色环保呀,出行方便,还不限号
【不满意】内饰说实话比较一般啊,比较简陋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观很漂亮,续航里程是400不算多,但是满足自己用了
【不满意】比起老款续航多了一百但是牺牲了脚下空间,这是之间因为没有现车没有了解到的,没有定速巡航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 236公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,空间又大,续航能力强!
【不满意】目前没觉得有什么不满意的地方!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】斑马互联软件,高大上,算是个高科技没有优惠
【不满意】没有优惠,咋谈都谈不下来,买的时候先跑了两家店,就是谈不下来,第三家费了劲才谈了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电池续航很满意,听说19款用的是电池液冷系统,即使是冬天状态,420公里的工况,实际续航也有三百多公里,比起听说好多车在冬天续航要打五折好太多了。气温二十度状态就厉害了,通过本人的实况测试,充满电跑了332公里,显示还剩84公里如图,实在让人惊艳。后排空间和行李空间也是让我满意。
【不满意】1.避震偏硬,估计是非独立悬挂造成的,过陡陂感觉不那么好。2走不平的路会容易侧滑,特别转弯道不平的话,车侧滑非常明显。总的来说,遇到不平的路要减速才安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】热泵空调,续航能力持久,而且加速能力也非常的好,该快的时候能快,该续航的时候也能持久。外观的设计也是风的出彩,市面上少有的旅行版的车身设计,在路上也是一道独特的风景线。电子配置也还行,如果高配的话会更加给力!
【不满意】我朋友坐在后排的时候说感觉减震有点偏硬,坐着不是很舒服,过减速带或者有坑的时候有点颠得慌,还有就是虽然19款升级到了400多的续航,但是出远门还是会不方便,这点不过对我来说问题不大,家里还有一辆汽油车,可以消除电动车不能出远门的尴尬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】