| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于新手来说电动车太好开了!储物空间也很大,后排也很舒服。相比汽车行驶品质静音效果也高了不少。
【不满意】后排没有出风口,新车有点异味。悬挂减震不是很舒服,但是市区开也不错了。走烂路和过减速带还是差了点。尤其是后悬挂有点硬。不过后排坐人比较少也就将就吧。总的来说还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2813公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形很时尚大气,做工很精致有品位,智能科技很到位的纯电动旅行车荣威ei5,对于这车的性能优势很认可,车型大气不憋屈,充满了活力和运动感,确实很符合我们的审美和需求
【不满意】选择的豪华型设计很到位,还真的没有发现太多问题,各方面表现都可以的,其他的要深入了解体验之后再说了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手这款车以后经济节流了很多,平时上下班开,每天来回40公里。我差不多十天一充电,中间还有一天。有一次我和老公算了一下,Ei5的续航420,冬天呢还要开空调,就耗电,差不多续航在350吧,电耗在14。给他充满电是需要52.5°电。我们家这边呢,一度电是5毛,也就是说充满了差不到需要26块钱,百公里才7元。那我一天来回40公里,差不多才三块。很节约用车成本了。一万公里一保养,保养也才400多块钱。
【不满意】车速略快时,加上路况不太好,车会抖动,减震偏硬一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5007公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适安全大气有品位有科技智能感的荣威ei5,作为纯电动旅行车来说,新能源的优势也是很明显的,不限号不限行在我们城市还有新能源补贴,购车的优惠政策也享受到了,用车也很方便的,充电桩也到位,确实很经济实惠的好车
【不满意】现在还在体验中,所以没有太多感受,我家媳妇就说刚入手的时候有点刺激的异味,另外还有高速上胎噪有点影响吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形时尚,操作简单,储物空间大,后排空间大
【不满意】刹车有一点硬,可能和新手操作不熟悉有关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】让我比较不喜欢的就是Ei5的悬挂有一点偏硬了,前排的悬挂还比较好,舒适度还是比较高的,我一般都坐在前排开车嘛,但是有一次我坐在后排的时候,就感觉后排的悬挂比较前排的要硬多了,特别是路过减速带的时候,感觉还是有一点颠簸的,说实话,有一点搞不懂一款家用车为什么后排的悬挂会比较硬,照常理来说家用车悬挂不都应该做的比较软吗,这样家用舒适度才高啊,这一点还是有一点让我没有想通,我觉得有一点小小的不满意的,不过基本上我都是在前排开车,后排也经常不坐人,所以感觉也算还好吧。
【不满意】让我比较不喜欢的就是Ei5的悬挂有一点偏硬了,前排的悬挂还比较好,舒适度还是比较高的,我一般都坐在前排开车嘛,但是有一次我坐在后排的时候,就感觉后排的悬挂比较前排的要硬多了,特别是路过减速带的时候,感觉还是有一点颠簸的,说实话,有一点搞不懂一款家用车为什么后排的悬挂会比较硬,照常理来说家用车悬挂不都应该做的比较软吗,这样家用舒适度才高啊,这一点还是有一点让我没有想通,我觉得有一点小小的不满意的,不过基本上我都是在前排开车,后排也经常不坐人,所以感觉也算还好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1242公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是我小白帅气的外观啦,这个外观说实话让我挺惊艳的,我买车之前看了好多电动车,感觉都挺丑的,Ei5说实话是我见过这个价位和级别最帅的电动车了。
【不满意】让我比较不喜欢的就是Ei5的悬挂有一点偏硬了,前排的悬挂还比较好,舒适度还是比较高的,我一般都坐在前排开车嘛,但是有一次我坐在后排的时候,就感觉后排的悬挂比较前排的要硬多了,特别是路过减速带的时候,感觉还是有一点颠簸的,说实话,有一点搞不懂一款家用车为什么后排的悬挂会比较硬,照常理来说家用车悬挂不都应该做的比较软吗,这样家用舒适度才高啊,这一点还是有一点让我没有想通,我觉得有一点小小的不满意的,不过基本上我都是在前排开车,后排也经常不坐人,所以感觉也算还好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.08万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观设计上,前脸设计大气而不失豪华,车顶配置的行李架加上流线型车身设计,整体感觉运动感十足,前后车灯设计非常合理,能够彰显与众不同的特点;汽车座椅也是非常舒服,包裹性很好,很多坐过车的朋友体验都不错,给了高度认可。
【不满意】后排座椅设计较矮,1米75以上坐进去略显紧凑,不是很伸得开;另外天窗设计太小,既然定位旅行车,我觉得达不到全景天窗,起码也得前后各一个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航能力高,跟官网的标准相差不远,充电时间又快,款式很好看,第一眼也是冲着外观才去了解的,空间很大,用着也不错,加速很快。
【不满意】速度上不去,130以上就有点乏力了,刹车有点硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1234公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源车不限号,这点特别满意。本来就是买来当上下班工具,之前每周油车限行,我得起的特早,六点半就出门,八点之后再回家。挺折腾的。买了这新能源之后就正常上班点开了。而且入手这款车之后节省了很多开支,不用加油了,充一次电可以用一个星期,而且我还是单休。
【不满意】个人感觉中控大屏有点小,如果再大一点,这个车应该会很大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】