| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1698公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意外观,国内的旅行车不多,而我对旅行车的外观十分着迷,Ei5正好对我胃口。作为一辆纯电动车型,满电的巡航里程有420km,也足够我日常的使用需求,偶尔去附近出游不用担心续航不够用
【不满意】有几个细节我觉得做的不好。一是仪表采用了一个半液晶屏幕,虽然尺寸不小,但和机械仪表的结合总觉得有些别扭,如果能换成全液晶的会更漂亮。二是底盘调教太硬,不适合走烂路,过减速带时车内的颠簸也有些明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 460公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:因为是新能源汽车,这次总算有了指标了,不用再去排队摇号了,出门也不担心用车问题 ,最主要是感觉这个车的续航还是可以满足我上下班代步,也是当初选择这款车的原因之一。
【不满意】最不满意:作为一款紧凑的五座车,车子的后排空间还是小了一点,如果是出行时东西比较多的话,更能感觉到空间不够用。其他前排和尾箱的存储空间还是比较适用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 890公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:选择EI5就是看中了这个车的实用外观,车子十分的大气精致,尤其是这个旅行车造型我感觉让我选车的时候还是眼前一亮,日常出行既不担心油价和限行的问题,也不担心大件行李不好存放的问题了。现在小区车位安装了充电桩以后我就不用每次就公司楼下去充电了,基本是一周充电两到三次是可以基本满足我的出行需求的。
【不满意】不满意:第一车开电车感觉还是有点不太适应。感觉市区提速还是有点噪音的说,避震这块还是有点偏硬,尤其是走每次那些修路的带路坑的路面时候,车内颠簸感还是满强烈的。不过日常出行建议最多4位伙伴就好了。毕竟人太多了。坐在后排还是有些许拥挤的说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车的话,一是图个方便,自己的需求所致,希望车子能够给自己带来更多的便利,当然买车也要从实际出发,不能给自己带来太大的经济压力,所以,选择这款车综合起来的话,最让我满意的还是车子的性价比了,车子还是很实惠的,买的时候该有优惠活动,怎么能叫人不心动呢?如果分开来说的话,车子的外观也是很符合我的审美的,作为一款紧凑的五座车,它的体型还是很受我喜欢的,体型太大的我不喜欢,第一操控是个问题,第二,还是显得有点粗,所以,这款车子的外观很让我喜欢,尤其卤素的大灯晚上特别的明亮,车子的内饰设计还是很人性化的,尤其喜欢后排的接口,就算坐在后面也不用担心没有充电的地方。
【不满意】要说最不满意的话,车子的空间还是窄了一点,有了孩子对空间的需求就更大了,小孩子的东西特别的多,有时候节假日会带很多东西,就会觉得空间不是很够用,东西装不下也心烦的很,紧凑的suv空间还是存在不足的,车子的舒适性也不是那么的好,座椅调节的方式竟然是手动的,想想现在的车子还要手动调节,这个做的还是有点欠缺啊,座椅的话皮质也不是真皮的,手感不好,坐起来也不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在看车的时候那肯定是它的外观让我感到满意的,外观设计完全不像是SUV,简直就是一辆小型旅行车,我超级爱这种外形的,旅行车的价格太贵了,刚好荣威的EI5价格优惠,而且满足我的爱好,新能源真的非常不错,行车时候真的很静,一点噪音都没有,起步那是一个劲的快,根本不担心新能源汽车不成熟有各项的缺陷,各个方面都给人带来用车的新体验很安心。
【不满意】就是中控和仪表台有些稍微的不够大气,中控的显示屏应该稍微的大一些,仪表台应该是全液晶屏,这样给人的感觉荣威EI5就是这么豪华,就是这两点稍微要改进一下,现在也是给人感觉很好,车的其他方面都很完美没有什么不完美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】还是很满意这个车的操控,不像其他的车,有的车开起来方向盘特别重,不喜欢方向盘重,操作起来会觉得不太方便。但是这个车完全不会觉得方向盘重,方向盘很轻,操作起来没有任何压力。
【不满意】不满意的是这个车的a柱有些大,我觉得有时候在转弯的时候会挡一点视线,不知道是不是因为我个子太矮的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性感受很好,不管是它的座椅坐上去的质感,还是它行驶起来之后的车内的NVH的表现,应该说在这个价位的车里面,Ei5也是一个很不错的车了,这一点我非常满意。
【不满意】相对来说不是很喜欢的,就是大屏幕搭载的导航系统有时候会有点卡,具体的原因暂时没有找到,有时候用起来会觉得有点不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航靠谱。选择对比的时候最看重的指标就是续航,看了很多续航的长测都说这款很不错,而且同价位唯一有热泵空调的就是这款了,对于续航的提升非常大哦!开到现在大半年五千多km,电耗基本上都在15左右,对比自带的里程续航显示,还是很准确的。基本上去个郊区百十公里的心里都不慌,可以说非常实用了。
【不满意】自动雨刮不太好用。虽然是个小功能,但是一般开车都是下雨天,使用频率还是很高的。之前的车手动雨刮,基本上根据雨量调速度就ok了,但是这款是没有最小档速度的,然后下雨的时候自动雨刮的速度就很魔幻,开自动挡就太慢了常常看不清了才刮,要不然就是手动挡刮得呼唤快,每次都很烦躁。不过在最近一次的系统升级后这个现象好像有所改善了,还需要观察。真希望能提供一个手动最小档的雨刮模式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时光匆匆,转眼间我的荣威EI5已经跟了我四个月的时光了,这期间我们相处的非常愉快,形影不离。他也很给力,续航在这个价位里全是数到着的,语音操控手机互联功能都有,外观设计时尚都是我喜欢的。
【不满意】人无完人,车无完车。爱车跟了我这么久了,我也吐槽一下他的不足之处吧,我吐槽的都是我个人的观点。作为年轻人这车让我不满意的就是他那太过中庸简约的中控台,都这个年代了屏幕还是这么的小,新能源的消费群体大多都是年轻人,这是不是有点跟不上时代了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2019款 智联旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是旅行车的外观,目前除了进口车型,在售的旅行车就没什么选择,对于我这种瓦罐迷来说真的是件很痛苦的事情。Ei5的出现不仅满足了我对瓦罐的追求,纯电动的驱动方式更是将瓦罐的实用性放大到极致,可以说是居家必备。
【不满意】现在天气比较热,经常都需要开空调,开启之后续航里程下降的有些快,这一点需要注意下。有次我没太注意,原本显示还以后100公里左右的续航,开着空调跑了30公里,续航就只剩50了,还好及时找到了充电的地方,要不然就悲剧了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】