网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 领界 » 2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领界 |
| 购买车型 | 2019款 EcoBoost 145CVT尊领型PLUS 国V |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值满意,看着还不错,就是胯部有点宽,容易被挂到,不过大屁股,‘性感’
【不满意】自动启停功能不好用,大部分时间不能用,而且是默认开启,既然大部分时间不好用,建议厂家设置成默认关闭,想用的时候又用不起,除了满足那些限定的条件外,就是显示电池电量低,无法激活自动启停功能,还好没有和有的车友那样,停几天由于蓄电池电量不足不能启动车辆。还有车道偏离预警感觉不实用,有一点靠近白色的车道线,就开始叫,听多了很烦,所以这个功能也没怎么用,长期处于关闭状态。半自动泊车功能也不好用,还没有自己停车来得方便,还有就是使用过程中,发现有些功能没有实体键也不是很方便,或者把虚拟键提到车机屏幕首页,虽然可以语音呼唤,有时候还是感觉手动方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领界 |
| 购买车型 | 2019款 EcoBoost 145CVT尊领型PLUS 国V |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气,内饰靓丽,操控舒适,座椅多方向调节,很适合各种体型的车主。同时,前排头部空间大,无压抑感。
【不满意】加速慢,超车费力。变速箱偶尔会有顿挫。中控大屏和换挡器面板容易脏,难打理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领界 |
| 购买车型 | 2019款 EcoBoost 145CVT尊领型PLUS 国V |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 102公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买了最满意的就是它的油耗量比较低,空间对我们来说也相对比较大,要是人家出去自驾游之类的,后备箱放完制品还有剩余。再加上它的外形看起来线条流畅,而且他的车载联网,语音调控这几点,我简直是喜欢的不得了。车的总体配置性价比比较高,科技感十足,这几年我超级满意。
【不满意】嗯,要是说不满意的话,可能是我提车的时候车内会有一些异味。但是因为比较小,所以我就不在这儿矫情了。另外就是它的悬挂偏硬,虑振感觉不是特别好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领界 |
| 购买车型 | 2019款 EcoBoost 145CVT尊领型PLUS 国V |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3328公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方外观了,我的这款白色的真是太好看了,线条感很明显,给人一种美系车的感觉,特别适合我们这种二三十岁的女性,每次开出去都特有面子,身边的好姐妹都羡慕我呢。
【不满意】实际油耗和宣传的略有不符,官方宣传的48V尊领型能节省10%的油耗呢,但是我跑先来这两个月感觉油耗能达到8个点,不知道后面油耗会不会降下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领界 |
| 购买车型 | 2019款 EcoBoost 145CVT尊领型PLUS 国V |
| 裸车购买价 | 17.2万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意第一个是领界的居家风格的外观,很稳重很实用,看起来很年轻化。第二是它有科技感和豪华感,内饰的木纹我超喜欢。第三是空间整体宽敞,坐起来舒服。第四的平顺性好,车开得稳。第五,油耗我很能接受,甚至有点出乎意料。
【不满意】静止起步的时候有点肉,动力有些迟缓,对于我这种急性子感觉有点难受。到了中后段提速能力一般般吧,但后段提速有点让我失望,觉得有些吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领界 |
| 购买车型 | 2019款 EcoBoost 145CVT尊领型PLUS 国V |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 贵州-六盘水 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在铺装路面跑起来隔音,及舒适性非常棒,配置也非常实用。
【不满意】目前感觉减震偏硬,过减速坎时响声较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领界 |
| 购买车型 | 2019款 EcoBoost 145CVT尊领型PLUS 国V |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小界是我人生中的第一辆车,所以在买它之前是经过深思熟虑的,是千挑万选的结果,我对它的真的可以说是很满意的,不管是它的外观还是内饰,都是我所欣赏的样子,而且对于它的动力我也很满意,它的动力相当的充足,强劲,很给力。与它相处的久了之后,就会发现它的各方面表现都很优秀。
【不满意】各方面的表现一直都很不错,在这段时间的相处过程中,它带给我很多的方便,也带给我许多的开心,而且它也没有出现过什么问题,所以我对我的小界没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领界 |
| 购买车型 | 2019款 EcoBoost 145CVT尊领型PLUS 国V |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰都很不错
【不满意】车开了6000公里的时候有一个故障灯亮了我就纳闷了,给我买车的4S销售经理打电话说,销售顾问说没事你在开段时间看看还有没有其他的小问题,到时候一起处理,结果开了半个月,又有两个灯亮了,然后开到4S店,北三环福特福跃售后热情接待,经过技术员的查看,给我诚恳的说,我们这里店面小没有电脑检测仪,车是全国联保哪里都能帮你处理,建议我把车开到明光路福特福迪店,可是没想到都是4S店两个店服务态度处理问题方式相差太大,车就看了看,直接把责任全部推到车主身上,说需要你自费更换质量有问题的防撞模块,大家说这郁闷不,到现在车还在哪里给我放着还没有给更换,给我的说法是你在哪里买的去找谁维修更换,哎!垃圾公司,所以请大家注意买车一定找服务好的经销商,买福特领界去找福跃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领界 |
| 购买车型 | 2019款 EcoBoost 145CVT尊领型PLUS 国V |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 云南-楚雄彝族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自去年卖掉开了8年的旧车之后,一直关注各种车型,价格定位于15-20万SUV。几个月来,一直游荡于汽车车市、易车网,然后出入本?的滇中汽车城?滇中?商汇数次,看过探界者、CRV、标志4008、马自达CX4,甚至还看了国产的长城魏VV6、VV7、哈弗F7,各种配置对比加实车体验之后,一直纠结不已,直至心灰意冷,对各型车麻木不仁。在此纠结之际,无意间在易车网看到了领界上市,认真看了他的配置以及报价,顿觉性价比在这个价位的合资车中可谓是独一无二,周末,立马直奔4S店看实车,第一眼就喜欢上了它时尚硬朗的外观造型,宽大的乘坐空间以及不错的后备箱容量,内饰精致细腻,语音系统辨识率极高,功能强大无比。
【不满意】座椅包裹性不太好,且偏硬。后排座椅纵向尺寸短了5公分左右,不能来葛优躺,乘坐感要减分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领界 |
| 购买车型 | 2019款 EcoBoost 145CVT尊领型PLUS 国V |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 云南-楚雄彝族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自去年卖掉开了8年的旧车之后,一直关注各种车型,价格定位于15-20万SUV。几个月来,一直游荡于汽车车市、易车网,然后出入本?的滇中汽车城?滇中?商汇数次,看过探界者、CRV、标志4008、马自达CX4,甚至还看了国产的长城魏VV6、VV7、哈弗F7,各种配置对比加实车体验之后,一直纠结不已,直至心灰意冷,对各型车麻木不仁。在此纠结之际,无意间在易车网看到了领界上市,认真看了他的配置以及报价,顿觉性价比在这个价位的合资车中可谓是独一无二,周末,立马直奔4S店看实车,第一眼就喜欢上了它时尚硬朗的外观造型,宽大的乘坐空间以及不错的后备箱容量,内饰精致细腻,语音系统辨识率极高,功能强大无比。
【不满意】座椅包裹性不太好,且偏硬。后排座椅纵向尺寸短了5公分左右,不能来葛优躺,乘坐感要减分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】