马自达CX-8 2019款 2.5L 两驱豪华型

【满意】之前就听说马自达车在技术与品质方面都很好，看到这款车时也挺心动的，外观设计的真的很帅气，虽然有着明显的家族风格，不过充满了霸气感，简单的设计透露出一种很凶狠的感觉，整体的设计让人看着舒服，开出去也挺有面子的，整体的轮廓显得很有冲击力，有种蓄势待发的视觉效果，这样简单大气的设计能够
【不满意】最让我不满意的是车内的座椅用料不太好，采用的是织物材质，我觉得不是很上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在买车之前就听别人说马自达品牌非常靠谱，在技术上也更先进，所以对这个品牌也很有好感，自己选择了这款车以后，感觉车子比我想象的更加出色，这款车的颜值很高，动力方面也很强，虽然说使用的是一台2.5L自然吸气发动机，但却有着192匹的马力，不用深踩油门就能感觉到性能很强，跑起来有种轻快感。
【不满意】尽管这款车优秀的地方很多，但也有点小的缺陷，我觉得后排地板隆起的有点高，如果乘坐三个人的话，中间的人会觉得不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间满意，头部空间和腿部空间很大。头部空间，第一排和第二排头部空间一拳半，只有第三排头部空间局促些，坐1米7以下没问题。腿部空间，第二排座椅前后可调距离很大，调整好后第三排坐腿部空间也有一拳多。虽然买的低配车型是织物座椅，但乘坐起来舒适型一点都不逊色，并且第三排座椅的坐垫挺厚实的，同级别最佳。 驾驶感受，自然吸气的车平顺性真的很好，2.5排量的发动机带这么大的车超车急加速不费力，马自达的6at变速箱调教的非常聪明灵活，随叫随到。最主要的就是马自达的车操控真的不错，转向精准，近5米的车长，没有开大车忽忽悠悠发飘的感觉，而且也不挑油，92号汽油就可以，之前担心的维修配件问题，咨询一下销售，通过销售的热情讲解，就打消了冷门车型维修配件的顾虑。 价格方面，优惠力度非常大，性价比特别好。 油耗，刚提新车不久，目前油耗11，这么大的车很满意。 配置，最低配车型，有led大灯，led尾灯，前后雷达，倒车影像，carplay,carlife，蓝牙电话，胎压报警，外后视镜加热，配置不低够用，并且安全配置全系都一样，第一排跟第二排都有usb充电口，挺厚到的。 储物空间，储物空间虽然不如汉兰达，但门板上的储物格，也很大，够用了，第三排也有放水和手机的位置。
【不满意】马自达cx-8车辆启动噪音大，在汽车车市论坛上看车友们说马自达车型都这样，等一会就好了。第二排中间位置凸起有点高，第二排中间位置乘坐不舒服，第三排头部空间局促，只能坐身高1米7以内的，三排座椅坐满人后，后备箱空间小。新车的气味有点大，买了点活性炭包，希望能有用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喝92号，自然吸气，纯油车，外观大气，综合油耗不高，现在跑了1000公里提车不到10天，平均表显8个油，比同事的途观L还省些吧，第三排小朋友坐非常合适，大人短途坐一下也行，总之SUV就别谈7座，比汉兰达第三排要舒服一些吧，很中意抬显，真的显示效果不错，完全超出预期，另外像中控屏带applecar功能挺实用，不用开手机直接可以开启导航和歌来，360功能也是非常好，原车就自带倒车影像，省去加装的烦恼了
【不满意】唯一不好的就是第二排中间突起比较厉害吧，小朋友坐中间比较合适，车漆可能比较薄吧，白色车黄的可能性比较大，做工得加强一下吧，缝隙有点点大，都这个配置了为啥不给座椅通风呢，非常实用的功能，我情愿不要加热，在南方通风真的很实用，另外是晚上车内按键还差了些背景灯支撑，只能靠感觉摸摸，有点不爽呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达人马合一的操控那可不是简单的说说的，，还有东瀛宝马的称号也不是随便谁都能叫的并不是浪得虚名，，，虽然将近五米长的车身又是SUV谈操控有点说不过去但是同级别车型中还是比较好开的，，，当然跟轿车相比还是轿车操控要强一些，但是车型不一样也就没什么可比了。。。还有就是颜值了要是外观设计都不好看谁还会花钱去买，马自达魂动设计理念看起来真的是非常好看 ，，，再有就是马自达创驰蓝天技术的发动机加上江湖人称最聪明的6AT变速箱，，，我买这台车三五年内不打算卖车所以发动机变速箱我还是比较看重稳定性的，，，最重要的是现在买这车真是巨大的优惠，紧凑车型的售价买一台中大型车型，，这价格就是国产品牌的价格，
【不满意】最不满意的就是我买的是水晶魂动红的车漆 贴膜的时候听师傅说马自达的这个水晶魂动红车漆很难调 ，空间这方面我身高177除了第三排有点顶头第一排第二排空间都没问题基本没什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车呢，它的动力强，起步很快，加速也是一流的。我当初买这款车主要就是因为在试驾的时候试驾员一脚油门踩下去之后，这么大的车子竟然能嗷一下冲出去，当时的推背感真的是让人难忘啊。后来再看别的车我都会情不自禁跟这款车进行推背感对比，最终还是觉得更喜欢这款车，要不说第一印象很重要呢。
【不满意】隔音不理想，没有那种非常安静的舒适感。我开着车在高速上行驶时，能够听到轮胎的噪音很大，估计一方面跟速度有关，还有一方面是轮胎的花纹很深，车胎很厚的缘故。还有这辆车大，盲点也大，每次在农村里走那种狭窄的街口，都得特别小心。有时候在小路上开着开着一不留神就会跟周围的墙壁来一个剐蹭，确实挺憋屈的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是裸车价优惠8万块，外观颜值杠杠，操控好，动力可以，配置高，第三排空间比汉兰达皇冠怒放那些好。隔壁那台雷克萨斯是我的，开了-8真不想开es了。操控真的好，颜值和es一样好看。
【不满意】不满意就是，电动尾门没这么自能，屏幕有点小，车身加宽一点点就好。不能一键锁窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、6AT的变速箱，稳定耐用，我要的就是这个，现在都是CVT和DCT大行其道，AT的车型越来越少了2、自然吸气的发动机，皮实保养费用低3、不带颗粒捕捉器，这个非常重要4、可以吃粗粮92的汽油5、操控还不错，开了这个再开GL8，真的就感觉是在开船6、没有天窗，对于我来说是加分项，要这个没用；7、轮毂17寸，大小合适，除了气势上配这个车感觉有点小之外，其它的都是优点8、车内的空间比较大，第二排的空间非常的宽裕，第三排的空间也不错，我老婆坐过第三排，老婆身高1.68，坐在第三排，她说没有问题，只是第三排座椅打开之后，车辆的尾箱空间就不是太大了，放不了多少东西，我个人无所谓，这个7座我平时都是当大5座来开的，在5座的情况下，后备箱的空间可以说是非常的优秀了，对于我来说已经是够用了；9、这台车现在性价比非常高，感觉非常划算！
【不满意】1、中央储物箱在小了，太秀气了，基本上放不了什么东西，只能放一些小包的纸巾、钱包之类的，555ML的怡宝肯定是放不上的，对比汉兰达的中央储物箱来说，真的是太寒碜了，汉兰达的中央储物箱给我的感觉就像水桶一样，可以放那种3块钱一瓶的大怡宝；2、副驾驶的储物箱也是小得很，随便放点东西就满了，太小了，基本上别指望放什么东西；3、锁门之后，玻璃不会自动关闭，有人会说为了安全，但已经是4门玻璃一键升降了，为什么不能做到锁车自动升窗，好几次关了车，发现没有关窗，还得重新打开车的电源再来关窗，再又关掉电源再锁车，非常的不方便！4、车身窄，车头显小，这个算是缺点，也算是优点，正因为这样，操控同级的车要好开，也正因为这样，停在CRV旁边，感觉还没得CRV有气势，前面看上去像一台CX-5一样，这就是现阶段这个车卖不好的原因吧；5、如果这台车能选择6座就好了，这样上下第三排就会非常方便，中间的二排座椅会更舒服，要是能让我们自己选择6或7座会更佳；6、这台车的中控屏太小了一点，马自达说是为了安全，如果是为了安全，可以在尺寸不变的情况下，把中控屏的边框再做窄一些，再把中控屏的分辨率再提高一个等级，就是一个非常好的屏幕了，现在在倒车的时候看到这块屏，感觉太拉跨了，比国产车的屏还不如，这个真的是差评，如果只是用来倒车，这个屏幕素质还是够用的，但用来做中控屏，现在这个智能时代，真的是远远不够用！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】快乐
【不满意】没有很不满意的地方，就是油耗日常这么用有点多，不过车重也没办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静态舒适性与动态满意度非常高！另外，空间也很满意！还有颜值高，性价比高！
【不满意】目前还没有发现。一定要鸡蛋挑骨头，那就是第二排中央扶手没能延续第一排中央扶手的高标准。另外，不支持通电开窗，好像不支持熄火开窗、关窗。第三排只有地上出风口，头部没有出风口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】