网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-8 » 2019款 2.5L 两驱豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 1 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.空间比较满意,232的空间是我想要的,如果不用第三排可以放到,偶尔四个人短途也可以后排挤下。使用六座情况下行李,推车没问题,使用7座时后备箱在同级车中算比较大了。第一台车太小才考虑换车,家里刚需6座。2.减震效果比较喜欢,虽然是越野,但是减震做的很好,和一般轿车感觉差不多。3.隔音效果还不错,前排双层玻璃,在80.90以内当关上那一刻,感觉好安静。就算110.120听歌,谈话也没啥问题,风噪和胎噪可以接受,就是急加速时发动机声音大点,可能为了有种运动感。4.自吸2.5发动机,在100以内和6AT变速箱配合,当你地板油时直接5000转以上,一气呵成到100 ,最近在安全路段试过几次,比较过瘾5.基本配置够用,前后雷达,后影像,四门一键升降,无钥匙进入,前双区空调,后独立空调控制,自动感应LED大灯,雨刮,座椅安全带显示三排都有,气囊也比较多,自动启停比较好用,算是比较只智能,轻踩油门就会启动,或者动下方向盘也可以启动,Carplay 手机连接比较方便等。6.直接国6标准,以后验车尾气没问题。
【不满意】最低配的没天窗,没真皮座椅,没有电尾,再上一个配置贵了接近3万,买不起。膝部气囊缺少,第二排中间隆起太高,成人坐了不太舒服。前排储物空间有点少。七座需要2年一检,如果出六座就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3559公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这辆车的外观还有它的性价比,首先从外观上来说,他这辆车具有非常新颖的外观,并不是像同级别的汉兰达那样非常老气成熟的感觉,他给人一种开这辆车的主人是一个相当有个性的人,还有就是它的价格了,大家众所周知,像这个级别的中型SUV里面怎么说也得30万左右,但是这辆车停下来也才不到29万,所以说性价比的优惠力度还是很大的
【不满意】不满意的地方其实有很多车辆刚提回来的时候闻到的异味还是挺大的,一个多月了,停车超过一天了还可以闻到,中控屏的屏幕还是感觉有点小,并没有说的那么大,和车的空间有点不太协调,路上跑起来的轮胎响声还是有点处理的不好,但是也还可以接受不过天热了开车的行驶胎噪还是很明显的。地面的调笑感觉还是有点偏,小的颠簸感都明显感觉到大的颠簸感倒是处理得还可以,是不是为了越野路面做的准备呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3559公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这辆车的外观还有它的性价比,首先从外观上来说,他这辆车具有非常新颖的外观,并不是像同级别的汉兰达那样非常老气成熟的感觉,他给人一种开这辆车的主人是一个相当有个性的人,还有就是它的价格了,大家众所周知,像这个级别的中型SUV里面怎么说也得30万左右,但是这辆车停下来也才不到29万,所以说性价比的优惠力度还是很大的
【不满意】不满意的地方其实有很多车辆刚提回来的时候闻到的异味还是挺大的,一个多月了,停车超过一天了还可以闻到,中控屏的屏幕还是感觉有点小,并没有说的那么大,和车的空间有点不太协调,路上跑起来的轮胎响声还是有点处理的不好,但是也还可以接受不过天热了开车的行驶胎噪还是很明显的。地面的调笑感觉还是有点偏,小的颠簸感都明显感觉到大的颠簸感倒是处理得还可以,是不是为了越野路面做的准备呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】这款7座的SUV的空间是毋庸置疑的,平时不坐人把第三排放倒,储物空间立刻变得很大。
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2385公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这提车的这两个月时间里面,我和CX-8的磨合,让我感觉到一点不后悔选择了马自达,而我感觉CX-8这款车,而且还是7座的SUV,在油耗方面,8L的油耗,放在这款2.5排量的大7座SUV身上,还是比较夸张的,比起我之前开的1.5T迈锐宝,起步10个油省钱省心多了,这么大的一个车,那么省油,还得益于它的创驰蓝天发动机技术了,当然除了发动机,CX-8的操控性是很不错的,方向盘很灵活,女孩子开着一点也不会觉得吃力,再加上这款车的空间和舒适度得到了质的飞跃,要知道CX-8不是拉长版的马自达CX-5,而是缩小版的CX-9,所以在空间上的表现也很不错,完全是够一大家子的出门旅行了,即便是180cm的大个子也能够轻松的上下这款车,而个人感觉这款车的前排舒适度很不错,在大热天的时候,配上空调,加上疏松透气的皮质座椅,还是挺舒服的,另外选择这款车,也是对马自达这个品牌的认可。
【不满意】不满意的还是CX-8的价格了,都已经上市好几个月了,还是没有价格上面的优惠,拼死拼活才在颜色上答应不加价。还是就是马自达的通病,就是噪音比较大,发动机启动的噪音还是比较明显的,但是起步的时候噪音得到了一定的抑制,而整体的隔音处理比昂克赛拉和CX-5好太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2385公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这提车的这两个月时间里面,我和CX-8的磨合,让我感觉到一点不后悔选择了马自达,而我感觉CX-8这款车,而且还是7座的SUV,在油耗方面,8L的油耗,放在这款2.5排量的大7座SUV身上,还是比较夸张的,比起我之前开的1.5T迈锐宝,起步10个油省钱省心多了,这么大的一个车,那么省油,还得益于它的创驰蓝天发动机技术了,当然除了发动机,CX-8的操控性是很不错的,方向盘很灵活,女孩子开着一点也不会觉得吃力,再加上这款车的空间和舒适度得到了质的飞跃,要知道CX-8不是拉长版的马自达CX-5,而是缩小版的CX-9,所以在空间上的表现也很不错,完全是够一大家子的出门旅行了,即便是180cm的大个子也能够轻松的上下这款车,而个人感觉这款车的前排舒适度很不错,在大热天的时候,配上空调,加上疏松透气的皮质座椅,还是挺舒服的,另外选择这款车,也是对马自达这个品牌的认可。
【不满意】不满意的还是CX-8的价格了,都已经上市好几个月了,还是没有价格上面的优惠,拼死拼活才在颜色上答应不加价。还是就是马自达的通病,就是噪音比较大,发动机启动的噪音还是比较明显的,但是起步的时候噪音得到了一定的抑制,而整体的隔音处理比昂克赛拉和CX-5好太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在大空间的实用性和驾驶感受方面感觉马自达拿捏得还是恰到好处的,这个车最大的一个优势就是开起来驾驶感受非常好,甚至有一种开轿车的感觉底盘非常的稳,而且转弯的时候感觉转向非常的扎实,这也是我最喜欢的一个地方。
【不满意】这个车最大的一个缺点就是它的油耗比较高,而且还有一个问题就是舒适性感觉并不是太好,尤其是这个车的噪音感觉还是比较明显的,在上了高速之后基本上过了100,车内的噪音就非常大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台马自达cx8来到我们家虽然没有多长时间,但是带给我们全家的感受却是非常好的,对这辆车的各方面表现都挺满意的,要说比较突出的应该是以下几点:首先动力总成上配套很好,2.5升的自吸发动机匹配一台6at的手自一体变速箱,在动力输出上很有把握,速度上的变化都尽在我的掌握之中;其次是这辆车的空间表现很好,接近于3米的轴距,大7座的配置可以让空间发挥最大的效力,并且后排的座椅可以按照一定的比例放倒,在后面形成一个更大的空间,放一些大体积的物品是很方便的。最后我对这辆车的舒适性非常满意,座椅全部都是织物的,电子智能方面配备的都很齐全,所以坐在这辆车里面就是很享受的。
【不满意】有满意的就会有不满意的,世界上很难找到一件十全十美的东西,马自达cx8也是一样的,我对这辆车也有一些小意见要提一下,首先是没有配备自适应巡航功能,我想这辆车已经接近30万的销售价格,没有这项功能配置是否有些寒酸,在跑高速的时候的确有些不方便。其次后备箱没有感应式的尾门,有的时候我自己回家拿东西就很不方便,要是有感应尾门用脚一踢就解决问题了,就没有必要折腾来折腾去了。最后不知道这辆车为什么没有安装远程启动功能,马自达旗下的有一些车型都已经安装了这项功能,可以省去很多的热车时间,是一项很贴近生活的配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3251公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观无疑是我最满意的,就像当年一眼就看中我老婆的那样,真的很漂亮。尤其是这个铂钢灰,看着觉得很沉稳帅气。记得在去年国庆车展的时候,我和老婆还专程跑去深圳车展看现场,一眼就相中了
【不满意】其实暂时也没发现那里特别不满意的,刚提车的那一段觉得车内的味道很重。但是后来用了柚子皮,炭包放在车内吸收了之后,现在没什么味道了。其次就是跑高速的时候胎噪随着车速增高也慢慢变大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 26.08万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方:1.油耗:目前行驶了接近1650公里,表显综合百公里综合油耗为8.2,对于一款如此之大的SUV竟然比我原来的杰德油耗(8.8)还低,实在是满意满意!ps:我主要行驶的路线不是市区拥堵区,高速和市区结合路段。2.外观:所有的7座SUV里最具线条的一款中大型SUV,看上去并不像一个大块头,混动设计实在是抢眼。3.操控:对于一个女生党来说也可以轻轻松松驾驭,加速的过程很平顺,未试驾前我是瞧不起这个自然吸气和6AT的,当我试驾后真的出乎我的意料,不会感觉车肉,完全够用,而且真的很好开,这是我的第三辆车,也是最好开的一部。4.空间:买7座是因为家里多了二宝,加上父母有时候一起出游,原来的5座不再可以满足,又讨厌MPV车型,这款车的第三排座椅是我见过SUV里最厚实的一款,不用再担心第三排憋屈。5.配置:对于预算有限的情况下,我选择了二驱豪华版,LED日行灯,电子手刹,自动驻车,上坡辅助,定速巡航等满足日常需要,对于一个老司机来说足矣!6.质量:全车百分之80的进口件,加上5年的免费保养和5年或者15万公里的超长质保完全OK。
【不满意】最不满意的地方:1.没有全系标配天窗,更别说全景天窗,抬头没有那么明亮。2.悬浮中控屏对于这个尺寸的SUV来说太小。3.价格上没有优惠,当然有个8000元的置换补贴和免费保养以及免息贷款也可以弥补这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】