网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座国V |
| 裸车购买价 | 25.09万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力和空间。动力是最主要的选择理由,纯电模式下的起步真的是随叫随有,高速120以上,只要轻点油门,动力还是源源不断,只能说动力真的太强了。还有就是空间,后面地面全平,小孩子可以在后排跑来跑去,大人坐着终于不再难受了,整车的感觉不管外面和里面就是大。
【不满意】1.目前就发现一个问题,低速纯电行驶的时候,如果前方有行人,车头发动机位置会发出一瞬的轴承空转的声音,去4S店检查了,说没啥问题,可能是触发了防碰撞系统,不知道真假,我开车比较随性,也不管他。2.其他就是混动模式下,深踩发动机,油门踏板会有些许共振传到脚掌,不是很舒服。3.最大的吐槽点,这个液晶仪表盘的UI能不能好好上点心,浪费了这么大一块液晶显示器,真的既单调又丑到家。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座国V |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力充足,超车无压力,乘坐空间舒适!
【不满意】车辆自带网络信号弱,充电慢,车机功能自定义性不够,空调调控不方便,刹车时车辆前冲明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座国V |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力充足,超车无压力,乘坐空间舒适!
【不满意】车辆自带网络信号弱,充电慢,车机功能自定义性不够,空调调控不方便,刹车时车辆前冲明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座国V |
| 裸车购买价 | 25.49万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蓝牌实在是摇不到号,灵机一动买台绿牌的车。外观时尚大气稳重,大龙脸很霸气,空间大,动力足,性价比很高
【不满意】也算不上不足吧,我挺满意的,就是媳妇不满意,因为她也有驾照,但是唐DM这辆车确实是车身太大了,导致她不敢倒车,每次都是她开回家,然后要我倒进车库。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座国V |
| 裸车购买价 | 25.49万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蓝牌实在是摇不到号,灵机一动买台绿牌的车。外观时尚大气稳重,大龙脸很霸气,空间大,动力足,性价比很高
【不满意】也算不上不足吧,我挺满意的,就是媳妇不满意,因为她也有驾照,但是唐DM这辆车确实是车身太大了,导致她不敢倒车,每次都是她开回家,然后要我倒进车库。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力性好,超车快,提速快
【不满意】心脏受不了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力性好,超车快,提速快
【不满意】心脏受不了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座国V |
| 裸车购买价 | 25.49万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4169公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新唐的外观让人耳目一新,漂亮大气,龙脸设计,凸显中国元素,做工精致,有很强的设计感!近几年国产车的进步,让国人自豪。
【不满意】最不满意的地方目前没有,稍感遗憾的是没有备胎,自驾游只好后备箱自己准备一只。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座国V |
| 裸车购买价 | 25.49万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4169公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新唐的外观让人耳目一新,漂亮大气,龙脸设计,凸显中国元素,做工精致,有很强的设计感!近几年国产车的进步,让国人自豪。
【不满意】最不满意的地方目前没有,稍感遗憾的是没有备胎,自驾游只好后备箱自己准备一只。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座国V |
| 裸车购买价 | 25.49万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开的小轿车,刚买回来味道比较大,散了一个多月才散去,这辆车刚提回来味道不是很大,不是很劣质的味道,我比较惊喜这一点,稍微散了大概一周的样子就没什么异味了。
【不满意】基本来说没什么不满意的,大概是现在还处于对新车的新鲜感好感没有退散吧。要实在说一点,也就是现在充电桩还没有非常普及,现在基本用的油跑,油耗有点高。基本来说没什么不满意的,大概是现在还处于对新车的新鲜感好感没有退散吧。要实在说一点,也就是现在充电桩还没有非常普及,现在基本用的油跑,油耗有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】