网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 奕泽IZOA » 2018款 2.0L 奕动版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奕泽IZOA |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 奕动版国VI |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9762公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,丰田奕泽的外观霸气,细长的日行灯,分体式的大灯,悬浮式的车顶,腰线流畅,给人一种阳刚的感觉,车身修长看起很舒服,没有那种脱落的感觉,给人一种霸气的感觉,大灯很犀利,前脸霸气,很漂亮,操控也是真的好啊,开起来得心应手,动力也是十分给力,很喜欢。
【不满意】截止到目前为止还没有什么特别不满意的地方,唯独就是感觉油耗稍微偏高点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽IZOA |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 奕动版国VI |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9138公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然说这台车的车身看起来比较小,但是从外面看起来也是非常运动的,而且他的动力也是如此,动力给人的感觉就是非常猛的,而且虽然说是cvt的变速箱,但是换挡的感觉还是有的,因为这台车是模拟十速的换挡,所以说驾驶乐趣也是挺强的,操控也很不错,外观很激进,看上去并不是太适合现在这个社会的审美,喜欢的人会很喜欢。还有就是全系标配十气囊安全系数大幅提升,前后独立悬挂,舒适性不错,2.0发动机配10速变速箱,加速响应更快!
【不满意】目前对这台车基本上是没有什么不满意的地方,各方面我觉得都挺好的,最主要的是挺适合我,虽然说空间能小一点,由于外观棱角太多,牺牲了太多空间,有利就有弊,后视镜没有加热,前后坐排都没拉手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽IZOA |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 奕动版国VI |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9138公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然说这台车的车身看起来比较小,但是从外面看起来也是非常运动的,而且他的动力也是如此,动力给人的感觉就是非常猛的,而且虽然说是cvt的变速箱,但是换挡的感觉还是有的,因为这台车是模拟十速的换挡,所以说驾驶乐趣也是挺强的,操控也很不错,外观很激进,看上去并不是太适合现在这个社会的审美,喜欢的人会很喜欢。还有就是全系标配十气囊安全系数大幅提升,前后独立悬挂,舒适性不错,2.0发动机配10速变速箱,加速响应更快!
【不满意】目前对这台车基本上是没有什么不满意的地方,各方面我觉得都挺好的,最主要的是挺适合我,虽然说空间能小一点,由于外观棱角太多,牺牲了太多空间,有利就有弊,后视镜没有加热,前后坐排都没拉手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽IZOA |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 奕动版国VI |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山西-忻州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它时尚的外观,炫酷的造型,看着整台车就像个变形金刚似的,很年轻,时尚,开上它,就是全村最靓的崽,哈哈
【不满意】后排空间有点压抑,车窗比较小,后排坐进去只能说够用,最重要的是,外观颜色还需要多花钱,喜欢的车顶是黑色的,也就任性了一把,。还有就是急加速的时候汽车声音比较大,就像嗷嗷叫似的,跟打了鸡血一样,听着头疼!不知道该说好呢,还是不好,呵呵,还有就是,保险杠,很低呀,一下车库竟然给蹭了一下,很难受呀!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽IZOA |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 奕动版国VI |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 青海-黄南藏族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6922公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 3 |
【满意】大部分人冲着奕歌的颜值买车的,我也不例外。这款车确实有让人一见倾心的实力,说它是SUV,外观又有着和跑车相似的细节。2.0L的排量,使得这辆车的动力足,起步算是可以的,总归不会拖后腿的。空间也合适吧,虽说后座空间不太大,但是我家的车,后座坐的最多的就是小朋友,也不会觉得怎么样。
【不满意】不满意的第一点是操控问题。这个车我觉得不是很好操控,手感不好,坐在车里,方位感也差了点。我也不知道是该怪方向盘太灵活,还是太不灵活,总之我控制的不好,方向盘也挺大的,转起来还是挺费力的,我不太喜欢。刹车也重,每次我都需要很用力的踩下去,就好像跟它有仇似的。这款车的舒适度也不好,噪音大,每天开车耳朵里总是隆隆作响。座椅坐着也累,角度不适合,都要自己准备一个腰托,不然我会受伤的。车里的气味也是让人闻着头晕脑胀,我有时候都想把脑袋敲碎了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽IZOA |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 奕动版国VI |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 吉林-松原 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3996公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 1 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有几点,一是动力,很强劲基本满足我平时开车的日常所需了,毕竟平时大部分时候也就开出来上下班,购物或者是去周围玩一玩,就算是高速也开的不多。第二点是外观,特别帅,现代感十足,感觉这个设计很超前,有一种未来感,然后这个车尾部分我也很喜欢,设计很时尚也很精致,整车看起来很有肌肉车的感觉,特别霸气,很适合我。而且油耗也不多,在这种车型里算少的了,果然丰田是省油大户。
【不满意】最不满意的点首先在后排空间,感觉不太,坐久了真的很不舒服,尤其是人多或者是乘客体型比较大的时候,非常难受,而且感觉为了设计,后车车窗变小了,这也导致后排光线不太好,这样也让后座乘客感觉很压抑。其次是,这个奕动版居然没有倒车影像,倒车的时候真的很不方便,尤其是路面比较暗的时候,有时候撞到东西了才知道,特别不安全也不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽IZOA |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 奕动版国VI |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5736公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这台车最满意的有两点,第一点就是它的外观,很霸气,在路上总会让人想多看两眼。第二点就是它的安全系数比较高,安全气囊增加了,安全警示也很多,比如压线警示。
【不满意】最不满意的就是他的空间比较小,虽然是SUV型的汽车,但是我感觉它的后排有点窄,如果是成年人坐在后排的话可能放腿的位置会有点压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽IZOA |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 奕动版国VI |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2469公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】炫酷!尤其是这个颜色,我特别的喜欢黄色,也很少有车能完美的驾驭这种颜色,目前来说除了奕泽也没啥车型了,这个颜色要比日常大街上的都帅气好多倍,基本上不会撞颜色,整条街上最闪亮
【不满意】最不满意的就是隔音不还,不论是低速还是高速,低速的时候踩油门能听到引擎的轰鸣声,告诉的时候就是胎噪和风噪了,速度越快声越大的那种,这一点还是比较烦的,但是把音乐开开能好很多,也只能这样了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽IZOA |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 奕动版国VI |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-锦州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观很漂亮,简约时尚,设计前卫,运动气息十足。很符合我的审美,开出去回头率还蛮高的。操控性还很不错,也算一个初级小钢炮了,转向没多少虚位,油门响应迅速,加速起步很平顺,变速箱匹配完美,没有顿挫的感觉。而且车子还很省油,呀三千公里实测7.3左右。
【不满意】就一点不是很满意,就是后排空间,坐三个成年人就很局部了,尤其中间的那位头部空间都几乎没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕泽IZOA |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 奕动版国VI |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖南-张家界 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1952公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的优点还是比较多的,比如外观真的很不错,这外形真的很少见,我买回来后家人都夸我有眼光,这点审美还是可以的,我对车也不是一窍不通,比较基本的只是还是了解的,所以家里人让我买车还是比较放心的,再说我也没让她们失望,性价比这方面真的不用担心,还有我发现这车还有一个优点就是稳定性比较强,这种感受真的很棒,谁不想开车的时候舒舒服服的,没有那么起起伏伏的感觉,那不得晕车嘛,真的感谢朋友的建议买辆自然吸气的发动机,几乎没有后顾之忧了,看一些数据这车的故障率也比较低。
【不满意】我买车还就是因为工作的原因,经常开车出去跑东跑西的,真的十分累人,没买车之前就开公司的车,那辆车是比我的贵很多,我是买不起但是还真别说真的比较好开,自从知道我买车公司的车就开不了了,所以只能开新车出门了,也就当磨合磨合新车了,其实大的毛病还真没有,就是跑高速的时候感觉到胎噪的声音比较明显,这点还是蛮烦躁的,之前试驾的时候真的没有发现,也许速度慢的时候动静不是很大,就是在高速上表现出来的,希望以后的车还能改进一下工艺,我也知道想一点动静没有是不可能的但是这声音也太影响我了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】