网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰C级 » 2019款 C 260 L » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↓ | 4.28 |
| 操控 | ↓ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↓ | 4.15 |
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260L |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的是外观和内饰，首先说外观，想不到2019款居然把中网也给换成满天星了，省改装费了，哈哈，还有就是这个颜色，满满的质感加上隐隐露出的骚气??????，在路上回头率那个高啊，满大街的白C，突然杀出一个西装暴徒，那感觉…哈哈…再说内饰，同级别秒杀任何一辆车不过分吧，再加上和S一样的头枕，很巴适啊，再就是空间，比想象中大多了，也算是意外之喜，加上全景天窗，使满眼黑色内饰并不显得那么压抑
【不满意】实际上发这个口碑最重要的就是想发这个最不满意，哈哈，奔驰粉不要喷我哦，我也是奔驰粉，哈哈，但是这个车离我得期望值差的有点多，下面切入正题：首先不满意的是这个油电混合逻辑啊，这不就妥妥的假油电混合吗？这个电机只是动力辅助，他不像我们之前先入为主的时速低于多少的时候是电机驱动 只是在你起步或者爬坡、急加速的时候介入，正常行驶下你是调动不起来它的，这个油电混合噱头大于实用啊！再者说了 你油电混合，我提车到现在1400公里，跑了大概60%多高速，油耗居然还将近11个（我忘了看平均时速了），但是在市区跑油耗就没下过13，还有自动驻车，必须得深踩油门才能激活自动驻车，有时候右脚踩不下去还得倒腾左脚先踩着，然后再用右脚深踩，而且有时候刹车都踩到底了还不能激活，我自己踩都踩的心疼 生怕把刹车线给踩断，再来就是噪音了，没想到奔驰的噪音也会做的那么不到位，特别是想超车或起步的时候那个声音啊，太影响舒适感了，感觉和我的5系不仅仅是差一个级别的事啊，还有黑色内饰太不耐脏了，还有出风口，连A级都换涡轮出风口了，C还居然是黑洞洞，还有奔驰最新的智能语音互联也没有，唉，感觉被坑…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260L |
| 裸车购买价 | 31.58万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 1 |
【满意】内饰，外观
【不满意】噪音，细节，油耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260L |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 575公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外形、美、内饰美、动力也不错
【不满意】开始用车一点也不响、用了近一个月确实响声有点大、通病了、不过也不影响、冬天东北冷、起车肉一丢丢、热了以后就贼好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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