网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 探岳 » 2019款 330TSI 两驱豪华型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气刚硬,空间够大,刚出来的价格比探歌厚道,希望年前保持住
【不满意】豪华版中控屏太小,没倒车影像,其他要说的也只有声音了,个人感觉稍微大了点,还有就是国六这个没得说,未来啥都不清楚规则,不去多想
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,动力和操控,虽然是330的低功率版本,但是动力足够了,除了起步有点肉,跑起来后加速还是很顺畅,比我试驾的几款车要好,比如马自达cx5,当然试驾的是2.0的,2.5的没有试驾车,2.0的是主打车型,2.5的性价比就下降了,还有昂科威,还有rav4,因为开了十年的德系车,所以对日系车的操控感和底盘的整体感不满意,哪怕有东瀛宝马称号的cx5,操控感不如探岳;还有就是刹车,感觉很线性,脚上用力会很清晰的反映到刹车的力度。
【不满意】噪音和减震,发动机的噪音还是会明显的传到驾驶室里,尤其是急加速的时候,涡轮的声音比较明显,再就是减震,过减速带的时候明显感觉到减震硬,感觉车咯噔一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】中规中矩吧!
【不满意】隔音。前轮,发动机,后尾箱,噪音明显。自己做了隔音。2驱330豪华版,倒车影像都没有。内饰塑料感太强大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22.48万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 509公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观、空间、油耗还都比较满意
【不满意】这时候上市的新车还是国V排放标准
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 48公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】长轴短悬设计符合我的审美,车的内部空间大,车身宽应该更稳,车身短适合停车出入库前排后排空间还比较满意,后排椅子可以前台移动,这点要给个赞新款全车系LED大灯,豪华版的中间两个灯泡是黄色的,不是纯LED的,穿透力更好,中合一下,还算满意颜值低调而不低档,中国还是穷人占大多数,普通家用,大多买10多万的车,上了20万的车都不会差到哪里去,不会丢脸,没办法,和我同龄混的好的朋友都是上百万的车,不能比,还是要买适合自已的,现实点一步一步来。可能是经济实力不够,有钱了年龄再大点,还是会考虑奥迪、奔驰、保时捷
【不满意】豪华版330的竟然不带前雷达、倒车影像、中控屏稍小在4S店加装的倒车影像,竟然不是“把手型”的,是加在牌照灯处的,让我很失望,我有强迫症,为此耿耿于怀,后期有条件,还是要去外面改装车行换把手型的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 商务接送 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子的气质很好,很帅,空间很不错,舒适性满分,操控性能好
【不满意】没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 越野 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,空间宽大,较老款乘座舒适性有很大提高,驾驭起来底盘扎实,提速较快,新平台,新技术。做工精致,用料考究。
【不满意】目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来这补充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 商务接送 越野 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】时尚,大气。我买这款车主要是冲着它外观来的。
【不满意】油耗比预期高,不过还能承受,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 越野 赛车 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个不用说了,我就是冲着外观买的,回头率超高,
【不满意】油耗有点偏高,不过也在可接受范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】