菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 国VI

【满意】首先呢，最吸引我眼球的就是这款车的颜值了，去年12月份开始关注这款车，那个时候大四在外实习，也没有买车的打算。后来，发现这款车的动力啊，配置啊，在同价位里面，十分具有竞争力！可能萝卜青菜各有所爱吧，我很喜欢菲斯塔的前网的设计，就是喜欢这样的鲶鱼嘴，很大气，车头的线条也是帅得飞起！溜背的造型和车尾的贯穿灯，也是夺人眼球！动力方面呢，可以说是随叫随到，毕竟200多马力摆在那儿。配置呢，也是很丰富的，多媒体啊，盲区警示啊，电动车椅啊，电动反光镜啊，分区空调啊，车联网啊，随时都连着4G，非常满足！车的耗油，目前控制在8个左右，和个人驾驶习惯有很大影响吧，我个人不是很暴躁的那种开车风格。
【不满意】最不满意的一点就是噪声处理很一般，上高速，速度上了100以上，风噪就很明显了，胎噪也很大。还有一点就是车的悬挂太硬了，过减速带感觉很硬。但是瑕不掩瑜，优点远大于缺点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】运动模式非常强劲，160以后，还会有动力，试驾的时候，销售让我100码急刹，当时不敢 销售说没问题 当时就100码一脚刹车踩死，车辆稳稳的停住，表现让我很惊讶！
【不满意】最不满意的就是可能是韩系车辆，我110斤，自己开的时候总感觉有点轻飘飘的，胎压一直显示2.6 ，油耗有点高，等过段时间，跑一次高速试试吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控好，比我suv强的多，车也灵活，加速很快，也比较线性，不是很快的感觉，但是车速度就上去了，怠速很安静，比我柴油索兰托强多了，可能开惯了柴油的，加速没索兰托冲，0-100要快一些，但是实际市区加速不允许你全力油门，也到不了100.所以0-60的加速尤为重要，这样看还是起步快的车有优势，这个车起步还算可以，比较快，跟驾驶模式关系也比较大，我开的还比较少，慢慢的多开几种驾驶模式。再试一下。这就是车里比较安静，音响也不错
【不满意】不满意的话就是启动声音比较大，还有声浪的声音比较小，开起来基本不开窗户是听不见的。 新车味道还是比较大的，汽车开高速回来不能开窗户。熏得头疼，还是要多通风他就是转向灯比较靠下，不太安全，以后看看改一个，没有定速巡航，自己买了个十分钟装上了，还没上高速试一下，自动启停也买了关闭模块，还不到，自动刹车还没用习惯，一般也不开，最近市里比较堵，空间小一些，不过家里有大车，这个不在乎，要的就是动力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时尚炫酷的外观，这是我大多数朋友对它的第一眼评价。没错，夸张神秘的龙鳞（鲶鱼嘴）前脸别具匠心，使它拥有很高的辨识度。车身线条硬朗流畅，高翘性感的鸭尾让人浮想联翩。低趴的车身，溜背的造型，真是越看越喜欢！
【不满意】风噪！特别是高速行驶时的噪音，音量得开的很大才能听得见音乐！城市道路上开就还好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都说看菲斯塔的都是小年轻，外观炫酷，车身线条亮眼，尾翼非常个性。谁没想我一个45岁的老大叔，也爱美，也是菲斯塔的迷弟。不说别的，菲斯塔跟其他北京现代车型真的区别蛮大的，尤其是外观，前脸的鲶鱼型格栅更是大气，稳重。而且内饰配置也不错，天窗，大屏，彩色仪表盘，真的非常酷！能不喜欢吗！
【不满意】个人感觉车子空间太紧凑，尤其是后排空间。虽然也是一排三个座椅，但是明显感觉座椅有些拥挤。不过后备箱空间还行，蛮深邃的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观不用多说了好看就是好看
【不满意】目前的油耗高，因为新车，磨合后应该会降下来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形 动力 声浪 功能
【不满意】油耗略高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观，当时最吸引我的就是外观。真的很像A7的轿跑感觉，每天下车都要看一圈再离开，街上回头率也很高，去加油人家都会问这车怎么样，说明话题性还是很强。而且当时加了1000换装18寸轮毂，那时候我是不想加觉得样式不好看，现在好像越看越顺眼，大脚还是霸气一些。2.动力，红绿灯起步深踩过几次，开运动模式，踩到三分之二以下很轻快就冲去了，3秒左右，抬眼一看已经70了。那种感觉，很神奇，油门反正灵敏，而且感觉很轻快，没反应过来速度就上来了，可能我很少开性能车没什么见识哈哈哈。真的，只要我停在第一个，普通车真的干不过菲斯塔。高速就上过一次，到100之后踩下去依然动力很足，没敢超过100太多，毕竟还在磨合。油门还可以比较线性，刹车可能是新车的缘故，比较硬行程比较短，单程开的时间久了刹车温度起来了会软一点点。3.内饰，我一直希望内饰简单最好，不要搞什么撞色、米色、镀铬内饰，所以菲斯塔的深色内饰很讨喜，基本都是黑灰色，晚上亮灯看起来很舒服。中间大屏幕很喜欢，我每次都放在地图页面，白天地图是白色的，晚上地图是黑色的，看起来很有科技感。4.空调很凉快，因为在海南，每天都很热，但是这个空调足够应付。不过自动空调不太好用，老是自动把风量调到最大，一般都是我手动调的，可能我当时买这个自动空调就是为了那块空调触摸面板…5.后备箱，真的超级大，绝对超乎你的想象。而且很规整。6.智能钥匙很方便，我只要把钥匙揣兜里，不用拿出来。按门把手按键解锁和锁车，然后锁车状态下，站在车尾4秒，尾箱会自动打开，每次去超市买东西之后用这个功能很方便。7.autohold我还挺喜欢的，每次等红绿灯，踩一下刹车停住，autohold就启动了，走的时候点一下油门就解除。这个真的很方便，比换空挡拉手刹省事多了。8.侧后方碰撞预警，因为是第一辆车，其实技术还是挺菜的，有这个功能每次变道的时候结合后视镜，心里有底。9.原厂排气声浪不错，音量大小刚刚好，我自己听到有激情，但是又不会扰民，这样就很好。我住马路边，虽然很喜欢跑车声浪，但是经常半夜被炸街的吵醒，很烦。
【不满意】1.胎噪。其实菲斯塔的隔音不错，坐车里关上门，基本听不到外面的声音。但是开起来的时候，颗粒小的路面还好，颗粒粗糙的路面，明显能听到底盘轮拱传来的胎噪。我查了一下据说有可能是原厂这个玛吉斯轮胎不行，但是225.40.r18的胎都死贵死贵的，以后坏了再说吧。2.车机只有carlife，好像因为和百度联合开发的车机。我说真的，这个carlife贼难用，不管我苹果还是安卓用carlife都出现过车机死机的情况，而且ui设计太low了，我还是比较喜欢carplay简简单单，好看易用。现在我都是用蓝牙听歌，还方便一些，不会死机，屏幕要不就放在地图界面，要不就导航的时候用。3.算是一点小问题，低速123档还是有一点点小顿挫的，不过很轻微，相对来说，在123档加速时，大概20-30的时速，松开油门会有明显一点的顿挫，有点像电动车动能回收那种，不过一般开很难感觉出来。4.油耗不知道是因为新车还是我经常上下班短途拥堵，一直在11-12这样，单程最低跑过8.5，正常在12左右。朋友跟我说新车都这样，1000公里以后才正常，呃拭目以待吧。5.后面的转向灯，真的太小了，不知道怎么想的，放在后保险杠左右侧，跟美规车后视镜下面的示宽灯大小差不多，这个真的建议车友去某宝买个流水转向灯换上，好像500多。还是安全最重要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，油耗，性价比
【不满意】冷车启动声音大
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力突出，204匹马力动力确实给力，满载动力随叫随到;外观仁者见仁智者见智，喜欢它的前脸侧腰线，特别是c柱的线条，画龙点睛！全LED大灯，夜晚很亮，尾灯的转向灯是败笔，后期改流水转向灯，必须改！
【不满意】最不满意的就是后尾灯转向灯设计奇葩了，不支持苹果carplay，差评，支持百度carlife ，卡的一批，没法用，舍弃；只能连接蓝牙了。并线辅助在音乐声音大的时候，后视镜只亮黄灯听不到提示音，不知道是不是都这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】