网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马X1 » 2019款 sDrive20Li 领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间很满意,后排空间尤其大,大人小孩都坐着舒服。
【不满意】悬挂硬,过减速带震撼人心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 24.8万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1.行驶过程中方向盘很稳当,感觉跑一百五六毫无压力;2.动力比较足,只要舍得给油,超车啥的没问题;3.天使眼很漂亮,晚上很亮,行车灯也很帅,很满意;4、空间很大,四五个人坐着不挤;5、外形我还是比较满意的,就是后面的华晨宝马掉档次,准备把它扣掉。
【不满意】1.原来我试驾的是尊享型的,从汽车车市看的领先型也有运动座椅,结果实车下来没有运动座椅,因为我个子比较高,当时看A4等车型,就是感觉坐着有点太小,所以看到宝马X1有推托,坐着很舒适,结果没有,很失望;2、没有定速巡航,对于以后跑高速啥的真不方便,等以后有机会自己加装吧;3、多功能方向盘链接蓝牙竟然不能切歌,还要用大旋钮或者中控屏下方的按钮才能切歌,失败;4、没有地图和导航,虽然现在一般用手机导航,但也不能不配吧,试驾车上有,领先型又没有,减配。5、强制买三年保险,强制加装接近6000元的vps盗抢险和贷款公司GPS定位),现在哪个傻子没事去偷车,定位有必要吗,车子都办了抵押,还怕跑了不行,总之差不多25万的裸车落地33万,比我同事沃尔沃S90L29万落地34万,落地费用贵好多;6;方向盘正常高度会挡住液晶屏幕显示的时间,油耗、气温等,只能把方向盘调低很多才能看得到这些,不然要使劲伸头看,太累又觉得傻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 26.8万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力,油耗,还有蓝天白云标!最重要的是看中它的越级后排空间。还有宝马特有的限速功能我觉得非常好用,妈妈再也不用担心我超速了!高速110巡航,ECO模式目前最低油耗6.2,简直不可思议!
【不满意】宝马经典的鸡腿没有了,刹车前段偏软且刹车踏板高度有点高。还有就是悬挂超级硬,防爆胎的缘故吧,过坑跟爆胎一样,吓死个人。还有座椅偏短,我的领先款前排没有腿拖,开久了还是有点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 814公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗,舒适性,空间,动力,实用性
【不满意】没什么不满意,实在要说就是后排整体太窄!我在想为什么不能做成X3那种座椅呢,可能是成本吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 24.1万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意就是外观和空间了,动力也可以
【不满意】悬挂差点意思,我妈倒说比之前老车好一些。噪音过滤也差点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 25.9万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1135公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】3点;最满意的当然是品牌,之前一直开家里的现代,当时必然是磨练车技。其次是动力,2.0T192马力动力随踩随有,想佛系开车都有点困难,当然啦,这只是一句玩笑话。马路千万条,安全第一条。最后不得不满意是空间,大,很大,特别大,相当的大。有一次短途开车跟同学玩,可以拉上包括自己在内的6个大小伙子。当然啦,短途应个急没事,长途就不要超载了,再者后边的小伙伴也会不舒服。
【不满意】3点;最不满意的必须是6.5英寸中控液晶屏,真的感觉很廉价,听4s店的朋友说,后期改的话,用的时间长了会卡,原装的就不会,我也不清楚,有了解的朋友可以私信一下,谢谢!但不得不说分辨率和流畅度还是可以的,倒车影像也挺清晰,就是倒车雷达有点敏感。其次不得不说后排的坐垫短这一问题,其实加长3、5公分,空间也是可以接受的,但不知宝马工程师怎么考虑的。最后的就是机械档杆,每回换挡都能听见吧嗒声,要是造型好看不是大鸡腿也可以接受,档杆设计的好不出彩,连不懂车的女朋友都说hin难看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 26.62万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观,操控,空间!
【不满意】油耗大,味道大,悬挂硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 24.47万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1484公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间和操控,大家买X1应该就是冲着这两点来的。
后排前后空间乘坐过的人没有不满意的,没坐之前都以为X1空间不大,但是坐上之后都不敢相信这是一款紧凑型SUV。
由于买的是领先型,只要一踩油门动力就有,方向盘转向比较精准,且转角不大,在中间有绿化带的路可以实现内道掉头。
【不满意】气味比较大,用车已经半个月了,而且是过年期间乘坐人数一直不少,但是进车还是有味道。
大家吐槽的胎噪也有,但是还属于可以接受的范畴吧,还有过减速带比较难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 25.1万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】首先是比较喜欢这个品牌吧,蓝天白云,相信没有一个男人不喜欢的。车子外观设计的年轻前卫动感,不沉闷!内部空间很大,坐着不压抑。2.0tb48配合爱信8at动力相当流畅!动力不错。宝马的调教真不是盖的!地盘相当稳扎,过弯侧倾小,高速过弯很有信心。开起来行云流水的感觉,酣畅淋漓。
【不满意】首先宝马的车内饰都中规中矩,无所谓。前驱后驱也无所谓,鸡腿档变手动机械档也能接受。30万的车没有定速巡航,座椅是仿皮的,没有acc也算了,定速巡航要加装得等3个月。等不起。配置了电子手刹却没有配备自动驻车是什么情况?每次停车手都要拉一下。后排座椅确实有点短,不过也可以接受。但是领先的前排座椅因为少了腿托也有点短,可能我身高比较高,腿比较长的缘故。车子路感比较强,颠簸的厉害。过减速带心蹦的有点紧。。预算够的还是建议上尊享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】