网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马X1 » 2019款 sDrive20Li 领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 25.6万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然熟操控最好了,外观很让人满意,加速也很不错,挺快,百公里6-8秒,一点问题都没有。空间是最让人满意的,一个字,大,两个字,很大,三个字,非常大,足够用,空间比x3大,坐在车里腿伸直都不是问题,我180。电动后备箱门,也很省力。氛围灯也很不错。封闭性也很好因为一直跑市内,还没有测出准确油耗,市区9到10个,高速8个。油耗没多大问题...邮箱容量中等,60个,加满95是400块。
【不满意】车内异味有点大,除过味也挺大,可能是新车,没有磨合出来,买了几包竹炭放车里,味道淡了很多。内饰确实不怎么好,没有x2好,配置也是中规中矩,没有特别显眼的地方...另一个就是胎噪了,打开窗户,胎噪有点大,关上窗户听不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 24.48万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间,在不计较后排座椅长度硬度的前提下,是惊喜级别的空间表现。
【不满意】方向盘喇叭,基本是废了的东西,有延迟不说,不能快速按,不能轻声。娱乐配置实在有点寒酸。没了贴地的感觉,过弯时的自信比轿车还是少了点。点烟器简配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 24.48万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间,在不计较后排座椅长度硬度的前提下,是惊喜级别的空间表现。
【不满意】方向盘喇叭,基本是废了的东西,有延迟不说,不能快速按,不能轻声。娱乐配置实在有点寒酸。没了贴地的感觉,过弯时的自信比轿车还是少了点。点烟器简配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 24.8万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高速跑的多 时间长不太累 空间大 前排 后排满意 后备箱垫子下面还有很深的口 可以放两个小箱子还能放小东西
【不满意】提车一个月轮胎被扎了三次算不满意吗 哈哈 自动启停遇到堵车就跟神经病一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 24.8万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高速跑的多 时间长不太累 空间大 前排 后排满意 后备箱垫子下面还有很深的口 可以放两个小箱子还能放小东西
【不满意】提车一个月轮胎被扎了三次算不满意吗 哈哈 自动启停遇到堵车就跟神经病一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不得不承认这一代的X1换代很成功,大空间、高颜值、还算不错的动力以及比较亲民的价格都是这一代X1最具有竞争力的武器。我选的是地中海蓝,为了这颜色为了早点开上新车,放弃了需要等3个月的尊享型。地中海蓝我认为是最能体现X1风采的一个颜色。
【不满意】这应该有我自身一半的原因吧,提车第二天就换了一条胎。扎了一个长6公分直径11毫米的大头螺丝,直接废了补不了,当时心里是一万只草**奔过。不知道为什么胎压没报警,下车靠近轮胎就能听到了漏气声。重点来了,在换胎时顺便让店家测了另三条胎的胎压,测出来都高达3.16!!!另一半的扎胎原因是否可以归结出厂设置胎压过高呢?轮胎不在三包范围,1400大洋的换胎钱自己掏出。各位提车时千万注意胎压!第二点是车内味道有一点大,家里LD对气味有点敏感,我觉得还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不得不承认这一代的X1换代很成功,大空间、高颜值、还算不错的动力以及比较亲民的价格都是这一代X1最具有竞争力的武器。我选的是地中海蓝,为了这颜色为了早点开上新车,放弃了需要等3个月的尊享型。地中海蓝我认为是最能体现X1风采的一个颜色。
【不满意】这应该有我自身一半的原因吧,提车第二天就换了一条胎。扎了一个长6公分直径11毫米的大头螺丝,直接废了补不了,当时心里是一万只草**奔过。不知道为什么胎压没报警,下车靠近轮胎就能听到了漏气声。重点来了,在换胎时顺便让店家测了另三条胎的胎压,测出来都高达3.16!!!另一半的扎胎原因是否可以归结出厂设置胎压过高呢?轮胎不在三包范围,1400大洋的换胎钱自己掏出。各位提车时千万注意胎压!第二点是车内味道有一点大,家里LD对气味有点敏感,我觉得还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不得不承认这一代的X1换代很成功,大空间、高颜值、还算不错的动力以及比较亲民的价格都是这一代X1最具有竞争力的武器。我选的是地中海蓝,为了这颜色为了早点开上新车,放弃了需要等3个月的尊享型。地中海蓝我认为是最能体现X1风采的一个颜色。
【不满意】这应该有我自身一半的原因吧,提车第二天就换了一条胎。扎了一个长6公分直径11毫米的大头螺丝,直接废了补不了,当时心里是一万只草**奔过。不知道为什么胎压没报警,下车靠近轮胎就能听到了漏气声。重点来了,在换胎时顺便让店家测了另三条胎的胎压,测出来都高达3.16!!!另一半的扎胎原因是否可以归结出厂设置胎压过高呢?轮胎不在三包范围,1400大洋的换胎钱自己掏出。各位提车时千万注意胎压!第二点是车内味道有一点大,家里LD对气味有点敏感,我觉得还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 25.35万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、宝马X1空间是绝对让自己满意的地方,唯一不足就是后排座椅太短了一点,如果能加长3-5厘米那就完美了。我不知道设计师是怎么想的,是为了节约成本吗,加长3-5厘米空间也不会影响太大,还是同级中最大的。2、动力2.0T应该完全够用了,油耗也低,平时主要是上下班,在城里用,现在1700公里,平均为8.8升,跑过一次高速来回160公里左右,高速的油耗那是绝对的低,当时平均约6.5升左右。
【不满意】如果要说到最不满意应该是车的燥声了,作为一辆宝马这胎燥声也是够大的了。或许是防爆胎的原因吧。还有一个就是关于领先型的中控屏,都到这价位了还是这么小的屏确实有点说不过去。现在主流的这些功能一样都没有(功能还不如十万元左右的国产车呢)。只能听听音乐和一个倒车影像有用其它都没有用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive20Li领先型 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外型太好看了,动力非常好,油耗也不高,重点品牌不错,后排空间越级。
【不满意】其实没有什么最不满意,非要说也就是档杆没有电子档杆的鸡腿,看习惯了也还好。整个中控的感觉稍微low了一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】