宝马3系 2019款 320Li M运动套装

【满意】正常行驶油耗还可以 不知道别人的十几个油是怎么开出来的 空间绝对够用 这个车不是玩儿01用的 所以不需要跟别的车比 但是该有的速度足够用了 驾驶感受和平稳性是重点 虽然是后驱但是没有想象的那么后驱 一些急加速或者急打方向跟进的过程还是很有安全感的 底盘很扎实 个人感觉 高速上的胎噪没有那么邪乎 就是正常吧 下大雨当雨点打到车上听起来的声音还是感觉整车挺厚实的 最后再说一句320真的没有那么慢 也真的没有那么想象中的难于操控
【不满意】底盘真的有点儿底 正常的马路牙子都能蹭到前杠底部 后备箱开口有点儿小 放大件东西会有阻碍 但里边的空间足够放 没办法 门儿就是进不去 干着急 再有就是前排的储物空间确实不大 放的东西不会太贵 除非勤收拾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那必须是性价比！我定的时候还没税改（隔了一周国家就宣布税改，指导价直接降一万，吐血，等于血亏了一套哈曼），当时34.98的指导价，砍了两次，26出头的裸车，16800（实际谈到10800左右）的龙膜窗膜、镀晶、专车前后记录仪、脚垫、后备箱垫，13500全险，28000购置税，3000金融服务费，3000出库和上牌费，送钥匙扣、宝马行李箱，反正总价32.3（不含利息），办的宝马金融，利率低到夸张，11.2的贷款三年利息8600…对于我们小城市，这个价实在让我无法拒绝！
【不满意】华晨宝宝的做工还是有待提高呀…新车开了一周多，副驾驶门的车窗部位在开关门的过程中会“嘎吱嘎吱”，处理了两次，总算处理好了！还有就是…刚提车一周指导价就降了一万！是不是该送我一套哈曼??！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那必须是性价比！我定的时候还没税改（隔了一周国家就宣布税改，指导价直接降一万，吐血，等于血亏了一套哈曼），当时34.98的指导价，砍了两次，26出头的裸车，16800（实际谈到10800左右）的龙膜窗膜、镀晶、专车前后记录仪、脚垫、后备箱垫，13500全险，28000购置税，3000金融服务费，3000出库和上牌费，送钥匙扣、宝马行李箱，反正总价32.3（不含利息），办的宝马金融，利率低到夸张，11.2的贷款三年利息8600…对于我们小城市，这个价实在让我无法拒绝！
【不满意】华晨宝宝的做工还是有待提高呀…新车开了一周多，副驾驶门的车窗部位在开关门的过程中会“嘎吱嘎吱”，处理了两次，总算处理好了！还有就是…刚提车一周指导价就降了一万！是不是该送我一套哈曼??！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那必须是性价比！我定的时候还没税改（隔了一周国家就宣布税改，指导价直接降一万，吐血，等于血亏了一套哈曼），当时34.98的指导价，砍了两次，26出头的裸车，16800（实际谈到10800左右）的龙膜窗膜、镀晶、专车前后记录仪、脚垫、后备箱垫，13500全险，28000购置税，3000金融服务费，3000出库和上牌费，送钥匙扣、宝马行李箱，反正总价32.3（不含利息），办的宝马金融，利率低到夸张，11.2的贷款三年利息8600…对于我们小城市，这个价实在让我无法拒绝！
【不满意】华晨宝宝的做工还是有待提高呀…新车开了一周多，副驾驶门的车窗部位在开关门的过程中会“嘎吱嘎吱”，处理了两次，总算处理好了！还有就是…刚提车一周指导价就降了一万！是不是该送我一套哈曼??！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操纵很赞，颜色很美
【不满意】撞车也太厉害了……随处可见一样的车，白色应该还撞得更厉害，还有收后视镜的时候听到咯吱咯吱响是怎么回事？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操纵很赞，颜色很美
【不满意】撞车也太厉害了……随处可见一样的车，白色应该还撞得更厉害，还有收后视镜的时候听到咯吱咯吱响是怎么回事？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操纵很赞，颜色很美
【不满意】撞车也太厉害了……随处可见一样的车，白色应该还撞得更厉害，还有收后视镜的时候听到咯吱咯吱响是怎么回事？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观，这一点不用我过多赘述，虽然即将换代，但依旧英气十足，毫不过时，喜爱THE3的朋友都不会忽视其盛世美颜； 2、操控，曾驾驶过不少车子，我上一台车是马自达3昂克赛拉混蛋红，取名：小红，现在的THE3取名：阿白，阿白和小红一样，在驾驶感受上确实胜“多数车”一筹，在阿白身上同样能体验在车流中穿梭自如的感觉，人马合一，精准无比； 3、空间，本人182CM，驾驶位调整至舒适瘫坐型，后座空间依旧富裕。结了婚，购车时自然要考虑家庭因素，一个宽敞的乘用空间让家庭出行变得更为轻松。但如果你还单身，别想了！上标轴！ 4、Carplay，特意提一下这个实用功能，因为小红没有该功能，但又在朋友的车上体验到其方便之处，现在终于也能拥有，真心实用，真香！ 5、BMW互联驾驶，作用不言而喻，可通过APP对车辆进行管控，特别是在魔都烈日骄阳的酷暑以及湿冷刺骨的寒冬，能够提前打开空调，调节车内温度，舒适惬意，简直完美！另外，该APP还能解救我这种强迫症患者，上楼后老觉得自己没锁车，这时候打开APP看到“已上锁”三字简直让人欣慰！
【不满意】1、储物空间，近视眼开车需佩戴眼镜，还需随车携带一副带度数的墨镜，让人崩溃的是车内没有车载眼镜盒..真挺麻烦的..其他的储物空间也不太理想； 2、操控，此操控和“最满意”中的操控不冲突，这里特指高速过弯时的侧倾比较严重，支撑不足，原厂配置并没有给我很大的信心； 3、全景天窗，这是个遗憾，如果能开着全景天窗散散心，看看天空聊聊天，应该挺惬意的； 4、启停，宝马的启停真心没有马自达做得好，车辆一旦停止就立即触发启停，如遇红灯读秒变绿灯时就很尴尬，启停后也不能挂到N档否则立即重启发动机，换言之就是脚要一直踩着刹车，只能挂P档才能解放右脚，我个人习惯在等红灯时挂N档，挂P档若被严重追尾，大件恐怕就废了…马自达的设定是车辆刹停后，刹车会有个零界段，踩在段内车辆既不会前进也不会触发启停，特别适合那种红灯读秒变绿灯的场景，想要触发启停只需深踩刹车即可，启停状态允许车辆挂入N档拉手刹，脚就能离开刹车了，多轻松，建议改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观，这一点不用我过多赘述，虽然即将换代，但依旧英气十足，毫不过时，喜爱THE3的朋友都不会忽视其盛世美颜； 2、操控，曾驾驶过不少车子，我上一台车是马自达3昂克赛拉混蛋红，取名：小红，现在的THE3取名：阿白，阿白和小红一样，在驾驶感受上确实胜“多数车”一筹，在阿白身上同样能体验在车流中穿梭自如的感觉，人马合一，精准无比； 3、空间，本人182CM，驾驶位调整至舒适瘫坐型，后座空间依旧富裕。结了婚，购车时自然要考虑家庭因素，一个宽敞的乘用空间让家庭出行变得更为轻松。但如果你还单身，别想了！上标轴！ 4、Carplay，特意提一下这个实用功能，因为小红没有该功能，但又在朋友的车上体验到其方便之处，现在终于也能拥有，真心实用，真香！ 5、BMW互联驾驶，作用不言而喻，可通过APP对车辆进行管控，特别是在魔都烈日骄阳的酷暑以及湿冷刺骨的寒冬，能够提前打开空调，调节车内温度，舒适惬意，简直完美！另外，该APP还能解救我这种强迫症患者，上楼后老觉得自己没锁车，这时候打开APP看到“已上锁”三字简直让人欣慰！
【不满意】1、储物空间，近视眼开车需佩戴眼镜，还需随车携带一副带度数的墨镜，让人崩溃的是车内没有车载眼镜盒..真挺麻烦的..其他的储物空间也不太理想； 2、操控，此操控和“最满意”中的操控不冲突，这里特指高速过弯时的侧倾比较严重，支撑不足，原厂配置并没有给我很大的信心； 3、全景天窗，这是个遗憾，如果能开着全景天窗散散心，看看天空聊聊天，应该挺惬意的； 4、启停，宝马的启停真心没有马自达做得好，车辆一旦停止就立即触发启停，如遇红灯读秒变绿灯时就很尴尬，启停后也不能挂到N档否则立即重启发动机，换言之就是脚要一直踩着刹车，只能挂P档才能解放右脚，我个人习惯在等红灯时挂N档，挂P档若被严重追尾，大件恐怕就废了…马自达的设定是车辆刹停后，刹车会有个零界段，踩在段内车辆既不会前进也不会触发启停，特别适合那种红灯读秒变绿灯的场景，想要触发启停只需深踩刹车即可，启停状态允许车辆挂入N档拉手刹，脚就能离开刹车了，多轻松，建议改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观，这一点不用我过多赘述，虽然即将换代，但依旧英气十足，毫不过时，喜爱THE3的朋友都不会忽视其盛世美颜； 2、操控，曾驾驶过不少车子，我上一台车是马自达3昂克赛拉混蛋红，取名：小红，现在的THE3取名：阿白，阿白和小红一样，在驾驶感受上确实胜“多数车”一筹，在阿白身上同样能体验在车流中穿梭自如的感觉，人马合一，精准无比； 3、空间，本人182CM，驾驶位调整至舒适瘫坐型，后座空间依旧富裕。结了婚，购车时自然要考虑家庭因素，一个宽敞的乘用空间让家庭出行变得更为轻松。但如果你还单身，别想了！上标轴！ 4、Carplay，特意提一下这个实用功能，因为小红没有该功能，但又在朋友的车上体验到其方便之处，现在终于也能拥有，真心实用，真香！ 5、BMW互联驾驶，作用不言而喻，可通过APP对车辆进行管控，特别是在魔都烈日骄阳的酷暑以及湿冷刺骨的寒冬，能够提前打开空调，调节车内温度，舒适惬意，简直完美！另外，该APP还能解救我这种强迫症患者，上楼后老觉得自己没锁车，这时候打开APP看到“已上锁”三字简直让人欣慰！
【不满意】1、储物空间，近视眼开车需佩戴眼镜，还需随车携带一副带度数的墨镜，让人崩溃的是车内没有车载眼镜盒..真挺麻烦的..其他的储物空间也不太理想； 2、操控，此操控和“最满意”中的操控不冲突，这里特指高速过弯时的侧倾比较严重，支撑不足，原厂配置并没有给我很大的信心； 3、全景天窗，这是个遗憾，如果能开着全景天窗散散心，看看天空聊聊天，应该挺惬意的； 4、启停，宝马的启停真心没有马自达做得好，车辆一旦停止就立即触发启停，如遇红灯读秒变绿灯时就很尴尬，启停后也不能挂到N档否则立即重启发动机，换言之就是脚要一直踩着刹车，只能挂P档才能解放右脚，我个人习惯在等红灯时挂N档，挂P档若被严重追尾，大件恐怕就废了…马自达的设定是车辆刹停后，刹车会有个零界段，踩在段内车辆既不会前进也不会触发启停，特别适合那种红灯读秒变绿灯的场景，想要触发启停只需深踩刹车即可，启停状态允许车辆挂入N档拉手刹，脚就能离开刹车了，多轻松，建议改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
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