宝马3系 2019款 320Li M运动套装

【满意】1、外观，这一点不用我过多赘述，虽然即将换代，但依旧英气十足，毫不过时，喜爱THE3的朋友都不会忽视其盛世美颜； 2、操控，曾驾驶过不少车子，我上一台车是马自达3昂克赛拉混蛋红，取名：小红，现在的THE3取名：阿白，阿白和小红一样，在驾驶感受上确实胜“多数车”一筹，在阿白身上同样能体验在车流中穿梭自如的感觉，人马合一，精准无比； 3、空间，本人182CM，驾驶位调整至舒适瘫坐型，后座空间依旧富裕。结了婚，购车时自然要考虑家庭因素，一个宽敞的乘用空间让家庭出行变得更为轻松。但如果你还单身，别想了！上标轴！ 4、Carplay，特意提一下这个实用功能，因为小红没有该功能，但又在朋友的车上体验到其方便之处，现在终于也能拥有，真心实用，真香！ 5、BMW互联驾驶，作用不言而喻，可通过APP对车辆进行管控，特别是在魔都烈日骄阳的酷暑以及湿冷刺骨的寒冬，能够提前打开空调，调节车内温度，舒适惬意，简直完美！另外，该APP还能解救我这种强迫症患者，上楼后老觉得自己没锁车，这时候打开APP看到“已上锁”三字简直让人欣慰！
【不满意】1、储物空间，近视眼开车需佩戴眼镜，还需随车携带一副带度数的墨镜，让人崩溃的是车内没有车载眼镜盒..真挺麻烦的..其他的储物空间也不太理想； 2、操控，此操控和“最满意”中的操控不冲突，这里特指高速过弯时的侧倾比较严重，支撑不足，原厂配置并没有给我很大的信心； 3、全景天窗，这是个遗憾，如果能开着全景天窗散散心，看看天空聊聊天，应该挺惬意的； 4、启停，宝马的启停真心没有马自达做得好，车辆一旦停止就立即触发启停，如遇红灯读秒变绿灯时就很尴尬，启停后也不能挂到N档否则立即重启发动机，换言之就是脚要一直踩着刹车，只能挂P档才能解放右脚，我个人习惯在等红灯时挂N档，挂P档若被严重追尾，大件恐怕就废了…马自达的设定是车辆刹停后，刹车会有个零界段，踩在段内车辆既不会前进也不会触发启停，特别适合那种红灯读秒变绿灯的场景，想要触发启停只需深踩刹车即可，启停状态允许车辆挂入N档拉手刹，脚就能离开刹车了，多轻松，建议改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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