网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 长安CS75 PHEV » 2018款 1.5T PHEV进取型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 长安CS75 PHEV |
| 购买车型 | 2018款 1.5TPHEV进取型 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高;18寸轮胎,液晶仪表盘,倒车后视镜下翻,后排出风口等;
【不满意】全系没有车门警示灯,贯穿尾灯中间不会亮,低配不能选装不了全景天窗等配置,低配语音开不了天窗;后视镜没有USB接口,全车USB接口太少,车身颜色可选太少;国5排放;储物空间偏少!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PHEV |
| 购买车型 | 2018款 1.5TPHEV进取型 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高;18寸轮胎,液晶仪表盘,倒车后视镜下翻,后排出风口等;
【不满意】全系没有车门警示灯,贯穿尾灯中间不会亮,低配不能选装不了全景天窗等配置,低配语音开不了天窗;后视镜没有USB接口,全车USB接口太少,车身颜色可选太少;国5排放;储物空间偏少!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PHEV |
| 购买车型 | 2018款 1.5TPHEV进取型 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2408公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满满的科技感,飞机档把设计,全液晶仪表盘,多风格界面显示。电驱动行驶平稳,智能四驱提升全路况通过性及安全性,能量回收节省能源且长下坡不用一直踩刹车。
【不满意】车身大了点,不太好停车,车机2G网络,车库没信号,不能定位、寻车和远程操作,语音助手有时自己启动,感觉像神经病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PHEV |
| 购买车型 | 2018款 1.5TPHEV进取型 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2408公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满满的科技感,飞机档把设计,全液晶仪表盘,多风格界面显示。电驱动行驶平稳,智能四驱提升全路况通过性及安全性,能量回收节省能源且长下坡不用一直踩刹车。
【不满意】车身大了点,不太好停车,车机2G网络,车库没信号,不能定位、寻车和远程操作,语音助手有时自己启动,感觉像神经病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PHEV |
| 购买车型 | 2018款 1.5TPHEV进取型 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2408公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满满的科技感,飞机档把设计,全液晶仪表盘,多风格界面显示。电驱动行驶平稳,智能四驱提升全路况通过性及安全性,能量回收节省能源且长下坡不用一直踩刹车。
【不满意】车身大了点,不太好停车,车机2G网络,车库没信号,不能定位、寻车和远程操作,语音助手有时自己启动,感觉像神经病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PHEV |
| 购买车型 | 2018款 1.5TPHEV进取型 |
| 裸车购买价 | 17.7万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,动力足,加数快,起步平稳,起步超快,高速超车倍爽,动力源源不断,只要舍得给油。今年饱高速最高时速175公里,这车一点不飘,很稳。内饰豪华,外观大气,电子驻车很好用,总的来讲都还行吧,很满意。
【不满意】首先价钱有点不亲民,中控屏和仪表盘经常黑屏,发动机噪音和胎噪音太大,油耗偏高,隔音效果不好,减震偏硬,刹车踏板处看的到隔音棉,很不好,没有电动尾门,左后车门有轻微异响,但是可以接受,因为我买的是低配版的。晚上跑高速远光灯射程不够远不够亮,空气净化和空调经常自动开起,空气质量净化不能手动关闭,钢琴考漆不耐脏,纯电续航里程短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PHEV |
| 购买车型 | 2018款 1.5TPHEV进取型 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起步快 省油 空间同价位最大 能量回收 独立插座 性价比高
【不满意】出现两次死机 后玻璃水抑制不住的往下流 发电机声音大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PHEV |
| 购买车型 | 2018款 1.5TPHEV进取型 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3205公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力强加速快,油门只要你敢踩,动力源源不断,140以上没试过了,空间大
【不满意】纯电续航里程太短,实际续航在50公里左右,开了空调更少,底盘电池影响了车辆通过性
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PHEV |
| 购买车型 | 2018款 1.5TPHEV进取型 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.动力强!eco模式下可以秒杀路上大多数豪车,中低端车更不用说了,sport模式更快。
2.红绿灯起步绝对第一!
3.爬坡和超车及提速,没得说。
4.动力不用考虑,绝对比得过3.0以上。2吨的车啊,记住!
5.内饰豪华,坐姿舒服,多媒体高端
6.空间大,视野广,方向准!
【不满意】1.速度大概在20-40公里,车内很安静,70 公里以上,胎噪,风噪,电机和发动机混合的声音很大,100 比纯油车大1/3。
2.手机远程启动空调或空气净化器,网络不好或者网络弱,可能启动不了车的空调或者空气净化。包括手机信号及车所在位置的信号,希望厂家升级改善。
3.本来想纯电模式开,但是空气净化器老是自己启动,一启动发动机就启动了,手动可以关闭,但是停车锁车再解锁后自动又复位了,很不爽。
4.只要开空气净化器或空调,发动机必然要启动,对于想用纯电的,上车必须先把空气净化器关了,但是大冬天不开空调不行啊,只能选择混动模式。
5.底盘看起来很高,其实排气筒很低,目测排气筒下沉5公分左右
6.后备箱有点小,因为后备箱底下有电池包,把后备箱下沉空间损失了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】