网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 科鲁兹 » 2018款 Redline 330T 双离合领锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↓ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10657公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控性,舒适性,外观,空间。
【不满意】目前没有发现什么毛病,总体用车感受还是很满意的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】还是对外观比较钟爱,相比较老款的车型来说,前脸更加的运动,镀铬装饰的上下两个进气栅还有特有的黑色标志还是很显眼的,辨识度很高。其次看中的就是动力,输出很稳,但是强劲的动力也会给你。
【不满意】车上的储物空间很少也很小,尤其是中央扶手这里,放两瓶水再放个饭盒就塞满了,车上的硬塑料多,显得档次会低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 10.79万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗比较满意,过年回老家的时候,高速油耗最低5.5,省油挺给力的
【不满意】不满意的,就是胎噪有点吵,音乐声音我要开大一点了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.外观比较运动、大气,很适合年轻人。我买的顶配,内饰也还不错,不管是坐椅面料,还是中控设计这些,都很满意。2.内部空间也比较宽敞,特别是后排,空间很大,后备箱也很大,能放很多东西。3.顶配还是有点东西的,智能启停,电动坐椅,自动大灯,倒车影像,侧身感应等等,各种科技应有尽有,特别是侧身感应,对于一个新手来说,真的用处太大了!4.还要说一下一个比较满意的点,就是动力,1.4T的 双离合,动力很足,起步快,加速快,几个老司机朋友,开过后都说动力反应比较快,整车操控性也还可以。
【不满意】1.必须吐槽一点,Redline就是个噱头,后视镜和轮胎上的红线就是一条红色胶带贴上去的,拿去洗车高压水枪一冲就没了,掉了之后一点个性都没了,感觉受到了欺骗。2.舒适性确实不怎样,底盘比较硬,可能是因为运动版的车底盘都偏硬,走烂路很难受,有点坑坑洼洼感受很强烈,但是跑高速还是很稳的。如果经常走烂路山路之类的,不推荐这车。3.胎噪还是比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5048公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢的就是雪佛兰科鲁兹的动力了。来自Redline尚红系列的全新调教发动机,最大扭力可以达到240N,最大马力150P,动力十足,推背感明显,无论起车还是急加速,都表现的相当优秀。1.4T涡轮增压发动机,带动这种尺寸的车,动力自然是毋庸置疑的。
【不满意】不满意的是内饰味道比较大,新车放了好长时间也没有明显改善,最后是找了个地方做了车内净味,才感觉好一点。还有就是驾驶室的头部空间稍微小了点,可能是小爷我身高的问题,但是这不是我的问题,是车的问题,一定是。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 10.89万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高,动力在这个价格算不错的了!关键外观好看,侧面线条流畅,轮毂超级好看,该有的配置都有:主驾驶电动调节,后视镜变道警示,座椅加热,自动泊车辅助,安吉星服务,车载导航,后备箱空间也满意,哈哈,年轻人和家用超级适合。
【不满意】在这个价格来说都还能接受缺点。起步有点慢,低速双离合会调整有顿挫,卤素灯太暗(可能通用为其他驾驶员感受考虑,现在超级讨厌远光灯)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5458公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的第一就是颜值,去年六月份看的是普通炫锋版,可惜16寸轮毂,没看上,后来陆续转了N多车企,12月份的时候,4S店做年终活动,Redline 顶配裸车优惠5万,加上套餐什么的,十万五搞定裸车,又被销售苦追了两周,最后定的科鲁兹,尤其是黑标黑轮毂,野性十足,上牌的时候被不少人追着问车型,回头率爆表。第二是油耗,本以为新车磨合,油耗会比较高,开了两千多公里,平均七个油左右,大部分跑的还是市区。过年跑了一趟岳父家,来回又跑了两千五百公里,高速油耗让我非常惊艳,4.8个油,特别满意。第三是悬架,我家里的车是C4L,正经的板架,硬的不行,沟沟坎坎巨颠,科鲁兹的瓦特半悬,对小的过滤已经挺好的了,价位摆在这,还要什么自行车?第四是配置,在这个价位的合资车中,配置非常高,胎压检测、前后雷达、自动泊车、并线辅助等等,牛逼到爆,下载安吉星,远程操控,开锁车门。尤其是前雷达和并线辅助,特别适用。第五就是空间、4米66的车长,2米7的轴距,利用的非常好,比朗逸强多了!第六就是动力,1.4T,150匹,家用绰绰有余,只要你肯踩油门,红绿灯起步各种甩,高速最高跑过一百**(具体我就不说了,怕交警叔叔来找),后续动力很强劲,*炸!
【不满意】最不满意的第一点就是原车倒车影像,模糊到爆,一开始我以为是摄像头问题,擦了好几遍还那样,后来以为是车内屏幕贴着塑料膜的问题,揭掉后依旧模糊,首保让师傅看了下,他说没办法,原车摄像头就这样,只能换。晕死,要装的话就装个差不多的,哪怕清晰度高点也行,要么干脆别装,不上不下的,倒车的时候看着就恶心,尤其是晚上。第二点就是顿挫感,这个其实也没什么办法解决,各车企都这个草性,尤其是双离合的车,遇上堵车,**又苦逼,一二档升降的顿挫感格外明显,冷不丁还会往前冲一下子,晃的你想杀人。第三点就是后视镜没有电动折叠,挺纳闷儿的,这车本身配置很高,却没有这玩意儿,low了点吧,尤其是驻车的时候,还得手动去掰。不过后来一打听,加装电动折叠,成本大概在两千大洋左右,也就释怀了。车企在成本的控制上肯定是能省则省,要不然内饰塑感肿么那么强!第四点,内饰塑感太强了,猛看就是塑料壳子,想想手里的money,同样释怀了,谁让咱买不起豪车呢,如果有点钱,肯定直接BBA啊。好在内饰做工还可以,还用了一些软材质。第五点,后视镜有点小,至少和家车比小了点,不管怎么调,盲区都挺大,可能跟个人开车习惯有关,因人而异,不算缺点。另外就是蜡烛灯实在受不了,买的套餐包换装了雪莱特LED,鸟枪换炮,从此黑夜给了我一双明亮的眼睛,而我却用它继续寻找黑夜!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】绝对回头率高,老婆很喜欢
【不满意】油耗吧,美系车嘛,安全最重要,7.8左右能接受!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不用多说最喜欢的就是尚红版的超高颜值了,去4S店看车走进去的第一眼就被这个性运动外观吸引,而且顶配的性价比也是非常高,听销售说原来的价格要卖到169900,现在颜值变高反而更便宜了,而且顶配车还带了通用的安吉星,远程启动自带**啊,配上自动空调,美滋滋
【不满意】轮毂个性好看,但是同时也是非常不耐脏,哈哈,鱼和熊掌不可兼得嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比,落地13W综合颜值、质量、外形、安全性、配置,个人觉得没几部车能与之比较
【不满意】宣传照自带运动尾翼,买车时原车不带尾翼,选配六七百,有点小坑人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】