网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 科鲁兹 » 2018款 Redline 330T 双离合领锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↓ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观真的挺好看,当时国五过渡到国六优惠幅度大性价比很高
【不满意】内饰一般,底盘较低,遇到坑洼路段容易磕到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 10.7万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观真的挺好看的,黑白配,原厂黑轮毂比自己改装喷漆的好太多了。 2、动力不敢说充沛但是足够用了。3、底盘是科鲁兹的强项,开起来还是有些质感的。 4、空间这个级别算大的。
【不满意】1、变速箱高速降档慢、低速有顿挫 2、算是顶配车型了居然还是卤素灯 3、没有墨镜盒 4、倒车影像是真垃圾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的地方应该就是他的性价比比同级别高,配置也比同级别的车型强,底盘调教的还可以。
【不满意】最不满意的就是变速箱降挡加档反应迟钝,擦下油门变速箱要好几秒钟才能反应过来,而且顿挫感挺强的,基本上在40码的情况下顿挫感很强,但是油门踏板控制好了还是感觉不到顿挫感,起步有点肉,需要油门配合。买回来一个月刹车油盖不知道什么原因就开始渗油了,目前还没有找到解决办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的地方应该就是他的性价比比同级别高,配置也比同级别的车型强,底盘调教的还可以。
【不满意】最不满意的就是变速箱降挡加档反应迟钝,擦下油门变速箱要好几秒钟才能反应过来,而且顿挫感挺强的,基本上在40码的情况下顿挫感很强,但是油门踏板控制好了还是感觉不到顿挫感,起步有点肉,需要油门配合。买回来一个月刹车油盖不知道什么原因就开始渗油了,目前还没有找到解决办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的地方应该就是他的性价比比同级别高,配置也比同级别的车型强,底盘调教的还可以。
【不满意】最不满意的就是变速箱降挡加档反应迟钝,擦下油门变速箱要好几秒钟才能反应过来,而且顿挫感挺强的,基本上在40码的情况下顿挫感很强,但是油门踏板控制好了还是感觉不到顿挫感,起步有点肉,需要油门配合。买回来一个月刹车油盖不知道什么原因就开始渗油了,目前还没有找到解决办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 4 |
【满意】人机工程学以及刹车和油门踏板线性做的很好,底盘中高速很稳,过弯支撑性好,长时间开车疲劳感较小,配置在同价位合资车型中性价比可以说无出其右。
【不满意】底盘偏硬,过路面有较大坑洼时,整车会有很大的冲击感,甚至会让车上的人受到惊吓。刹车油加注口密封有问题导致有刹车油渗出,应该是通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 4 |
【满意】人机工程学以及刹车和油门踏板线性做的很好,底盘中高速很稳,过弯支撑性好,长时间开车疲劳感较小,配置在同价位合资车型中性价比可以说无出其右。
【不满意】底盘偏硬,过路面有较大坑洼时,整车会有很大的冲击感,甚至会让车上的人受到惊吓。刹车油加注口密封有问题导致有刹车油渗出,应该是通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 4 |
【满意】人机工程学以及刹车和油门踏板线性做的很好,底盘中高速很稳,过弯支撑性好,长时间开车疲劳感较小,配置在同价位合资车型中性价比可以说无出其右。
【不满意】底盘偏硬,过路面有较大坑洼时,整车会有很大的冲击感,甚至会让车上的人受到惊吓。刹车油加注口密封有问题导致有刹车油渗出,应该是通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】直说最不满意的,其他的非常满意,驾驶位舒适程度媲美宝马5系
【不满意】1、倒车影像延迟,模糊,后期有条件必须换了。恶心死了。
2、后排没有出风口,雪佛兰还舔脸标价149900,你的脸呢?
3、安全带没有高低调节。这个无所谓
4、关键这个不满意。油门迟钝一秒,如果往后倒车正好有个坡,一定注意,这车油门迟缓,新手操控难度系数更大,操控不好就一窜一窜的,倒库容易撞后保险杠。倒车入库给油一定要慢点。
5、本人买的顶配,我就问厂家你特么就差那那三百二百的么?顶配就不能装个LED的大灯,卤素灯晚上不亮,晚上开车受气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁兹 |
| 购买车型 | 2018款 Redline 330T双离合领锋版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】直说最不满意的,其他的非常满意,驾驶位舒适程度媲美宝马5系
【不满意】1、倒车影像延迟,模糊,后期有条件必须换了。恶心死了。
2、后排没有出风口,雪佛兰还舔脸标价149900,你的脸呢?
3、安全带没有高低调节。这个无所谓
4、关键这个不满意。油门迟钝一秒,如果往后倒车正好有个坡,一定注意,这车油门迟缓,新手操控难度系数更大,操控不好就一窜一窜的,倒库容易撞后保险杠。倒车入库给油一定要慢点。
5、本人买的顶配,我就问厂家你特么就差那那三百二百的么?顶配就不能装个LED的大灯,卤素灯晚上不亮,晚上开车受气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】