网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2018款 28T 四驱铂金运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的是他的LED大灯和前脸的进气格栅,强烈的冲击感,百看不腻。动力也是挺不错的,超车、瞬间提速,完全适用城区里面用车,尤其是他的LED大灯,外形就很独特,一眼就能记住。而且夜间开车视野非常的好,照射距离包括照射范围的优势让我夜间开车不在担惊受怕,不会出现不敢提速了!前排的空间很好,不会存在紧凑的感觉,我身高180com开着车,无论头部空间还是腿部空间都很灵活舒适。并且我的后悬架是个电子实时可调的,稳定性和抗颠簸性都非常棒。而且一个挺让我乐意用的就是他的内后视镜是个视频播放的,不会出现模糊的状况。这个功能非常好用,而且省心,我喜欢后排放一些玩具,这样就不影响视野了。
【不满意】一个是后排的空间空间有些紧凑,可能是前排调的好一些,但是还是感觉后排稍微欠一点火候,当然车不大这个问题也就这样了。另一个就是大家都在说的油耗问题,其实个人感觉也可以,不过有些朋友开的别的车油耗比我低一两个油,老是还是感觉心里有点不平衡的味道!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外观啦,选了个老桔子色,颜值杠杠的,运动风很强呀,吸睛利器,前脸特别霸气,开出去回头率特高,个人觉得比XT5好看几条街,和广告里面一样,动感十足,看了那个广告激动人心,凯迪拉克广告做的不错!国六B标准是有点厉害。
【不满意】后排座椅比较短,靠背比较直,坐后面的没有那么舒适,启动发动机声音很大!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 38.17万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是卡迪拉克的外观了吧,我第一眼就看中了他的外观设计,见到他本人才发现跟网上看视频和图片还是有很大区别的,图片视频都不能完美展现他的帅气,整体给人感觉非常有科技感,大气又稳重,很有个性完全不会觉得死板,而且感觉还是比较适合年轻人的,空间表现也非常棒,空间非常大,不管是前排还是后排都不会有拥挤的感觉,后备箱能装超多东西,别说装东西了,装两个人进去都没问题(只是形容一下空间大小,开车的时候人呆在后备箱会有危险哦不可以)。
【不满意】最不满意的还是油耗了吧,现在每次都还在10左右徘徊,虽然在买它之前我也再网上看了一些对他的评价什么的,有人说油耗略高,我都是有心理准备的,但是还是觉得油耗问题是一个很大的缺点,跟我朋友的SUV相比我的油耗真的略高了,他才八点几,不知道是不是因为我开的比较少,我本人又是新手司机的原因?另外感觉减震效果不怎么样,路不好的时候颠的人怀疑人生,还有价格方面,偏高就算了,基本上还没有什么优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 33.97万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1471公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是选择了最顶配我想要的配置几乎全都有了,在驾驶中各个方面都能让我满足,并且车子是自带的高清流媒体后视镜,清晰度非常好。HUD抬头显示在行驶中也是大大提高了便利性和安全性,在一些限速路段再也不用低头看仪表盘上的车速了。360度全景影像在经过一些视角不好的地方也能看到清清楚楚,非常实用。四驱系统。座椅加热,通风,按摩,方向盘加热,这些功能在夏天冬天特别舒心满意。座椅震动安全提示,20寸大轮毂,Bose音响,配置极其丰富,这里就不一一列举了。再就是外观了,刚去4S店里时一眼就看上了彤色的外观,这种看上去像深秋的颜色我最喜欢,小时候看到这种颜色正好是硕果累累丰收的好季节,看着特别有满足感。整个车头长又宽大,看上去给人的感觉特别饱满,星瀑式前大灯也是极具有辨识度,整体给人的感觉很敦实。侧面20寸的轮毂是一大亮点,只有顶配和次顶配才有20寸轮毂,看上去很有运动范。尾部也是两条无色的灯带,只有远动版才是哦!整台车的动力很充沛,加速性能很好,当你想超车时,踩下油门,轻松即可完成超越。还有就是凯迪拉克全系都配备主动降噪功能,这一点非常好。这台车也配备有Bose音响,上下班代步听着音乐更是一种享受,即可以消除烦恼的情绪同时也可以调整一下心态。
【不满意】不满意的地方也很明显,这台车的动力虽然强,但反复的加减速,总会有轻微的顿挫感存在,加速不够线性,动力有点突兀。还有就是方向盘的握感也不太满意,3,9点的位置有点太粗了,手抓的这两个位置会有点不舒服。这个希望厂家改进一下会大大增加握方向盘的舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 39.17万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然外观,我是一个颜控女生,选车和找男朋友一样,外观收首选,凯迪拉克XT4家技式的一个险设计,,四驱铂金运动版车辆视觉非常运动,顶配简直爽到爆,流媒体后视镜,360全 景影像,四驱系统,20寸轮毂,前台座椅加热、通风,按摩谁用谁知道,舒服的很,配置太多,觉得自己怎么说不然你有时间去亲身感受一下。
外观动感时尚,年轻运动,新一代的XT4给人很年轻很潮流的感觉,也符合XT4的广告词:此刻,正当燃~ ,车辆加速效果还是不错的,动力很充沛,两缸四缸切换的这个功能特别目前还在适应阶段,也挺好的。
【不满意】最不满意有3点,第一点油耗偏高,但是买的是也在论坛里看到其他车友发帖抱怨过油耗问题,我心里已有准备。第二点就是后排地台不是全平,如果后面坐3个人的话,中间的那个人舒适性相对会差很多,然后储物空间和同价位车相比还是差一点,只能说满足正常的储物吧,如果用力深踩油门,动力的突然介入有点受不了,怎么说呢,给我的感觉就是动力很突兀,-深踩油门,车就窜出去了,可能是新车我还不够适应,但是有时真的很可怕,还在慢慢适应中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 35.17万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3144公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、最满意的当然是配置方面,上了顶配简直爽歪歪,流媒体后视镜,360全景影像,四驱系统,20寸轮毂,前台座椅加热、通风,按摩谁用谁知道,舒服的很,配置太多,就不一一叙述了;
2、外观动感时尚,年轻运动,新一代的XT4给人很年轻很潮流的感觉,也符合XT4的广告词:此刻,正当燃~
3、XT4的前门后门四个门里都有放雨伞的插槽,有点像劳斯莱斯,给了我一种惊喜的感觉,因为别的车一般都没有这个专门放雨伞的内槽,很方便。
4、加速效果还是不错的,动力很充沛,两缸四缸切换的这个功能特别目前还在适应阶段,也挺好的。
5、BOSE音响 主动降噪,在车内会给我一种戴上魔音耳机听音乐的感觉,一关上门仿佛我与整个世界的嘈杂隔离了,有时候下了班比较累,停好车后在车里放倒座椅听一首音乐,会消除一天的疲劳也会把心态调整好,不把脾气带回家。
6、流媒体后视镜带给我以及坐我车乘客一种科技新时尚新感官,360全景影像也带给我极大的方便。
7、车把手的装饰灯特别帅气还有车内氛围灯也很很棒,车速的抬头数字显示也使我可以专注于路况和试驾,不用时不时的低头看迈速表。
【不满意】1、后排地台不是全平,比较遗憾,后面坐3个人的话,中间的那个人舒适性相对会差很多,然后储物空间和同价位车相比还是差一点,只能说满足正常的储物吧。
2、随着深踩油门,动力的突然介入有点受不了,怎么说呢,给我的感觉就是动力很突兀,一深踩油门,车就窜出去了,也可能是我没适应发这个油门的灵敏度原因吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 38.97万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是它的外观了,栗彤色毕竟真的不多见。这个颜色就是年轻朝气的代表呀,蜂窝状的进气格栅深得我心。相比凯迪拉克的另一款SUV XT5,XT4似乎更有运动感。凯迪拉克传承的泪眼式大灯很有视觉冲击感。
【不满意】小小吐槽一下,刚刚进来看了看XT4的报价,竟然降价了???不过幸好优惠幅度也不大,要不然我就觉得自己应该再晚点买。哦对了,这款车刚启动的时候声音还是蛮大的,一段时间后就好点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 39.17万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形大气好看,科技感十足,高清流媒体很优秀
【不满意】油耗高,开车时,风噪声音过大,不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 35.97万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1068公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车的外形,第一次见的时候,XT4顶部有一个小艇,显得运动感很强,选择这个颜色因为它不像白色那么普通,又比灰色张扬,符合我的性格,女人年轻不张扬,年纪大了,也张不动了=.=
【不满意】最不满意的就是这车启动的时候,那一下声音真的是响,嗡嗡的,启动起来之后就还好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2586公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意必须是外观,外观比起同门大哥XT5好看了太多太多,传承了该款前CT6的泪眼大灯,很帅气,看起来很动感,年轻,符合年轻人的审美,回头率高。还有就是动力,可变缸的2.0T发动机动力很充沛
【不满意】整体都很好,很喜欢,鸡蛋里挑骨头,硬找的话就是后排中间突起太高,但是也没办法,毕竟四驱,而且这个级别的车空间也就这样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】