网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 探岳 » 2019款 380TSI 四驱尊贵型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观设计风格漂亮 油耗8.8个对一个4驱SUV绝对是OK了
【不满意】隔音有点不好 这个价位 也不能要求特别高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观设计风格漂亮 油耗8.8个对一个4驱SUV绝对是OK了
【不满意】隔音有点不好 这个价位 也不能要求特别高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观设计风格漂亮 油耗8.8个对一个4驱SUV绝对是OK了
【不满意】隔音有点不好 这个价位 也不能要求特别高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 23.48万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观时尚，安全配置丰富，驾驶、乘坐都很舒服，动力充沛。探岳车身长度与同级别的其它车比没有优势，本人身高175，驾驶座调好以后，坐在后座，膝盖离驾驶座还有两拳的距离，后排座椅放倒后，前排座椅距后备箱门有185的距离，可以很舒服的躺下。2.0T的发动机动力充沛，在高原上驰骋毫不费力（8月份去了趟川西，爬折多山很轻松），
【不满意】经济模式每次启动后都要重新设置，不知道为什么要这样设计，简直就是脑残。引擎盖有点高，影响对前方障碍物的观察。20多万的车尾箱门居然没有电动开闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 23.48万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观时尚，安全配置丰富，驾驶、乘坐都很舒服，动力充沛。探岳车身长度与同级别的其它车比没有优势，本人身高175，驾驶座调好以后，坐在后座，膝盖离驾驶座还有两拳的距离，后排座椅放倒后，前排座椅距后备箱门有185的距离，可以很舒服的躺下。2.0T的发动机动力充沛，在高原上驰骋毫不费力（8月份去了趟川西，爬折多山很轻松），
【不满意】经济模式每次启动后都要重新设置，不知道为什么要这样设计，简直就是脑残。引擎盖有点高，影响对前方障碍物的观察。20多万的车尾箱门居然没有电动开闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 24.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】探岳的外观大气，其次是后备厢空间大，很宽敞。
【不满意】后排座椅中间的位置设计有个凸起的地方，乘坐的时候会有点不方便，刚好坐在中间的刚好要把脚岔开座
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 24.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】探岳的外观大气，其次是后备厢空间大，很宽敞。
【不满意】后排座椅中间的位置设计有个凸起的地方，乘坐的时候会有点不方便，刚好坐在中间的刚好要把脚岔开座
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是这款车的外观大气，其次后备厢空间大，很宽敞，后排座椅放倒还可以躺下休息。
【不满意】好奇的是后排座椅中间的位置有个凸起来的地方，在坐车的时候会有点不方便，有时候人刚好坐在中间可能要岔开脚坐了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是这款车的外观大气，其次后备厢空间大，很宽敞，后排座椅放倒还可以躺下休息。
【不满意】好奇的是后排座椅中间的位置有个凸起来的地方，在坐车的时候会有点不方便，有时候人刚好坐在中间可能要岔开脚坐了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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