网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰C级 » 2019款 C 260 运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↓ | 4.28 |
| 操控 | ↓ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↓ | 4.15 |
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 29.48万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】内饰 外观 同级别最美 方向盘真的好看
【不满意】方向盘转向异响 起步动力太弱鸡
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1454公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的莫过于外观和内饰了 非常漂亮 做工也精细 另外此车的发动机启停和自动驻车功能真的在城区非常好用 而且这辆车是微混的车型 虽然有说没什么用 但我开了这段时间来看 这个微混的电是起作用的 看着屏幕上环保的灯 在浪费油的时候充电 和释放动力的时候还是很欣慰的 而且油耗效果也挺不错的
【不满意】说最不满意 很多人说1.5T发动机这个价钱不值得 但也因人而异吧 毕竟也不飙车 城市用足够了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 28.12万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 494公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】对于新C级轿车来说,最满意的地方还是外观,造型前卫,吸睛指数比较高。内饰同级别竞争对手里算数一数二的,内饰豪华感营造的十分到位。
【不满意】最不满意的是变速箱,换档顿挫实在太大,特别是刚启动车子,挂档起步,1档升2档顿挫特大,平时都是2档起步,2档升3档,3档升4档,都有些顿挫,4档以上基本没什么顿挫了;升档顿挫可以忍,但降档顿挫实在忍不了,直接影响了形式品质,特别是4档降3档,3档降2档,那个顿挫拖拽感实在太大,要是在S运动模式,那2档降到1档更加的夸张,车子都抖动的,毕竟花了30多万,这个驾驶感真的是无语了;另外广大车友遇到的变速箱异响在新车提回来没几天后就开始出现了,每次起步必“咚”,实在是新烦;另外动力方面怎么说呢,毕竟只有1.5的排量,代代步也可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 28.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方肯定是外观和内饰,颜控钱少,所以百里挑一了奔驰c260标轴,长轴感觉少了点运动感,毕竟我还年轻。当初看了18款c200,心里就想中空屏再大点就好了,刚好19款改大,更满意,哈哈哈,安全带会有个自动系紧的功能,挺好玩的
【不满意】选择了喜欢的东西再差也可以包容,其实最不满意的还是起步后D1升D2的时候会有顿挫感,买回来前几天没有,开了一个多星期后就明显感觉,不过顿挫感是c的老毛病,也能容忍吧,再呢,本来我想加装柏林音响和氛围灯,舒适进入,可是4s店没有,加了个360和原厂行车仪,先将就吧,以后再去加,我就是怕出去加氛围灯会破线路,很纠结,虽然不贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 28.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】颜值
外观和内饰都不错
【不满意】起步时的“优雅”,刹车时的“抽搐”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观/内饰:时尚美观,有设计感。2.油耗:市区综合油耗6.8左右(平均时速32公里)3.安全:辅助刹车技术(避免了一次追尾)4.奔驰本身的品牌价值
【不满意】1.很多实用的功能需要加配才有,例如:座椅记忆、香氛负离子系统、64色氛围灯、柏林音响、自动进门、电动后尾箱等。2.没有一个简单规范化的操作教学(如何启动、停车等),操作手册厚厚一本太机械语言。3.APP软件反应迟钝,功能单一,只有简单的解锁/上锁和查询功能。如果能有远程启动车内温度控制等就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 30.58万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶体验很不错,同价位里面最有气场的车型,尤其是我选的月光石灰,看着比大街上的白色C级回头率高多了
【不满意】实在太烂大街了,出个门能碰见几十辆C级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 28.3万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 100公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰内饰内饰,改了涡轮出风口以后配合64色氛围灯简直帅到爆,虽然不如新出的A级夜店灯环绕效果好,但是舒适性比A要强很多。标轴运动款操控好,行驶安静,麂皮座椅舒服,冬天不冰屁股。
【不满意】大灯真的丑,还不如18款的老看,发动机盖改成轻混感觉有点肉肉的,不知道是不是磨合期的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 80公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】中期改款类似,看上去比较有科技感。外貌达到运动款车型的标准。一周内能拿到现车。这个是决定性的因素。
【不满意】动力比较弱,开车只能比较温和,由于之前开的是宝马三系,感觉动力不太够。低速启动的时候没有足够的信心提速超车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】