网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰C级 » 2019款 C 260 运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↓ | 4.28 |
| 操控 | ↓ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↓ | 4.15 |
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】满意就内饰还有外观
【不满意】起步也太太慢了，油耗高的要死，15个油，平均，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 27.1万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观内饰无敌，而且避震和隔音都比同价位车要强很多。
【不满意】油耗太高。提车那天马上就去把油加满了，跑了300km油箱不到一半了，正常吗？除此之外，c级新款多了一个48伏的电机，自动启停开启，停下等红灯时引擎自动熄火，这个时候可以听到发动机传来轻微的嗡嗡声，是那个电机运作的声音。放音乐的话根本听不见，但是如果很安静，这个动静还是比较恼人的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 27.1万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观内饰无敌，而且避震和隔音都比同价位车要强很多。
【不满意】油耗太高。提车那天马上就去把油加满了，跑了300km油箱不到一半了，正常吗？除此之外，c级新款多了一个48伏的电机，自动启停开启，停下等红灯时引擎自动熄火，这个时候可以听到发动机传来轻微的嗡嗡声，是那个电机运作的声音。放音乐的话根本听不见，但是如果很安静，这个动静还是比较恼人的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 27.1万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观内饰无敌，而且避震和隔音都比同价位车要强很多。
【不满意】油耗太高。提车那天马上就去把油加满了，跑了300km油箱不到一半了，正常吗？除此之外，c级新款多了一个48伏的电机，自动启停开启，停下等红灯时引擎自动熄火，这个时候可以听到发动机传来轻微的嗡嗡声，是那个电机运作的声音。放音乐的话根本听不见，但是如果很安静，这个动静还是比较恼人的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰比较精致，看的出来豪华感，液晶中控屏幕显示的细腻程度还很满意的
【不满意】1.2-3挡，不论升档还是降档都有很明显的顿挫感，看帖子说可以去4s升级动力，目前感受没啥区别2.油门的反应不行，在低速的时候，要加速总是需要深踩油门，在城市中总担心自己深踩一脚之后，追尾了。3. 发动机的噪音非常大，加速的时候是声嘶力竭的咆哮，感受非常不好，对比同价位的A6L，整车的动力和静谧性都好多了4.当时在ES300H中做选择，ES需要等，不相等就提了260，以为能够很省油，没想到城区20KM/H 油耗高达12-13！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰比较精致，看的出来豪华感，液晶中控屏幕显示的细腻程度还很满意的
【不满意】1.2-3挡，不论升档还是降档都有很明显的顿挫感，看帖子说可以去4s升级动力，目前感受没啥区别2.油门的反应不行，在低速的时候，要加速总是需要深踩油门，在城市中总担心自己深踩一脚之后，追尾了。3. 发动机的噪音非常大，加速的时候是声嘶力竭的咆哮，感受非常不好，对比同价位的A6L，整车的动力和静谧性都好多了4.当时在ES300H中做选择，ES需要等，不相等就提了260，以为能够很省油，没想到城区20KM/H 油耗高达12-13！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰比较精致，看的出来豪华感，液晶中控屏幕显示的细腻程度还很满意的
【不满意】1.2-3挡，不论升档还是降档都有很明显的顿挫感，看帖子说可以去4s升级动力，目前感受没啥区别2.油门的反应不行，在低速的时候，要加速总是需要深踩油门，在城市中总担心自己深踩一脚之后，追尾了。3. 发动机的噪音非常大，加速的时候是声嘶力竭的咆哮，感受非常不好，对比同价位的A6L，整车的动力和静谧性都好多了4.当时在ES300H中做选择，ES需要等，不相等就提了260，以为能够很省油，没想到城区20KM/H 油耗高达12-13！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 26.08万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2154公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意 那就算是外观、内饰无处不在的豪华感吧 剩下的空间、动力、操控 对我来说是满意，不是“最”
【不满意】销售服务态度 4S的销售套路 （不包括我最后提车的这家店）如果非要说车最不满意的就是后备箱少了两块隔音板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 26.08万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2154公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意 那就算是外观、内饰无处不在的豪华感吧 剩下的空间、动力、操控 对我来说是满意，不是“最”
【不满意】销售服务态度 4S的销售套路 （不包括我最后提车的这家店）如果非要说车最不满意的就是后备箱少了两块隔音板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2019款 C 260运动版 |
| 裸车购买价 | 26.08万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2154公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意 那就算是外观、内饰无处不在的豪华感吧 剩下的空间、动力、操控 对我来说是满意，不是“最”
【不满意】销售服务态度 4S的销售套路 （不包括我最后提车的这家店）如果非要说车最不满意的就是后备箱少了两块隔音板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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