| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↑ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↑ | 3.91 |
| 舒适性 | ↑ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2018款 1.8L双排LJ479QE2 |
| 裸车购买价 | 5.36万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意应该是空间和驾驶感觉不错,因为是双排座椅可以调到舒服的角度。
【不满意】目前没有什么不满意的地方吧,毕竟是货车,要求不能太高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2018款 1.8L双排LJ479QE2 |
| 裸车购买价 | 5.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 367公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】方向助力很舒服,前悬挂舒适度比较不错,有电动车窗很不错,轮胎比较大,动力杠杠的
【不满意】没有中控锁,没有龙门架,货箱再长5厘米就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2018款 1.8L双排LJ479QE2 |
| 裸车购买价 | 5.1万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 甘肃-白银 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.8的动力充足,正常行驶也很静音,急加速超车就能听见发动机吼!油价7.4元的时候,油耗综合平均就是不到7毛钱!坐姿很高,有开suv的感觉??
【不满意】车比我想象的要大很多,尤其城市窄巷掉头停车很费劲!配置太低了!后配空间还是有点挤,但是比小卡好多了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2018款 1.8L双排LJ479QE2 |
| 裸车购买价 | 5.89万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1168公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】颜值 空间 品牌 质量
【不满意】1:配置寒酸。2:连接方向盘那根杆的下面电线裸露未藏好。3:进入车内灯无法自动亮,需手动开启。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2018款 1.8L双排LJ479QE2 |
| 裸车购买价 | 5.38万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力大,之前是老款,明显开着很省力
【不满意】油耗有点高,可能是1.8的排量,和之前的1.5相比确实有点差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2018款 1.8L双排LJ479QE2 |
| 裸车购买价 | 5.42万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5250公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】提速超车都挺快的,只要舍得踩油门,劲大的很
【不满意】副驾驶座位不能前后移动,高配后门都不是电动车窗的,后门太短,坐着太憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2018款 1.8L双排LJ479QE2 |
| 裸车购买价 | 5.28万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 云南-西双版纳傣族自治州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】它的动力,
【不满意】什么配置都没有!厂家你整2种高低配置难吗,最起码空调,前车窗电动,原始配出来给我去拼装,是完全不一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】