| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↓ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↓ | 3.91 |
| 舒适性 | ↓ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↓ | 3.42 |
| 性价比 | ↓ | 3.43 |
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L单排L3C |
| 裸车购买价 | 4.8万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车轮想比小卡是宽了大了，实际承载能力是变强的。但是从参数的额定载重是提升一点点.....当然车空间大，不拥挤是相对舒适的。后斗长度及宽度增大是经济效益的好处。
【不满意】因为买的时候4S店死活不让试车，所以凭印象买了1.5L，提车是开动感觉动力不是我想要的，提速慢，或者说比较提速肉~这点是最不满意的，动力方面载得重的话，就算你挂5档也起不到多大作用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L单排L3C |
| 裸车购买价 | 4.8万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车轮想比小卡是宽了大了，实际承载能力是变强的。但是从参数的额定载重是提升一点点.....当然车空间大，不拥挤是相对舒适的。后斗长度及宽度增大是经济效益的好处。
【不满意】因为买的时候4S店死活不让试车，所以凭印象买了1.5L，提车是开动感觉动力不是我想要的，提速慢，或者说比较提速肉~这点是最不满意的，动力方面载得重的话，就算你挂5档也起不到多大作用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L单排L3C |
| 裸车购买价 | 5.6万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 255公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开始选车的时候去看了很多品牌，长安的，金杯的，时代的都去看了，主要一开始就想选择五菱，五菱这车保有量大，方便维修保养。福建泉州这个地方真的神奇垄断的整个福建都是一个老板价格两家都是一个德行，如果600算优惠那确实优惠了几百块。全车包牌下来6.6 也是图省事，订车到拿车用了我20多天。新卡这车灯光确实亮，助力也标配了拉重很轻松调头。
【不满意】这车1.5拉超过1吨动力动力不足，必须降档拉高转速。论坛的车友很多说这车的后桥会漏，不知道是不是通病比较担心。这车的座椅靠背调节的角度有问题太直了，开久会累 4s服务态度真的很一般，现在的4s套路真的多 等车期间中间联系我说有一款带abs的其他一模一样的配置要不要来看看，我瞬间懵逼2019年后国家都规定4.5以后的微卡必须标配的玩意儿竟然跟我说这事 不管他说等，果不其然过一天就说车到了。根本就是一辆车 所以各位买的兄弟记得还是合同里标注省的给套路。选购的箱体自己拉货用.1.5的排量带空调 电窗，助力标配，蓝牙和usb听歌 整车带箱体内只有2995的长度。拉过一趟1.5吨的，动力爬坡缺失没力，基本全程用的3档趴20多度的长坡，实话实说而已。5档基本可以认为是巡航档，有点坡都要换4档，但是平路还是很轻松，看个人的选择我认为我是够用，毕竟拉货想要拉也就是2吨内，想要多和动力够必须上1.8。钢板2吨内我感觉可以不用加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L单排L3C |
| 裸车购买价 | 4.83万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 1 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 1 |
【满意】外观，内饰！
【不满意】动力垃圾的不是一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L单排L3C |
| 裸车购买价 | 4.58万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 云南-德宏傣族景颇族自治州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】货箱够大
【不满意】动力太差，配置太低，最起码原厂配个空调吧！这个1.5的动力还不如我以前的1.2有力，最起码1.2的还能拉两顿，此车1.5的可以拉1顿都老火呢，最快也才能跑110.还要加油两分钟，还要路非常平，如果上一点坡，那就不可能到110了，4档到80码，换5档就没力了，没力了，没力了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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