网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG HS » 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2018款 30T自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 214公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这也是我买车两个月逢人必讲的一点,那就是动力表现,我买车的时候就非常关注动力表现方面,因为之前开过朋友的车,具体哪个就不说了,但是动力给人感觉特别的肉,油门响应慢,提速提不起来,开在路上非常没有信心,超车时也心惊胆战。这个车当时试驾的时候就让我非常满意,2.0T的发动机非常强劲,动力表现非常棒,在这个尺寸级别的SUV里算是让我非常满意的水平,油门线性非常好,控制非常精准,这也和上汽非常高的技术水平分不开的。都说双离合有迟滞的问题,我自己体验下来倒是影响不大,因为实际上迟滞只是在某些工况时会发生,比如在红绿灯前逐渐减速然后紧接着一个急加速的时候,这时候会感到一个比较明显的动力响应迟滞,但是这种工况实际上并不太常见,至少我自己开车这两个月基本上没怎么遇到过,所以对于这个问题对我造成的困扰并不太大,相比于这车让我非常满意的动力表现,我觉得已经可以忽略这点影响了。总之这辆车的动力表现是最让我满意的,我非常想把他推荐给对动力方面有要求的朋友们。
【不满意】坦率的说整体还是很满意的,但是最让我不满意的一个地方可能就是路噪有点大吧,毕竟十几万的车,做到这个水平还是可以接受的。但是在跑高速的时候能明显感受到后视镜的方向风噪比较大,一开始还以为是窗户漏风,但是确认过后窗户是没问题的,看来就是这车的噪音控制有些问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2018款 30T自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰,动力,外观
【不满意】过坑偏硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2018款 30T自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰,动力,外观
【不满意】过坑偏硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2018款 30T自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-乌海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意,我是哪哪都满意,外观好看,内饰喜欢,动力满意,尤其动力不同驾驶模式,感觉确实不一样,根据自己的心情可以随意切换,激情四射??
【不满意】不满意的就是这个订车时间太长了,等了快两个月,从订车是激动开心,等到煎熬,后来真的有点生气了,不过等的也值得,车开起来确实满意,唯一不满意的就是全景天窗那个地方都点儿透光,感觉影响档次了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2018款 30T自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-乌海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意,我是哪哪都满意,外观好看,内饰喜欢,动力满意,尤其动力不同驾驶模式,感觉确实不一样,根据自己的心情可以随意切换,激情四射??
【不满意】不满意的就是这个订车时间太长了,等了快两个月,从订车是激动开心,等到煎熬,后来真的有点生气了,不过等的也值得,车开起来确实满意,唯一不满意的就是全景天窗那个地方都点儿透光,感觉影响档次了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2018款 30T自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观流畅耐看,LP那么挑剔的一眼就相中了;灯组养眼全LED,转向流水LED,有高级感;内饰材质好,碰得到的地方基本都是皮质或塘塑软性材质;Bose音响必须要提,就是冲它买的,音质就凭Bose这几个字母只要你不是发烧友,没说不行的,车友群买了13.98万的车型的盆友后悔的大大的,但是还是要看个人需求的;动力2.0t只要你敢踩油,HS就敢推背;空间比较均衡,2700轴距,前后座比较舒适合理,后备箱4人左右出行行李是没问题的;斑马比较方便,基本动嘴控制全车,偶尔不灵光,希望3.0能更强;隔音好,120公里的时候说话都还是正常音量;大天窗也是我的最爱,不光面积大,前半还能打开!
【不满意】品控还可以提升,后门靠上部的塑料盖板,有一边翘边,收车的时候没注意看;胎压监测只要上高速,左前轮老是报警,过阵好了,然后又报警,这2个问题看首保的时候去解决下!还有遮物帘都不配一个 ,说明上都有,预留位也有,4s店都没的卖的,非要某宝上去买个,这种逻辑也请上汽考虑一下!说明书上的图例在最后,很难理解这种做法!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2018款 30T自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观流畅耐看,LP那么挑剔的一眼就相中了;灯组养眼全LED,转向流水LED,有高级感;内饰材质好,碰得到的地方基本都是皮质或塘塑软性材质;Bose音响必须要提,就是冲它买的,音质就凭Bose这几个字母只要你不是发烧友,没说不行的,车友群买了13.98万的车型的盆友后悔的大大的,但是还是要看个人需求的;动力2.0t只要你敢踩油,HS就敢推背;空间比较均衡,2700轴距,前后座比较舒适合理,后备箱4人左右出行行李是没问题的;斑马比较方便,基本动嘴控制全车,偶尔不灵光,希望3.0能更强;隔音好,120公里的时候说话都还是正常音量;大天窗也是我的最爱,不光面积大,前半还能打开!
【不满意】品控还可以提升,后门靠上部的塑料盖板,有一边翘边,收车的时候没注意看;胎压监测只要上高速,左前轮老是报警,过阵好了,然后又报警,这2个问题看首保的时候去解决下!还有遮物帘都不配一个 ,说明上都有,预留位也有,4s店都没的卖的,非要某宝上去买个,这种逻辑也请上汽考虑一下!说明书上的图例在最后,很难理解这种做法!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2018款 30T自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3311公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】紧凑型车中的大空间,隔音效果
【不满意】油耗偏高,1档进2档顿挫,车机系统没传说中的好,也才2.5版本
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2018款 30T自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3311公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】紧凑型车中的大空间,隔音效果
【不满意】油耗偏高,1档进2档顿挫,车机系统没传说中的好,也才2.5版本
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS |
| 购买车型 | 2018款 30T自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 325公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子时尚漂亮的外观,视觉冲击很强的前脸让我过目不忘。
【不满意】比较紧凑的车内空间,车子第二排座椅中间坐个成年人会拥挤一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】