MG HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版

【满意】外观酷炫，路上回头率杠杠滴内饰很高档；能摸得到的地方都是软的；配置很高，全车窗一键升降，电动后备箱，360全景影像等等配置很实用；动力澎湃，路上见一个秒一个；BOSE音响效果震撼，一致好评
【不满意】1档2档低速顿挫，油耗偏高，各种电子设备稳定性有待提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观标志 内饰漂亮 心脏强大 够吸引眼球
【不满意】原车不带挡泥板，路面的小石子会甩到车身，声音挺大的。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气时尚，特别是魅影红。内饰有档次，空间满足一般家庭没问题，配置丰富，功能齐备。科技感强，斑马车机系统确实领先时代。动力充沛并沉稳。
【不满意】新车异味较大，影响乘坐人的身体健康。油耗虽然说不上离谱，但也较高，2.0T，开了1500，高速路占80%以上，平均油耗9.6升左右/百公里。底盘硬，在高速或铺装路面舒适感不错，但有点坑洼颠簸抖动大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车就是第一眼看中，而且这个级别的配置，用料等等，在同级别中基本上不好找，颜值爆表，不用怀疑。高大上的内饰设计，方向盘上仿超跑的红色按钮，配上效果棒棒的BOSE音响。车身开着自信高，底盘真的是不软不硬，很整。过弯和高速开着非常有自信，变速器顿挫也基本没有。
【不满意】目前开了一段时间后，结合个人感受，以下几点不是很满意：1：拉线式电子手刹，可能不像其他品牌电子手刹，每次拨手刹，后排电机工作声音大，可能是成本原因？2：这款车是全液晶仪表，点亮主驾驶位的屏幕后车身显示颜色是白色，斑马屏幕又是红色，内饰都这么完美了，这个细节有点。。。3：电动座椅调节按钮廉价感十足，廉价工程塑料。仔细看感觉好像要掉不掉的。。。4：车平时停在小区地下停车场，冷车启动转数基本在1300-1500,发动机声音很大，1分钟过后，转数降到900左右，声音还是有点大，对比过其他业主的车，可能是机械素质问题吗？5：市区低速放开油门滑行，车身减速很快，是真的很快。有一种被拉住的感觉。是车重的原因吗？6：驾驶位左下方镀铬件减配，后备箱遮物帘减配，雨伞减配。正常来说感觉是应该配备的，有些东西居然说要靠自己和4S店谈？8:宣传的车身卖点，就是荷尔蒙，香氛。提车跟你说没有香氛，还没有到货，缺乏诚意9：品牌总和1924，英伦，等等挂钩，宣传是一码事，实际又是一码事。自主不丢人，况且现在自主越做越好了，希望MG品牌越来越强大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然是外观和乘座空间，BOSE音箱，外观：是第一眼看到的就觉得惊艳，车身的纯面曲线腰线，还有尾部腰窝，都是我很喜欢，再看会觉得这车越看越耐看，大气，大灯感觉想鹰眼，很霸气，迎宾灯看起来也是13格满满，流水转向LED灯目前我只看到奥迪有，这也是加分项乘座空间：南方人个头不大，前排调到舒适的位置后，后面完全没有压力，完全满足一家人出行，而且后排可以跷二郞腿很舒适，BOSE音箱：自己开车的时候，把车窗关上打开音箱，听音乐会有很不错的体验感，而且还可以选择全车模式和驾驶员模式的变换，可以明显的感觉到声线的转移，
【不满意】斑马开机响应慢：车子启动后很长一段时候叫斑马都没有响应，大概开出1公里后斑马才会响应智能锁车：车子提回来才9天，现在一键锁车就不太灵光，非要离很近才能响应，不知道是不是没电池了，过两天要回去找4S，倒车影像：对比起我开过的车，这车的倒车影像真的是画面感最差的配置不附：遮物帘这种标配的东西先不说，官网说的：内置行车记录仪，雨伞，这两样东西我觉得是厂家在欺骗消费者或者说是玩文字游戏，提车的时候变成了可以匹配行车记录议，雨伞不送，只有伞槽
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】HS我最满意的就是配置。我买的是红色的16.98万的两驱顶配。电子手刹、自动启停、陡坡缓降、自动驻车等实用功能，bose音响、蒙氏香氛系统、科技感强的全液晶仪表盘和交互式氛围灯，这些全部配置成功地打动了我。毕竟不到20万，就能买到配置这么先进高级的车子，有种赚了的感觉。
【不满意】变道辅助的灯装在了A柱的音响上而不是反光镜上，容易被忽略。座椅没有通风，方向盘没有加热，厂家也没有给到一份纸质说明书，这里要抱怨一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】