网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 博瑞新能源 » 2018款 1.5T PHEV 耀享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀享版 |
| 裸车购买价 | 18.33万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观和内观以及车身尺寸
【不满意】车漆和发动机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀享版 |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2236公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是,外观时尚,滴水流线型的线条设计,配合个性时尚的前后灯设计,低趴的车身,运动风格十足。
内饰优雅,配置丰富科技感满满,主要是插电混动可以上绿牌不限行
【不满意】悬架太硬,过颠簸路面有异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀享版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】你猜?作为一个95年女孩子最看好什么样的车?
颜值,颜值啦??,只要长的足够好看,足够智能。小女子就会选你??。所以作为B型轿车,博瑞GE绝对具有颜值与智能与一身。最爱它的外观,和智能的语音助手??
【不满意】就是平常使用语音助手比较多,喜欢我智能的博瑞GE听我指挥。想干嘛,动动嘴就好。最不满意的就是,语音功能总是会有的时候不听话了,一问得知需要升级啦,貌似从去年买车升级了好几次了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀享版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车宽空间大,家用非常合适;内饰设计非常好,很强的科技感;外观也很帅气,非常迎合年轻人的审美。
【不满意】1.馈电时候起速顿挫感比较强;2.a柱、后视镜盲区太大,比较危险;3.有时候满电有电情况下,无法切换ev模式;4.刹车不习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀享版 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力好,油耗低,安静平稳
【不满意】车太长,停车困难
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀享版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 6498公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,电行驶安静,平稳,起步快。设计时尚,出门回头率高。语音功能很人性化,都不需要操作,对话就可以选择自己想要的了。很棒
【不满意】耗电速度快,乡下道路用EV模式行驶,开个45公里就得充电,单次油耗偏高,配置不理想,太少了没有前雷达。油电切换时略有顿挫感,副驾驶都没有电动调节有点失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀享版 |
| 裸车购买价 | 17.38万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间 和动力
【不满意】混动模式下发动机介入太晚 导致电下的太快 本来用混动主要就是以省油为目的 并不想一直用电。 早点把那个不常充电模式更新出来 这样体验会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀享版 |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 12055公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.设计时尚,出门回头率超高;2.内部空间超大,后排老板椅超舒适;3.市区可以全电行驶,不用耗油;4.手机遥控非常实用;5.充电家用插座就行,便利;6.4S店服务非常周到;7.联合沃尔沃研发的平台和发动机靠谱,8.L2级自动驾驶非常实用,9.语音功能儿子非常喜欢,六岁的儿子喜欢座我的车,上车可以语音挑选自己喜欢听的歌,也可以听故事。
【不满意】1.油电转换时略有顿挫,2.PHEV车型配置比H版低的多,3.低温发动机启动噪音大,4.轮胎品牌韩泰的噪音大,5.副驾驶座椅全手动调节麻烦,6.冬天电池续航减半只有30公里。夏天不错能达到58公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀享版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是舒适性,确实非常舒适,纯电模式非常安静,市区开很爽,这也是电动车的好处吧。发动机起来后,也比较安静。然后就是空间,大,我1.86米,我老婆1.69米,家里人都比较高。
【不满意】没电了的话,发动机表现不是那么顺畅,会有抖动,给油松油反馈有时候有点慢,急踩油门一脚油下去不动,要隔个一秒的样子,一脚油松了,还在往前面冲,开始没有这样,不过这种情况偶尔。还有就是空调那一块,没有调温度的机械按钮,不方便,不像最近吉利出的嘉际,就有,ge怎么当时就想不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀享版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个纯电行驶质感还是非常好,高速也很很棒,内饰高大上,空间也OK,外形一般吧,我是冲着空间还有内饰买的,50w的内饰级别。运动模式还是很赞的,适合年轻人。
【不满意】这个不满意的地方首当其冲就是 馈电行驶1400-1600转区间 , 抖,非常抖,没开过这么抖的车。这一点非常失望,要知道接近20万的车这个行驶质感太差了。其它比如纯电行驶短等问题我都能包容,唯独这个不可以,1400-1600转所在的时速在30-70之间,刚好是最常用区间,馈电时能抖得你怀疑人生。一旦到1800转,哪怕3500转,就很平顺。希望厂家能解决馈电抖的问题。特别在1400转,问题非常严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】