海星T20 2018款 1.3L厢式2.7米标准型三开门DLCG12

【满意】最满意是车厢，右侧开门和后门打开都能装卸货物，非常方便，而且有这么个大货厢就不怕太阳晒和被雨淋湿货物。
【不满意】虽然我选的是高配版本的车配的也是1.3升发动机，但是用来拉货我总觉得差点意思，坡路体会比较深刻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方是他的货箱空间拉货用非常合适，
【不满意】不满意就是内部空间不大，我弟开起来显窄，他胖些，在里面有点难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方是他的货箱空间拉货用非常合适，
【不满意】不满意就是内部空间不大，我弟开起来显窄，他胖些，在里面有点难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格比较便宜，性价比高，拿来拉拉货正好
【不满意】档位难挂，有时候挂不进去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当属1.3发动机了，有劲啊！四十公里时速才可以挂到五档，刚刚一千转怠速，跑八十公里两千五百转左右。。新车，牌没有挂完，没拉过货，不评价拉多少货，超载动力如何。这个价格买个1.3发动机的厢式货车，性价比很高，货箱同价位最大。国道百公里油耗七个左右，算不上省，但是对于货车来讲，油耗不高电动助力，轻，省劲，不带助力也不沉，原地单手就能操作，有助力两根手指就能打几圈。
【不满意】档位难挂，离合不容易踩到底，不容易踩到底不是不好踩，是车内空间小，踩下去挡脚。但是挂档这个问题很难理解，毕竟同款发动机其他车型也有配置，变速箱型号，不明，但是速比不会错的，同款t30挂挡容易，t20不分排量，挂挡都难。噪音要命的大，尤其是新车前一百公里，俩人说话都费劲，现在两百公里噪音要小一点，怠速能听到异响，具体是气门间隙还是其他问题，暂时不知道。全车没有隔音，唯一一点隔音在座椅下面，一块铝箔隔音棉，贴片挂上的，再就是发动机四周那点隔音棉，坐车里按喇叭别人听到的比自己听到的声音小。空间小，座椅能调节的太少，两个座椅中间只有一个手刹的距离，左侧贴门，一百四十公里可把我开服气了，真累。座椅靠背角度不能调，驾驶能前后调，副驾驶就牛逼了，什么都调不了，穿的衣服厚点，就能挡后视镜，服不服。再就是悬挂硬，但是货车，不硬不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】