| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↑ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↑ | 3.91 |
| 舒适性 | ↑ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 432公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车,在看的时候,就是奔着这个车去看的,买这个车也是奔着价位上去的,本人也是比较喜欢,专门买这个从海南跑到广州去,没有让人失望,路途比较遥远,也是非常来一次不容易,这边销售也比较诚恳,还是谈了一下,最终也是敲定了下来,因为这个车网上也了解一下,有说不好,有说好的,不要因为这些就打断自己买这个品牌,不值得,还是要自己去开过才知道,对于金杯这个品牌,也是比较靠谱吧,毕竟品牌比较长了,质量应该有保障,自己喜欢,就不要听人家怎么说。买辆自己喜欢的才是好的,我也是跟我朋友一起去的,朋友意见还是要听,买不买取决自己吧!心想来一次也是不容易,销售放也比较诚恳,拍下来就决定要了,因为要回海南上牌,那边也叫人一起回去了,服务还是可以的,各方面还是可以的。
【不满意】如果说不满意还怎么说呢,自己不要太刁钻了就好很多,毕竟像这种车吧,价位差不多,就看自己喜欢那个品牌,这个品牌还是可以接受的,到现在为止一个星期到没什么问题,后续在看着怎么样吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.8万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是它的动力,动力相当强。操控性也好,拉的又多。
【不满意】没什么不满意的,这已经是我们公司的买的第三台t50。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.8万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是它的动力,动力相当强。操控性也好,拉的又多。
【不满意】没什么不满意的,这已经是我们公司的买的第三台t50。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.2万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 1 |
【满意】外观
【不满意】油耗过高。一公里大概要1块多钱。不知道是不是磨合期没过还是这车本来油耗就好。每次拉货没有超过一吨半。刚买了三天就换了大灯总成。一千公里没到我闲着没事看看发动机结果发动上面有油脂不知道是不是发动机漏油了现在还不知道怎么解决。明天到售后去问问。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 359公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾乘空间大,舒适型好,配置高,货箱长!
【不满意】车子才接回来不久,目前为止没有什么不满意的,等以后再用了看看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用了20多天了,最满意的是空间,还有的就是动力,油耗也不高还是不错,这个车配置高,舒适度也好,
【不满意】反光镜盲区有点大所有我买了个那个按上,离合有点高,开了几天也还习惯了,这些都是很小的问题,适应就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.08万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宝马前脸设计,高端、大气普、上档次,前轮减震加钢板,承载力强,3.4米超长货箱,比同级车子耗油量低
【不满意】货车“通病”,由于发动机是在座位下面,噪音大,隔音差,这也是可以理解的,毕竟这是用来拉货挣钱的,没有多大要求,要是能有前置发动机的货车就更完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.7万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是装货空间超大,车厢3米4很长,一趟要比之前多拉四分之一,钢板也扎实,开起来稳,配置也高,带倒车影像,开起来很省心
【不满意】油耗偏高,算下来差不多每公里要9个多油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.8万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大很大,货箱比同级小卡大,3.4米的大空间,运送货物一趟搞定。微卡中大货箱,空间非常满意。配置比同级别车型中是最高的了。导航雷达倒车影像。还带ABS行车中安全系数更高。
【不满意】油耗稍微有点高,不知道是新车原因,还是长期拉货,目前使用宗合油耗9.0升,行驶途中胎噪声音大,静音效果不是很好,载货中提速效果不佳,比如爬坡载货2.5吨感觉有点吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.18万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 35000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间巨大。3.4大空间,运输货物基本一趟搞定。微卡中的空间王。空间满意。配置同级别车型中算比较高。导航倒车影像雷达。安全系数更高更放心。
【不满意】油耗稍微高一些。不知道是不是长期拉货原因。目前使用起来综合油耗9.4左右。胎噪声音,行驶途中胎噪声音比较大。突突突一直在脑海徘徊,提速效果不能给油即跑。前期三十到六十码提速效果比较慢。后期略微好一些。后排还是采用手摇式车窗。没有电动的。这个稍微没那么搭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】