| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↑ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↑ | 3.91 |
| 舒适性 | ↑ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.85万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】斗长,拉货多,还有他的车标,奖杯式的车标
【不满意】噪音大,油耗要比我想象中高一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.05万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对车底盘,大梁比较满意,应该承载能力够强,空间大有几款这种小卡也差不多,品牌影响力也相差不多,朋友也开了一张,所以朋友意见还是要听的,而且金杯品牌也比较长了,价格虽然有些贵,但是质量也好,销售也比较聊得来,服务也到位,加着天气也晚了,一心动就买了!哈哈
【不满意】购车时间不久,比我之前那辆车好开,所以还没有遇到不满意的地方,后续用车再看看怎么样尼!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是空间比较大,车厢长3.4米,宽1.7米,1.7米高。能拿之前的那台小货车,胃口也是大了一点,安全是个赚钱的利器呀,赞! 配置齐全,什么导航,倒车影像,倒车雷达,前后雾灯,电动窗,空调,电子助力都有,而且开起来又容易操作,最重要的是6666就可以包牌开走、对我来最满意、月供也才1800左右、有了这些政策我才有机会买车,给圣发公司一个大。
【不满意】用了一个多月,才第一次保养,就是方向盘有点跑偏,第一次去保养的时候已经弄好了,油耗因为跑高速居多,拉货也重,居然跟小车也差不多了,唯一的缺点就是噪音少一大了一点,其他的还好,有什么问题后续补上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.8万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】算起来这个车一年有余了,我这个车是贷款买的,如果大家有能力还是全款比较合适,贷款下来比实际车款要多出来1W多块钱,但是贷款有一个好处就是少付款,余下的钱可以当做流动资金,总之有利有弊。当时我也比较了好几个车型,但是价位差不多,尺寸不够。经过这一年多的来回跑跑,我感觉这个车还是可以的,百公里大概9个油,要说货车不费油,我自己都不相信,但是其他方面还是不错的,开了一年多没有出过什么毛病,也算对的起这个车的名字。这个车的功能也不少,彩色中控屏,GPS导航,前后电动门窗,倒车影像,车轮是钢轮的,座椅前后能调节,座椅是布料的。总的来说还算是满意的。
【不满意】如果是铝轮的就好了,钢轮都是以前的老工艺了,重量太重。如果是铝轮就好了,重量轻,还美观,表面还有抗腐处理。而且抗震性能好,我真的很喜欢铝轮的,但是这个车子上没有,希望厂家以后改进,然后没有空调,还要选装,直接给弄上不就行了吗?不就是加钱的事吗,弄的麻烦西西的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.88万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高端大气上档次,哈哈这是玩笑话!我最喜欢的是它有着130货车的货厢,但却有着面包车的油耗,也不失舒服度。说真的,没有一款小卡,是有它的人性化的,前面带导航可以听歌,可以蓝牙电话,后面有雷达后视,当然这样的配置面包车里也常见了,就不用提轿车了,可是在这个等级的微卡车系里,有这么多的人性化配置就可以为它点个赞了。这个也是我最满的其中之一…
【不满意】是这车的价格,在同级别中算是高的了,这样一小点货车价格杆杆的。不过么,想想也没什么?4S店要养房租,要有人员各种生活开支。这个价格也就不算什么了。人都要学会换位思考吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.38万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置高,方向很轻,毕竟电动助力的方向。新车没多少异味。货箱空间大,底盘用的货车底盘,比一般的小货车扎实。
【不满意】原厂轮胎承载力不行,有条件必须换轮胎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.08万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 25029公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是空间比较大,车厢长度3.4米??宽1.7米??1.7米高,能拉之前那台小的俩车货,胃口也只是大了一点,完全是个赚钱利器呀,赞!配置齐全,什么导航,倒车影像,倒车雷达,前后雾灯,电动窗,空调,电子助力都有!而且开起来又容易上手,价格还不贵!
【不满意】用了差不多一年了,除了正常保养,没换过其他东西,油耗因为跑高速居多,拉货也重,居然跟小车差不多了,唯一的就是声音稍微大了一点,其他都还好!有什么问题后续补上!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.18万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 921公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,空间对于我来说很完美!很大,配置也是同级别最高的!金杯车的用料板材很好!
【不满意】车辆行驶过程中,胎噪有些大!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.78万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全车性价比超高,跟五菱,长安,小康之类的相比较,金杯这款车要大一些,不管是各个方面。
【不满意】发动机声音在跑快了之后有点吵,不过问题不大。做为低速车可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T50 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.78万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全车性价比超高,跟五菱,长安,小康之类的相比较,金杯这款车要大一些,不管是各个方面。
【不满意】发动机声音在跑快了之后有点吵,不过问题不大。做为低速车可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】