网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 翼搏 » 2018款 改款 EcoBoost125 自动尊翼型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是这款车的通过性了，记得过年回老家那会，由于道路比较窄，回车的时候就必须有一个车下去，以前开着轿车不敢下去，但对于小翼来说，那真的是分分钟的事情，只要稍微给点油门就能上来，实用性超级强。
【不满意】唉，这个内饰的问题真的不想吐槽，不仅用料不走心，就连细节处的制作也是草草了之，越看越生气啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6311公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰是我满意的两个部分，该车型是一款小型SUV，整体外观看起来非常悦目，一眼就看是运动风、底盘设计高、如果功率更大，那么越野没有大问题。
【不满意】动力稍差，车内的静音效果不太好，风噪声和发动机噪音较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6311公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰是我满意的两个部分，该车型是一款小型SUV，整体外观看起来非常悦目，一眼就看是运动风、底盘设计高、如果功率更大，那么越野没有大问题。
【不满意】动力稍差，车内的静音效果不太好，风噪声和发动机噪音较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6311公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰是我满意的两个部分，该车型是一款小型SUV，整体外观看起来非常悦目，一眼就看是运动风、底盘设计高、如果功率更大，那么越野没有大问题。
【不满意】动力稍差，车内的静音效果不太好，风噪声和发动机噪音较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的底盘还蛮高的，感觉可以用来越野
【不满意】内饰方面做工不是很精细，一些细节的地方做的不尽人意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的底盘还蛮高的，感觉可以用来越野
【不满意】内饰方面做工不是很精细，一些细节的地方做的不尽人意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的底盘还蛮高的，感觉可以用来越野
【不满意】内饰方面做工不是很精细，一些细节的地方做的不尽人意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是价格优惠，然后配置也很全面，外观好看，车也很灵活，操控起来很舒服，这些都是优点
【不满意】开了这么久，没发现啥毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是价格优惠，然后配置也很全面，外观好看，车也很灵活，操控起来很舒服，这些都是优点
【不满意】开了这么久，没发现啥毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是价格优惠，然后配置也很全面，外观好看，车也很灵活，操控起来很舒服，这些都是优点
【不满意】开了这么久，没发现啥毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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