网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 翼搏 » 2018款 改款 EcoBoost125 自动尊翼型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 12.08万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 福建-三明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5537公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观以及内饰两方面是我满意的部分，车型是小型SUV，整体外观看起来很顺眼，一眼看过去就是运动风格，底盘设计较高，动力大一些的话去越野没啥太大问题。
【不满意】动力差了一些以及车内的静音效果不太好，风噪以及发动机的噪音都比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实我想说两点，第一点是1.0版本的起步瞬间动力非常充沛，有推背感。第二点是操控，反正很舒服，一只手可以操控，随着你打方向越到后面方向盘阻尼越大，不像一些国产的方向盘不管打多少都是一样的轻或者一样的重，让你不知道方向打到什么程度，第三点那就是隔音，真的好。平时去客户那里一天下来，钻进车里感觉到了一个安静的世界，很放松。音乐打开，听着歌，外面的世界与我无关。
【不满意】要说最不满意应该是没有胎压监测，用了才知道胎压监测功能是多么的实用，或者没有巡航功能，这个版本的加个巡航应该可以的吧，或者后备箱空间不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 香港-香港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 132公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】车子地盘高
【不满意】价格高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 翼搏 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost125自动尊翼型 |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 374公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】质量做工
【不满意】在窗户打开的情况下踩油门的时候有明显涡轮转动的声音，非常影响驾驶感受！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
新浪微博
车市微信
