网上车市 » 汽车大全 » Jeep » 大指挥官 » 2018款 2.0T 四驱智享版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智享版 国V |
| 裸车购买价 | 33.28万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 720公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】给人低调沉稳的感觉,不花哨
【不满意】第二排中间位置有些狭小,刹车偏软,跟前一辆菲翔撞墙式刹车鲜明对比,慢慢适应过来了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智享版 国V |
| 裸车购买价 | 33.28万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 157公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力十足,是最最满意的。
以前常走国道,高速,若提速不及时,超车会没信心的,20年车龄,更想到避让加速,以及瞬时提速插队,有时迫不得已啊。
试了途昂380,XT5,老Q5,汉兰达,福特,同时也网上查看新七座大指挥官评价。由于新车原因,去了3家JEEP店,有车都不让试驾。直到8月15日,上车试驾。没想到启动时,按销售点一下油门起步这话操作,就让我吓了一跳,这车直直窜出去一米多,忙踩刹车减速,这一脚我也是平时启步的习惯,慢慢的踏一点油门,显然重了,还好没人在前面。只能点着油门踏板,缓缓的开出停车场,感觉都是在走炱速,脚尖靠上油门,他就在走。开上马路,稍微踩点油门,它就稳稳的跑起来了,两公里多的往返路线,遇红灯在起步,遇施工大铁板,动力十足,行车轻松,脚踩即来,源源不断的力量感,加点油提速跟上前车,没办法是近郊路面车辆多,放不开车速,但我认为这动力就是我想找的,能迅速反应,源源不断的动力。
【不满意】刚提车,现在没有不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智享版 国V |
| 裸车购买价 | 33.28万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意大指挥官的内饰,用料做工都有很大的提升,我16年买的进口指南者,车子很不错不过确实是老了,配置和性能都有点跟不上节奏,买大指之前是打算买途昂的,不过看了大指挥官实车之后内饰是真的舒服,果断买下!
【不满意】后排的遮阳帘既然做了就弄成电动的多好,尾部也有点一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智享版 国V |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】同级别同价位动力最好,车身尺寸不大不小,车内空间很好,配置不低。
【不满意】油门不线性,不好控制,容易窜,自动启停系统匹配不好,发动机关闭后再启动车子容易窜,还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智享版 国V |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的毫无疑问是大指的空间和动力,配置啥的该有都有,买它就是奔着7座去的。
【不满意】觉得有些功能比较鸡肋,比如二排的手动遮阳帘。
还有二排中间大鼓包,这个有点讨厌了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智享版 国V |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】啥都满意。自己喜欢的就是自己满意的。感觉哪哪都好。。。
【不满意】发动机动静稍微有点大。其他还没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智享版 国V |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是Jeep的四驱系统,南北方的冬天是不一样的,安全至上!雨雪天气大指也能轻松驾驭!
【不满意】二排座椅加热中间那里没有,只有两边才有。
二排座椅调节要是电动的就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智享版 国V |
| 裸车购买价 | 32.58万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的油耗还可以。外观设计风格比较好。动力系统方面设计合理,座椅加热通风系统做的比较好,音响效果可以。
【不满意】最不满意的是新车回来后备箱左侧内板与大顶缝隙严重过大,手指都能伸进去。门坎卡扣也掉落。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智享版 国V |
| 裸车购买价 | 33.28万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观帅气,给人一种相当霸气的感觉,舒适性很好,对得起智享版的这个配置,空调效果也很好,carplay很好用,还在磨合期,更多满意之处还需要慢慢发掘。
【不满意】还没发现特别不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智享版 国V |
| 裸车购买价 | 33.28万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 588公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力强劲,比较喜欢发动机闷闷的轰鸣声,空间并没有很小,不像网上所说的,后面放下第三排,装载空间很不错
【不满意】后排中间的位置确实不适合久坐,有点膈应。虽然有锁车键,但没有自动落锁功能,这个不人性化,避免不了淘气的小朋友乱开门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】