网上车市 » 汽车大全 » 北京越野 » 北京BJ40 » 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1340公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为90后的年轻人,总是对霸气的越野车充满向往,这辆BJ40以超高的颜值,绝对霸气的气势彻底征服了我,而且还是一辆国产神车,让我对它爱不释手,除了外观好看,它的动力也超出我的想象,跟一些朋友出去玩,像什么坑坑洼洼的水泥路,石子路,陡坡路它都能越过去。
【不满意】神车能够如此给力也不是没有原因的,一是因为配置高,二就是油耗高,油门踩下去,油耗就上来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 5078公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身越野性格十足,车头硬朗霸道,底盘离地间隙大, 265/65/R17的轮毂浑厚霸道,内饰上这车跟之前见过的牧马人,H9不同,内饰贴近家用SUV风格,大屏幕仪表盘和中控液晶屏很时尚显档次,中控台部件之间贴合的很紧密有手感。座椅用的是仿皮材质座椅,容易保养,不用担心长时间这么糟车会让座椅皮质变硬开裂。
【不满意】看过几家店,销售基本上都是口径一致,本打算优惠的时候入手沾点便宜,不过往往事与愿违,只能自己安慰自己。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 5078公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身越野性格十足,车头硬朗霸道,底盘离地间隙大, 265/65/R17的轮毂浑厚霸道,内饰上这车跟之前见过的牧马人,H9不同,内饰贴近家用SUV风格,大屏幕仪表盘和中控液晶屏很时尚显档次,中控台部件之间贴合的很紧密有手感。座椅用的是仿皮材质座椅,容易保养,不用担心长时间这么糟车会让座椅皮质变硬开裂。
【不满意】看过几家店,销售基本上都是口径一致,本打算优惠的时候入手沾点便宜,不过往往事与愿违,只能自己安慰自己。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 5078公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身越野性格十足,车头硬朗霸道,底盘离地间隙大, 265/65/R17的轮毂浑厚霸道,内饰上这车跟之前见过的牧马人,H9不同,内饰贴近家用SUV风格,大屏幕仪表盘和中控液晶屏很时尚显档次,中控台部件之间贴合的很紧密有手感。座椅用的是仿皮材质座椅,容易保养,不用担心长时间这么糟车会让座椅皮质变硬开裂。
【不满意】看过几家店,销售基本上都是口径一致,本打算优惠的时候入手沾点便宜,不过往往事与愿违,只能自己安慰自己。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1052公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前段时间有了换车的想法,对比试驾了不少,最后选定BJ40 。我可能和很多人买车不一样,很多人都喜欢精致细腻的外观,而我更喜欢潇洒霸气的,所以当我第一次看见BJ40,就被他的外观所折服,心想这就是我想要的越野车。BJ40不仅外观我很满意,它的动力,空间也是非常不错的,无论是什么样的道路,我都能游刃有余的通过,一路畅通无阻的感觉简直太棒了。再有就是他的空间,我和朋友出去越野游玩,需要的东西都能装下并且不拥挤,总体来说,买BJ40太值了。
【不满意】要说最不满意的就是它的油耗有些高,尤其是行驶在城市道路上的时候,油耗真的是挺高的,还有就是BJ40是电子手刹,我感觉越野车还是机械手刹比较好,起码安全性更高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1052公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前段时间有了换车的想法,对比试驾了不少,最后选定BJ40 。我可能和很多人买车不一样,很多人都喜欢精致细腻的外观,而我更喜欢潇洒霸气的,所以当我第一次看见BJ40,就被他的外观所折服,心想这就是我想要的越野车。BJ40不仅外观我很满意,它的动力,空间也是非常不错的,无论是什么样的道路,我都能游刃有余的通过,一路畅通无阻的感觉简直太棒了。再有就是他的空间,我和朋友出去越野游玩,需要的东西都能装下并且不拥挤,总体来说,买BJ40太值了。
【不满意】要说最不满意的就是它的油耗有些高,尤其是行驶在城市道路上的时候,油耗真的是挺高的,还有就是BJ40是电子手刹,我感觉越野车还是机械手刹比较好,起码安全性更高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 6328公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】样子:BJ40 Plus样子够大气,这是我接触的第一辆越野车,从第一眼看到它就被这车的样子折服。车身上没有一处轿车风格的平滑线条,从前到后都是那种硬朗笔直的线条和很有肌肉感的平面,力量感十足。我家宝贝站在车前面,更加突出宝贝儿的身材娇小和车身的高大,哈哈。然后就是空间,方方正正的设计,内部空间很宽敞,没有家用轿车压迫感和拥挤感,特别是驾驶室位置,视线宽阔,空间感很好。底盘:BJ40 Plus底盘的离地间隙很大,平时在铺装路面那是没的说,出去玩的时候,砂石路和坑洼的泥土路一点压力没有,不用担心会托底,车轮宽大悬架硬朗,稳定也很好。
【不满意】之前开轿车的时候一直觉得电子手刹绝对上档次,不过看过越野车之后,我倒是认为机械手刹更适合越野车的那种硬朗机动风格。看过价位差不多的其他品牌越野车,很多用的都是机械手刹,总感觉BJ40 Plus用电子手刹有点浪费配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 6328公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】样子:BJ40 Plus样子够大气,这是我接触的第一辆越野车,从第一眼看到它就被这车的样子折服。车身上没有一处轿车风格的平滑线条,从前到后都是那种硬朗笔直的线条和很有肌肉感的平面,力量感十足。我家宝贝站在车前面,更加突出宝贝儿的身材娇小和车身的高大,哈哈。然后就是空间,方方正正的设计,内部空间很宽敞,没有家用轿车压迫感和拥挤感,特别是驾驶室位置,视线宽阔,空间感很好。底盘:BJ40 Plus底盘的离地间隙很大,平时在铺装路面那是没的说,出去玩的时候,砂石路和坑洼的泥土路一点压力没有,不用担心会托底,车轮宽大悬架硬朗,稳定也很好。
【不满意】之前开轿车的时候一直觉得电子手刹绝对上档次,不过看过越野车之后,我倒是认为机械手刹更适合越野车的那种硬朗机动风格。看过价位差不多的其他品牌越野车,很多用的都是机械手刹,总感觉BJ40 Plus用电子手刹有点浪费配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大家都懂!看这视野高度!前面的X1看起来就想小朋友!宽敞!密封性也不像论坛里说的那样!隔音效果也不错!之前看到论坛里说的一直有些担心!现在解惑了!
【不满意】不用说都是写的油耗!确实之前也担心油耗问题!现在还没过磨合期!短期油耗显示11-13左右!确实还满高的!这样算下来得加上贷款一辆车消费7000左右一个月!有点吃不消!如果把小书包拆了!少加油能减去50-80斤左右可能会少那么一点点!嘻嘻??磨合期过了应该能降降!不过我们郊区开车有时候挺猛的!都是大货车一脚油一脚刹车也很废的!还有一点不满意就是!你有这车你想请村里人帮你推车请他们抽烟吃饭的机会都没有!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大家都懂!看这视野高度!前面的X1看起来就想小朋友!宽敞!密封性也不像论坛里说的那样!隔音效果也不错!之前看到论坛里说的一直有些担心!现在解惑了!
【不满意】不用说都是写的油耗!确实之前也担心油耗问题!现在还没过磨合期!短期油耗显示11-13左右!确实还满高的!这样算下来得加上贷款一辆车消费7000左右一个月!有点吃不消!如果把小书包拆了!少加油能减去50-80斤左右可能会少那么一点点!嘻嘻??磨合期过了应该能降降!不过我们郊区开车有时候挺猛的!都是大货车一脚油一脚刹车也很废的!还有一点不满意就是!你有这车你想请村里人帮你推车请他们抽烟吃饭的机会都没有!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】