| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先新能源车是我想要的类型,其次美系老品牌别克技术放心,最后就是别克VELITE 6的性价比可以,外形方面的设计也很漂亮。
【不满意】后排的空间有点小,主要是头部空间,为了颜值牺牲空间我是可以理解的,还好家里就两口人,暂时后排空间的需求量不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先新能源车是我想要的类型,其次美系老品牌别克技术放心,最后就是别克VELITE 6的性价比可以,外形方面的设计也很漂亮。
【不满意】后排的空间有点小,主要是头部空间,为了颜值牺牲空间我是可以理解的,还好家里就两口人,暂时后排空间的需求量不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先新能源车是我想要的类型,其次美系老品牌别克技术放心,最后就是别克VELITE 6的性价比可以,外形方面的设计也很漂亮。
【不满意】后排的空间有点小,主要是头部空间,为了颜值牺牲空间我是可以理解的,还好家里就两口人,暂时后排空间的需求量不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】市内代步挺好的,安静,环保,费用低,不限行,回头率高,各种优点。
【不满意】在面对未能提前预测的行程时,续航会让我有紧张感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选择别克VELITE6是意料之中的事情,因为这辆车的外形让我太满意了,棱角分明的车身设计,攻击性很强的车头状态,再加上尾部很性感的线条,组合在一起让我无法抗拒。
【不满意】这辆车我开的时间不长,满打满算还没有两个月的时间,真没发现有特别不满意的地方,后续的相关问题发现了以后再来吐槽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选择别克VELITE6是意料之中的事情,因为这辆车的外形让我太满意了,棱角分明的车身设计,攻击性很强的车头状态,再加上尾部很性感的线条,组合在一起让我无法抗拒。
【不满意】这辆车我开的时间不长,满打满算还没有两个月的时间,真没发现有特别不满意的地方,后续的相关问题发现了以后再来吐槽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源汽车一定是未来发展的趋势,之所以选择别克VELITE6就是考虑到这一点,这辆车的续航里程和外形以及配置都是我很满意的。
【不满意】我买的是别克VELITE6的顶配车型,没想到座椅还是仿皮的,摸起来的质地就是没有真皮效果好,要是真皮座椅估计能更提升内饰的档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源汽车一定是未来发展的趋势,之所以选择别克VELITE6就是考虑到这一点,这辆车的续航里程和外形以及配置都是我很满意的。
【不满意】我买的是别克VELITE6的顶配车型,没想到座椅还是仿皮的,摸起来的质地就是没有真皮效果好,要是真皮座椅估计能更提升内饰的档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源汽车一定是未来发展的趋势,之所以选择别克VELITE6就是考虑到这一点,这辆车的续航里程和外形以及配置都是我很满意的。
【不满意】我买的是别克VELITE6的顶配车型,没想到座椅还是仿皮的,摸起来的质地就是没有真皮效果好,要是真皮座椅估计能更提升内饰的档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】10个买V6的人里面,9.5个是奔着车子的外形来的吧?很科幻很未来的外观设计,是我对V6最为满意的一点。
【不满意】新能源的车就应该轻量化一点,然而V6体重1.5吨。另外提点意见:就不能给V6取个中文名吗,每次朋友问我这什么车,我都惭愧于不知道怎么读和解释这个VELITE。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】