| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】后排空间放倒东西之后能与后备箱形成一个平面,都可以当睡觉了,躺在里面休息睡觉。
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体颜色搭配比较完美,加上蓝色的内饰有种贵族的感觉,身份也有了一些提升
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】暂无
【不满意】空间一般吧,后排跷二郎腿什么的就夸张了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】暂无
【不满意】提速是可以,就是低速时要刹车就费劲点,没有办法快速刹停,方向盘什么的都OK
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】暂无
【不满意】整车的内部空间,空间个人是比较满意的,特别是后排空间,。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】暂无
【不满意】塑料部分太多,而且味道大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】暂无
【不满意】对于燃油车来说比较省钱。续航再长一点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】暂无
【不满意】续航里程虽然短,但是不花油钱啊,但是如果市区行驶,纯电车也是个非常好的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 810公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】购入别克电动V6已经两个多月了,总体行驶里程不算太多,开了八百多公里路了,综合这两个多月来的使用感受来说,最满意的地方其实有两点,首先是V6的智能互联系统,其次是它的外观颜值很受用。先说V6自带的智能系统吧,作为电动车来说拥有这样一套可以人车交互的智能系统真的让我非常意外,买车时候听销售顾问介绍了这辆车的一些功能,但是买的时候完全是看中它的颜值,没有更多的关注这些功能,等开上手以后才明白功能强大,开车时我可以随时用语音和V6沟通,什么开关调节空调音响之类的完全是小菜一碟,查个路况信息找个想听的歌曲只要动动嘴就行了,这个神奇的系统不仅仅解决了开车手忙脚乱调这调那的问题,更是大大提升了驾驶过程的安全性,不必为这些分心,智能系统还能连接手机app的应用和微信这些,带孩子出门时候再也不用为了路上孩子要听什么儿童节目而手忙脚乱了,孩子自己就可以语音控制系统,找到她想听的歌曲或者故事,宝宝说v6里面住着一个宝宝助手,哈哈。另外满意的就是颜值了,V6应该是我看车过程中遇到的最美貌的平价电动车了,颜色也是很好看,是我喜欢的蓝色系,而且这个蓝色很特别,看上去很舒服的感觉。
【不满意】最不满意的地方应该是这车的续航里程吧,夏天开空调比较多,电耗非常大,充满电以后开启空调出门去个超市(两站地的距离单程六七分钟)回来续航里程就能掉六七十公里,很震惊,我日常基本都是上下班开,再加上接送个孩子去个超市什么的,基本稳稳的保持在五天就要充电一次的节奏上,还好家里小区能装上充电桩,不然还要跑出去充个电就麻烦了,V6赠送免费安装充电桩服务,充电桩的颜值也是很高,和邻居家特斯拉的充电桩比比外貌也是不差的。不过说实在的这车要是电池续航能力再强一点就真的极其完美了,期待未来V6的电池可以升级增加续航里程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 810公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】购入别克电动V6已经两个多月了,总体行驶里程不算太多,开了八百多公里路了,综合这两个多月来的使用感受来说,最满意的地方其实有两点,首先是V6的智能互联系统,其次是它的外观颜值很受用。先说V6自带的智能系统吧,作为电动车来说拥有这样一套可以人车交互的智能系统真的让我非常意外,买车时候听销售顾问介绍了这辆车的一些功能,但是买的时候完全是看中它的颜值,没有更多的关注这些功能,等开上手以后才明白功能强大,开车时我可以随时用语音和V6沟通,什么开关调节空调音响之类的完全是小菜一碟,查个路况信息找个想听的歌曲只要动动嘴就行了,这个神奇的系统不仅仅解决了开车手忙脚乱调这调那的问题,更是大大提升了驾驶过程的安全性,不必为这些分心,智能系统还能连接手机app的应用和微信这些,带孩子出门时候再也不用为了路上孩子要听什么儿童节目而手忙脚乱了,孩子自己就可以语音控制系统,找到她想听的歌曲或者故事,宝宝说v6里面住着一个宝宝助手,哈哈。另外满意的就是颜值了,V6应该是我看车过程中遇到的最美貌的平价电动车了,颜色也是很好看,是我喜欢的蓝色系,而且这个蓝色很特别,看上去很舒服的感觉。
【不满意】最不满意的地方应该是这车的续航里程吧,夏天开空调比较多,电耗非常大,充满电以后开启空调出门去个超市(两站地的距离单程六七分钟)回来续航里程就能掉六七十公里,很震惊,我日常基本都是上下班开,再加上接送个孩子去个超市什么的,基本稳稳的保持在五天就要充电一次的节奏上,还好家里小区能装上充电桩,不然还要跑出去充个电就麻烦了,V6赠送免费安装充电桩服务,充电桩的颜值也是很高,和邻居家特斯拉的充电桩比比外貌也是不差的。不过说实在的这车要是电池续航能力再强一点就真的极其完美了,期待未来V6的电池可以升级增加续航里程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】