网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞新能源 » 瑞虎3xe » 2018款 400 畅行版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 43000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】质量稳定,使用奇瑞电动车两辆了,第一辆eq跑了27000公里,最多夏天跑过210 公里,这可是工况151的车啊,为了指标只好卖了,继续选择奇瑞。续航稳定,春夏不开空调350公里左右,开空调320-330左右,冬天北京最冷开暖气能到200公里,价格实惠,每天上下班80 公里,春夏秋基本电费6元左右,冬天8元左右,比公交车便宜两年没去加油啦,哈哈哈
【不满意】暂时没有,这个价格,这个质量,满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 43000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】质量稳定,使用奇瑞电动车两辆了,第一辆eq跑了27000公里,最多夏天跑过210 公里,这可是工况151的车啊,为了指标只好卖了,继续选择奇瑞。续航稳定,春夏不开空调350公里左右,开空调320-330左右,冬天北京最冷开暖气能到200公里,价格实惠,每天上下班80 公里,春夏秋基本电费6元左右,冬天8元左右,比公交车便宜两年没去加油啦,哈哈哈
【不满意】暂时没有,这个价格,这个质量,满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 10.38万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意那必须是省了油钱呀!平时上下班开开,每天四趟,一周充一次电三十几度,也就不到二十块钱,比坐公交还省还方便,同时又比骑电动车舒服
【不满意】不满意的有一点,刹车片声音有些响,据说瑞虎都是这样,需要磨合很久才行,也不知别人的车响的厉不厉害
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 10.38万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意那必须是省了油钱呀!平时上下班开开,每天四趟,一周充一次电三十几度,也就不到二十块钱,比坐公交还省还方便,同时又比骑电动车舒服
【不满意】不满意的有一点,刹车片声音有些响,据说瑞虎都是这样,需要磨合很久才行,也不知别人的车响的厉不厉害
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 10.38万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意那必须是省了油钱呀!平时上下班开开,每天四趟,一周充一次电三十几度,也就不到二十块钱,比坐公交还省还方便,同时又比骑电动车舒服
【不满意】不满意的有一点,刹车片声音有些响,据说瑞虎都是这样,需要磨合很久才行,也不知别人的车响的厉不厉害
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】SUV形车身加上蓝色的边线时尚而不失大气,蓝色的轮毂线条加内饰修饰美观大方,百公里电费20元左右,经济环保,还不限行,对于现在的雾霾天气,我的新能源也算是相应了国家的号召。
【不满意】内饰的塑料材质新车的时候一开暖风有点味道,其它还没有发现什么不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 9.08万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 891公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】奇瑞老车主,不知道奇瑞有多好,但是知道奇瑞的底线在哪,选电动车的时候挑来挑去还是买了奇瑞。电动车使用成本低到没朋友哈。
【不满意】自己家没有充电桩,相对汽油车还是没那么方便。(后来试了直流快充,还可以)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】动力足,起步快
【不满意】续航短、小问题特别多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 四川-广安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力足
【不满意】实际续航和充电时间水份太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、动力好2、空间也不错其余好的就不说了
【不满意】1、刹车距离长2、每天启动时,刹车盘异响3、双闪位置设计不合理,突发情况下,还得找双闪在哪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】