网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞新能源 » 瑞虎3xe » 2018款 400 畅行版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】性价比不错,提速快,跑起来安静,低速时方向轻盈,高速时方向沉稳,底盘扎实,过减速带时干脆利落,没有松垮垮的感觉,
【不满意】挑桩严重,国家电网充电桩,几乎要把所有的桩都要试一遍,有时充着充着就亮故障灯不充了;轮胎廉价,电门踩深了点比打滑,下雨天要更严重,急刹车信心不足,轮毂蓝色难看,底盘有种被强制升高的感觉,侧面看起来有点不协调;快充的盖子居然是两根线,好几次都忘记盖上去了;车管家APP毫无用处,空调不能预约开启,只能看车的定位了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 490公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】续航
【不满意】空间和外观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 9.28万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力充沛!大扭矩(278)!起步非常迅猛!推背感明显!
【不满意】起步和倒车怠速(蠕动)有点快!有点闯的感觉~其他还好!主要这车太猛了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速杠杠的。前面80码基本无敌。省钱。峰谷一公里五分钱市区。
【不满意】小细节有些瑕疵,比如没扶手箱。后排座椅前后无法调节。中控太鸡肋无法直接导航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 9.28万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,动力强劲,充电快,续航高,价格实惠,性价比超高
【不满意】车内异响,尤其是过减速带的时候好像是悬挂系统有很大的异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车过程中感受最满意的就是同级别电池容量最大,续航最长,提速迅猛。
【不满意】使用过程中感受车内饰略简单,有待进一步提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山西-吕梁地区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3709公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源车嘛,因为其节能环保的特点,所以国家会有补贴,原本十几万的车,不到十万就可以入手,挺不错的,车子在行驶过程中,没有什么嘈杂的声音,孩子在车内很容易就睡着了。
【不满意】动力相比燃油车的话还是差一点的,尤其是开空调的时候,动力表现的比较疲软点,不过日常代步的话这动力也足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车很省钱,电动车不用出购置税,而且有国家补贴,本身的价格就很便宜,电动车不用油,省了好多燃油费,如今油价这么贵,要是买辆油车的话,压力也是挺大的,家里刚有了一个小宝宝,奶粉钱就得好多,所以能省一点是一点。
【不满意】悬挂的调校不是很到位,路途平坦的时候还可以,但要是路况稍微差一点,颠簸感还是比较强的,这方面有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子动力非常好
【不满意】为什么他们续航都那么多,我的续航怎么这么少?我充一次电,跑200公里就剩20%的电了去售后问各种理由,还说我开车习惯不好,要把我的车动力调低。这叫什么事?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎3xe |
| 购买车型 | 2018款 400畅行版 |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源车成本低,现在不管去哪,总想开着小虎出发,根本不用担心油费问题;车就是为人服务的,买了不舍得开我觉得是最可怜的,电车的优势就在此,不用考虑用车成本,而且保养费用确实低,里程用的越多,越觉得划算,给人一个白赚了车的感觉,大家说有没有!!!
【不满意】接电话不方便,要是能把多功能方向盘改一个接电话的按键就好了;收音机信号不好,仪表盘**不高,来个液晶的多嗨;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】