网上车市 » 汽车大全 » 五十铃 » 五十铃mu-X牧游侠 » 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版7座 |
| 裸车购买价 | 24.6万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 725公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力，油耗，空间，车内气味控制。非承载车身！基于后驱的四驱！硬派越野！而不是轿车升高的城市SUV！硬派的身子，轿车的油耗（五六毛/公里），官网宣传的内饰使用环保材料应该是真的，因为我拿到的新车比开了两年的某骏560，开了一年多的某界者，气味更小，不刺鼻！静音（柴油机对比柴油机）我的是1.9，试驾时也没有3.0做对比，个人觉得挺静音的
【不满意】做工，细节，人性化部分。远看确实很霸气，素车车身都有鹤立鸡群的效果，近看豆腐渣，各种塑料件毛边，扶手箱锁扣毛边，后尾箱锁扣开口处毛边，正副驾驶下方线束都看得到，装配做工是真的渣；人性化功能不够完善，后视镜折叠需要手动按按钮，没有遥控控制，没有锁车自动折叠开车自动展开，车窗倒是有遥控，但是我只成功过几次，现在也不知道到底怎么按钥匙升窗，行车电脑没有时间显示，没有时速显示，设置也调不出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版7座 |
| 裸车购买价 | 24.6万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 725公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力，油耗，空间，车内气味控制。非承载车身！基于后驱的四驱！硬派越野！而不是轿车升高的城市SUV！硬派的身子，轿车的油耗（五六毛/公里），官网宣传的内饰使用环保材料应该是真的，因为我拿到的新车比开了两年的某骏560，开了一年多的某界者，气味更小，不刺鼻！静音（柴油机对比柴油机）我的是1.9，试驾时也没有3.0做对比，个人觉得挺静音的
【不满意】做工，细节，人性化部分。远看确实很霸气，素车车身都有鹤立鸡群的效果，近看豆腐渣，各种塑料件毛边，扶手箱锁扣毛边，后尾箱锁扣开口处毛边，正副驾驶下方线束都看得到，装配做工是真的渣；人性化功能不够完善，后视镜折叠需要手动按按钮，没有遥控控制，没有锁车自动折叠开车自动展开，车窗倒是有遥控，但是我只成功过几次，现在也不知道到底怎么按钥匙升窗，行车电脑没有时间显示，没有时速显示，设置也调不出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版7座 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 28000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间，油耗，动力，越开越顺手。
【不满意】有些小毛病，气囊灯之类，不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版7座 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 35000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低，通过性强，Carplay
【不满意】冷车噪音大了点，主驾玻璃升降机制有问题，气囊灯亮，转向有时听见金属咯噔的声音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版7座 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 35000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低，通过性强，Carplay
【不满意】冷车噪音大了点，主驾玻璃升降机制有问题，气囊灯亮，转向有时听见金属咯噔的声音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版7座 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 35000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低，通过性强，Carplay
【不满意】冷车噪音大了点，主驾玻璃升降机制有问题，气囊灯亮，转向有时听见金属咯噔的声音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版7座 |
| 裸车购买价 | 22.08万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢带大梁的行驶感觉，车大油耗低，选路？不存在的…
【不满意】整体做工有待提高，引擎盖和中网接触部分左右缝隙相差大，而且不能调整，到底问题是出在江西五十铃还是五十铃！？江西五十铃，不能丢中国人的脸啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版7座 |
| 裸车购买价 | 22.08万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢带大梁的行驶感觉，车大油耗低，选路？不存在的…
【不满意】整体做工有待提高，引擎盖和中网接触部分左右缝隙相差大，而且不能调整，到底问题是出在江西五十铃还是五十铃！？江西五十铃，不能丢中国人的脸啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版7座 |
| 裸车购买价 | 22.9万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一是宽敞，空间大，外观耐看，刚开始没觉得好看， 习惯了看着还挺顺眼；二是油耗低，目前均耗8个多，首保以后应该在8个以下。三是底盘高，四驱性能强，前几天下雪专门出去测试，雪地很有信心，走烂路感觉底盘特别结实，很放心。
【不满意】方向盘缝隙太大了，不均匀，这不是个别现象，不知道从哪采购的方向盘。多媒体后视倒车完成偶尔卡屏幕，估计天气冷的原因，夏天可能好点吧。发动机猛踩油门噪音比汽油机大，基本能接受，据说比3.0的声音小多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版7座 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1392公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉男人对于这样的车都是无法抗拒的，我比较喜欢这车的主流设计，感觉这样大气的车，却没有太强的油耗，比较的符合我们家用或者商用的需要，在这么多的车型中，这车作为硬派SUV越野车的存在就是非常的明显了，配置丰富，不管是科技含量还是智能科技的设计，都非常的不错，还有这车基本上不用再操心加装什么的，所以说还是不错的，野性十足啊。对我来说最满意就是这款车的外观了，非常有运动刺激威猛感，内饰方面也非常的有运动范，动力更是杠杠的刺激，这样的车上哪都不怕，走什么路都感觉挺爽的，刺激激情啊。
【不满意】怎么说也是野性十足的车，多少有点过于的粗暴吧，还是有点噪音啊，还有这个如果说不满意就是这个内饰做工了，有点过于简单吧，这个设计上多少有点让我们郁闷和不满意，如果这些也都太完美了，感觉就不是这车呢，所以说要的就是这样的野性啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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