| 具体指标 | 用户评分 | 微面平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.52 |
| 动力 | ↑ | 4.30 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.18 |
| 舒适性 | ↓ | 4.27 |
| 外观 | ↓ | 4.43 |
| 内饰 | ↓ | 4.10 |
| 性价比 | ↑ | 4.28 |
| 购买车系 | 五菱荣光 |
| 购买车型 | 2017款 1.5L加长基本型 |
| 裸车购买价 | 4.7万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后备箱在同级别够大，重要的是价格便宜
【不满意】配置低1.5l现在只有一款，没有选择，跟我09年买的460配置一样还少了雾灯，就多了ABS,其他的等自己慢慢加专吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光 |
| 购买车型 | 2017款 1.5L加长基本型 |
| 裸车购买价 | 4.9万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间，价格
【不满意】没有转速表，轮胎太小，装重货轮胎吃不消，高速噪音大，开快了飘。车有点窄，如果车宽有170以上就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光 |
| 购买车型 | 2017款 1.5L加长基本型 |
| 裸车购买价 | 4.58万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 356公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间，最满意的就是空间了，大到没朋友，同空间大小的只有金杯海狮X30L，长安之星9，和北汽威旺一款车了。但是综合下来还是五菱这款各方面都还不错。价格也实惠，路上五菱多的不得了，虽然说不能盲目从众，但是群众的眼光还是雪亮的。选择的人多，说明肯定是有他的好处的。
【不满意】最不满意的就是配置吧，只是比老款多了安全带未系提醒，后高位刹车灯，喇叭也比以前的两点式变成了中间按的，最主要的是多了ABS防抱死，其他的就是少了副驾驶前后调节，没有了转速表，后面也没有了阅读灯，其他的就只有呵呵了，舒适性配置我们不说，最起码得安全性配置还是该配齐的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
新浪微博
车市微信
