网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2018款 28T 四驱铂金版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 29.77万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属这款车的外观,是我完全喜欢的样式,沉稳厚实,又不失运动感,车子的线条十分流畅,给人一种一气呵成的顺滑感,一看到这车的时候我就觉得是它了,因为车型我真的是太满意了,前脸,侧身,车尾都毫无缺点,无死角的帅气,很满意。还有车子的配置也比较丰富全面,比入门的虽然贵了那么点,但是体验感那是天差地别,既然要买车那肯定要选个高级一点,更完美的车型,主要也差不了多少钱不是,功能又多,实用性又强,那开着感觉肯定要更好一些。
【不满意】车子后排中间凸起较高,而且后座出风口也是有些突出,如果是坐满员的情况,后排中间的人也太难受了点,没有头枕,腿正前方还没个充足的空间,我经常听朋友吐槽这车后面那个设计,说坐着好难受,这方面看起来还是有些欠缺。还有就是车子悬架调校的偏硬了些,过减速带还是能明显感觉到那是抖动感,路况不好的时候在车里的感觉也不是很舒服,好在感觉不是很强烈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 35.97万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | 购物 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车身线条流畅,乘坐空间大而舒适,2.0T发动机爆发给力,大轮毂看上去非常动感。
【不满意】入手没多久,现在只看出XT4的好,多一段时间再观察有什么缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 31.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】早就对凯迪拉克有所耳闻,钻石切割外形,时尚动感,LED大灯和家族式后尾灯非常有辨识度,内饰简单明了,该有的配置都有!里面最值得一提的还是它的无线充电设计,这一设计提升了整个车的档次,出门不用担心忘记数据线,不用担心手机会没电,超级赞
【不满意】目前还没有什么不满意的。要非要说出一处不满意的,那也就只有液晶显示屏了,触摸总是留下手印,尤其是太阳光照射的时候显的特别脏,开一次要擦好多次!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 31.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】早就对凯迪拉克有所耳闻,钻石切割外形,时尚动感,LED大灯和家族式后尾灯非常有辨识度,内饰简单明了,该有的配置都有!里面最值得一提的还是它的无线充电设计,这一设计提升了整个车的档次,出门不用担心忘记数据线,不用担心手机会没电,超级赞
【不满意】目前还没有什么不满意的。要非要说出一处不满意的,那也就只有液晶显示屏了,触摸总是留下手印,尤其是太阳光照射的时候显的特别脏,开一次要擦好多次!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 31.5万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1755公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意得就是当时买车的时候看到价格就完全心动了,一直在我的印象中像凯迪拉克这个品牌得车都应该是不便宜的,然后本来还考虑了q3的,最后还是觉得凯迪拉克可能更适合我一些,毕竟凯迪拉克中的性价比之王,这个称呼还是当时我朋友给我提了一句我才开始去关注的,也正好是遇到我要换车了,也征求了老婆的意见来看,
【不满意】说到最不满意就是第二排那个后面的中间地板凸起了,现在很多车都没有这个问题了不知道为什么还是没有改良,不过都不是太大的问题,后排我们一般也没有坐太多的人,都是偶尔累了想去后面休息一下的,另外还有一点就是感觉每次开车的时候发动机的声音还是掩盖不住,后来想了下可能这车特点就是这样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】没得说,那就是外观啊,外观好看胜于一切。谁让我是汽车小白,没啥要求,唯一的要求就是好看呢。外观好看惊艳,天窗面积大,车内光线好。整体上这车高大稳重,超有安全感。代步来说,动力足够,满足我的需求。空间上它算是中小型SUV,一般我对空间的要求也能基本满足了。
【不满意】最不满意没啥不满意,我也体会不到,所以目前不存在的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 35.4万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8127公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,犬牙式大灯,硬朗的车身,无不彰显霸气,特别在夜晚来临之时,两个大灯在黑夜的承托下霸气十足。动力也是非常给力,2.0T发动机带着9AT的变速箱,一脚油门动力澎湃,满满的美系作风。百公里7.6秒的成绩,推背感十足。还有豪华的内饰,真皮座椅,很多便携的高科技。比如无线充电,流媒体,还有电动尾门在日常生活中真的实用性很强,
【不满意】前置后驱,后排的那一道凸包对于强迫症真有点烦人,后排空间比较小,还有就是按键式拉门很不方便。很多不知道的亲朋好友门都是用拽的,真担心吧门把拽出来。还有一个就是手刹的位置,真的比较尴尬,刚开始经常忘记拉手刹,一般都是挂P挡右手顺势带手刹。有点反人类的设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 35.4万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8127公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,犬牙式大灯,硬朗的车身,无不彰显霸气,特别在夜晚来临之时,两个大灯在黑夜的承托下霸气十足。动力也是非常给力,2.0T发动机带着9AT的变速箱,一脚油门动力澎湃,满满的美系作风。百公里7.6秒的成绩,推背感十足。还有豪华的内饰,真皮座椅,很多便携的高科技。比如无线充电,流媒体,还有电动尾门在日常生活中真的实用性很强,
【不满意】前置后驱,后排的那一道凸包对于强迫症真有点烦人,后排空间比较小,还有就是按键式拉门很不方便。很多不知道的亲朋好友门都是用拽的,真担心吧门把拽出来。还有一个就是手刹的位置,真的比较尴尬,刚开始经常忘记拉手刹,一般都是挂P挡右手顺势带手刹。有点反人类的设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 33.4万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点一定要提一下它的外观了,在实体店看到它的时候就一下子给我的第一感觉很不错,让人眼前一亮。以前就知道凯迪拉克的外观设计是比较的新颖,整体的线条比较美,而且看起来非常的时尚大气。我自己的话,你肯定喜欢外观比较好看的,而这款车的外观真的是让人很满意,开到外面也是比较有面子的。
【不满意】到目前为止原因让我有点失望,理解就是在舒适度上面的缺陷。刚买回来那会儿的话问题是不大的,但随着时间的推移它的问题越来越大。主要就是隔音差点,尤其是上高速以后,速度快了外面的风噪听起来比较明显,时间久了,车内比较嘈杂。而且平时胎噪还是有点,有点闹心。偶尔发动机还有异响,整体就是舒适度有点差,有点无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 33.4万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点一定要提一下它的外观了,在实体店看到它的时候就一下子给我的第一感觉很不错,让人眼前一亮。以前就知道凯迪拉克的外观设计是比较的新颖,整体的线条比较美,而且看起来非常的时尚大气。我自己的话,你肯定喜欢外观比较好看的,而这款车的外观真的是让人很满意,开到外面也是比较有面子的。
【不满意】到目前为止原因让我有点失望,理解就是在舒适度上面的缺陷。刚买回来那会儿的话问题是不大的,但随着时间的推移它的问题越来越大。主要就是隔音差点,尤其是上高速以后,速度快了外面的风噪听起来比较明显,时间久了,车内比较嘈杂。而且平时胎噪还是有点,有点闹心。偶尔发动机还有异响,整体就是舒适度有点差,有点无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】