网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威 » 2018款 28T 四驱精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 21.69万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的机械素质和行驶质感最令人满意。9AT变速箱非常顺滑,日常驾驶几乎感受不到它的存在,并且,这款变速箱调教风格是偏舒适性的,乐于升档,当时速到达90公里时,只要保持十几秒,变速箱会挂入9档,可以说,这台变速箱绝对是目前通用最好的变速箱。另外,行驶层面,这车地盘扎实有韧性,隔音降噪绝对越级,无论驾驶还是乘坐都非常舒服,尤其是高速上,除了些许风噪,其他什么噪音都没有,非常舒适。
【不满意】后备箱空间有些小,装载能力有限。大威车长不占优势,但轴距却进入中大型SUV行列,势必挤压了后备箱的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 21.79万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 新疆-哈密地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6977公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、性价比,优惠5万真的很划算,新车上市的时候直接被它的内饰征服,很喜欢一直有关注,但是一看27万价格直接不敢想。 2、动力随叫随到,2.0T超车上坡一点无压力。3、变速箱真的很棒,开了这么久只有偶尔有一点轻微的顿挫感,开起来感觉像是在开CVT。4、乘坐空间很满意(好多人说后排会顶头,本人180坐直刚好能顶到头,但是有几个人坐车是身体挺直的。正常坐无压力,大家买车最好是直接去4S店试驾一下,不能只看论坛,毕竟每个人的喜好不同。)家里2个小孩,坐里面玩耍毫无压力,在一个就喜欢空间大一点的。 5、内饰,不用说内饰征服了我,最主要是征服了我老婆这才是买这款车的最主要原因。
【不满意】1、后备箱确实有点小,装不了多少东西,不过话说回来装东西的时间毕竟少,只有自驾游的时候才能用到它,平时基本都是空的。毕竟车就这么大,后备箱大了乘坐空间就小了。所以看个人喜好了。在这里本人强烈建议大家要是出去玩的话一定要买一个车顶行李箱。2、前排座椅有点短开长途的时候大腿至膝关节前部担空,时间长了腿会很难受。3、安吉星导航不配地图,这个真的很恶心,没地图光语音导航就是耍流氓,不过让人庆幸的是有CarPlay这个功能真是自驾游爱好者的福音。要是能支持安卓手机就好了,毕竟现在的??手机真是越做越垃圾,真心不如国产机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 17500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】400扭矩动力刚好够用,只是够用而已,9at换挡平顺性不错。空间够用后排放倒后就是一张双人床,真皮座椅,实用的配置都有,安全方面六气囊标配,盲区监测,当然豪华版配置更高,有钱建议买豪华版或者旗舰,油耗方面还能接受综合11个油,市区高速都有,高速上120-140非常稳,时速90一下隔音效果真的很好,不建议超速行驶,不知不觉就超速了,百米加速也是7秒多一点点的车。
当时也看了好几款车,奇骏2.5四驱,荣放2.5四驱,斯巴鲁森林人2.5是全时四驱当时是4s店里有台老车,开起来的感觉不是很好最后放弃了,其余两辆车不做评论。每个人的驾驶感受不一样,最终还是选择了大威。
【不满意】动力不足,不是全时四驱,应该用2.5t或者以上的发动机,马上一年还没有发现什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意不用多说了,很多车主都是喜欢内饰的,霸气时尚,高档享受。我要多说一样,就是板筋杠杠的,车门关闭的声音,听着就是享受,防撞梁看着就安心,当然这也是昂科威油耗高的原因了。
【不满意】最不满意的是,映射只支持苹果,苹果,苹果。而且28T精英居然没有导航,副驾手动座椅,这要很多钱吗?抬头灯也没有,至于吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5013公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意,1、动力,2.0T涡轮增压发动机 9AT变速箱,黄金组合,动力澎拜,换挡顺滑,基本感觉不出顿挫,这要给个大大的赞!动力只要舍得给油,那是钢钢的,一个字,快!2、静音,噪音控制的真的很好,对比过同价位,还有高价位的,静音降噪做的相当不错,同价位完全可以给5星!
【不满意】油耗!油耗!油耗!这是绕不过去的槽点,确实不小,详细油耗看我发的油油耗记录贴,基本在10-12之间,这是以最真实的记录呈现!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 22.39万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新车驾驶,上路17天,磨合期,需要更深层次的提炼。目前比较满意的应该是内饰和动力吧,内饰是横向比较同价位的车,还算挺有感觉的,据说传承家族式环抱设计语言,不是廉价感,还算可以吧。动力方面,因为是磨合期,没有过多暴力驾驶,正常超车是没问题的,动力中后程挺足。
【不满意】新车味大,胎噪风噪要超过预期,所谓的主动降噪没感觉出优势。因为是新车,感受不多,后期有更多驾驶感受,以后再添加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是外观和内饰,外观有别克一贯的大气沉稳,内饰做工精致 用料实在,坐过我车的朋友都说看上去档次比较高。这点还是让我比较满足虚荣心的。
【不满意】需要吐槽的几个地方:第一.油耗偏高,11.8L百公里,95号油,还是蛮花钱的,油价也涨了。但愿首保以后能降下来。第二.座椅感觉有一点点小了,没有老车子那么厚长敦实。第三.横向空间不如同级别车那么宽。第四.没有地图版本导航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 22.14万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广西-贵港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】魅力!大概很少用这个词语来形容车子,昂科威给人的第一个感觉就是特别是内涵,有魅力!外观虽然比较平庸,没有太大的特色,甚至不如某国产车子的炫酷,内饰和配置来说都是感觉棒棒的!安全性能很赞!车子不仅限用于代步,也是提升自己魅力的一种体现,昂科威刚好就是那一款车,中级SUV的首选!低调有内涵!
【不满意】油耗略高,作为一名人民教师来说,不像是在单位或者是公司上班的有油补,加上最近的油价瞬间飙升,想当初过年的时候才6块左右一升油,现在居然上差不多8块了~平时只有周末放假才有机会上高速,所以在市区代步的油耗代价还是比较高的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 21.39万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 508公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属内饰和动力了,内饰在同级别只高不低于其他车型,动力杠杠的在同级别是标杆也不为过,变速箱反应灵敏动力随叫随到,超车毫不费力
【不满意】最不满意的就是油耗比同级的其他车型略高,后备箱有点偏小但也够用,但是好在第二排座椅可以移动,多少可以扩大后备箱空间,储物空间不是太理想,第二排没有中央头枕,后门车窗没有一键升降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 21.49万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 380公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是昂科威的内饰,同级车同价位的产品相比于昂科威来说就是逊色不少。第一次坐进昂科威,就被大威豪华的内饰深深的吸引了。理由如下:随手可触的真皮包裹,真皮座椅、真皮扶手箱翻盖,尤其是中控台整体全部被真皮覆盖 ,相比于其他车辆中控台使用的硬塑料,我只能说昂科威绝对是业界良心品牌。
【不满意】油耗是最不满意的地方,目前行驶了300多公里路,跑高速百公里油耗在10升左右,城市油耗基本接近11升。不过可能是在磨合期吧,所以油耗高点也应该正常,希望过了磨合期之后应该会下来点,毕竟我开车还是比较稳妥的,不狠踩加油门。另外20多万的车子可惜副驾驶座椅配置的是机械式调节,显得比较low。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】