网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威 » 2018款 28T 四驱精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 21.79万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1052公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车好几个地方做的都挺不错,中控台看上去特别的豪华,外观也是很大气,很有格调的。另外这个车的动力真的是非常不错,输出功率超级厉害,带给我很强悍的动力感。后排座椅可以移动这个设计真心是非常的人性化,用起来会更加方便。还有这个车的后备箱储物空间真的非常的给力,可以装下很多的东西。
【不满意】有点遗憾的是,这个车的备胎居然不是原厂的。而且它的轮毂做的有点一般般,是普通的铁轮毂来的。当时也跟销售顾问纠结了这个问题很久。他一直跟我说所有的车都是这样的,其实,心里面听着可真的是不是很舒服吧,还有这个车的空间其实真的是可以做到七座车的,不知道为什么现在只做成五座,可能是为了照顾舒适感吧,但是感觉明明可以更实用,为什么不做的实用一点嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河南-漯河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就是喜欢。2014年就想买它,当时投资其他项目了,所以搁浅了,2018不能在等了就它了,而且价格便宜。安静,我不喜欢吵闹,关闭音响,关闭窗户,安静的欣赏人间百态。
【不满意】占时还没有发现什么不满意的,但是跟豪车没的比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 21.59万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1458公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰比较喜欢,28T的提速还是不错的,关窗的情况下60码内静音还是不错,时速再高点胎噪声就会出现,但是在接受范围内,但比凯越的静音效果好太多,(第一辆是凯越,也没开过别的车)
【不满意】A柱有点遮挡视线,尤其在转弯的时候,副驾驶手动,手动就手动吧,各种调节的安装的地方简直不想说,尤其是靠背角度调节,我想骂人。精英的好多车主应该和我一个想法吧。还有就是通用的召回,相信大家都已经知道了,加一个套的补丁,不管是开口式还是分体式的都加装个套,我自己不是搞材料和工程力学的,不在这里忘下评论,只是希望广大车主还有打算购买的车主,自己的车除了在4儿子店保养外,平常开车上路时,也自己做一下检查,国家的相关部门也硬气一点,虽然车企是上税大户,但是我们车主也是买车也上过说的,人民的利益高于一切,别TM的和谐这个和谐那个的。老祖宗留下的话人民利益高于一切,想到不作为的就想爆粗口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 21.7万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 845公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意车子的内饰,高档豪华,别克的内饰果然名不虚传呀,同级别的车子绝对的表现上乘了。车子软包多,车子的座椅和中控台还有门边,都是皮质的,摸上去手感好,用料实在。车子的座椅设计的很舒服,跟身体很贴合,支撑很好,包裹性也不错。让你光坐着也是一种享受。中控台设计很高档,还有个木头条纹,比较有品位,中间也有大屏,画面感好。倒车的时候,倒车影像很清晰。车子还是大天窗,平时不太热的时候,打开天窗透透气,瞬间感觉通透很多,无论是前排还是后排都能感觉到满满的亮度,心情都能好很多。车子的动力也很好,2.0T的发动机搭载上九速变速箱,动力那是杠杠的,无论是超车,变道,都让你很有信心,在川息的车流中,灵活的行驶。这个动力谁用谁知道,有次朋友开我的车子,回来之后一直夸奖我车子好开,有劲。自己听了这些话,心里都是蜜呀。哈哈。
【不满意】第一,车子提车异味,平时有打开天窗散味,但是还是有味,朋友给我推荐了空气净化器,准备网上淘一个放上,车子挺高档的,怎么能在这点上失分呢。第二,副驾驶的座椅竟然是手动调节,掉价。第三,车子走点不平的路段时,颠簸严重,乘坐的时候会有不适感。第四,车子的油耗有点高,每个月的用车成本高,喝的是高品质的油,油耗还这么高,等过段时间就去首保,希望能降到自己满意的油耗。第五,车子刚买的时候,我就发现后尾部,车灯那块的缝隙,两边竟然不一样大,后来销售给我换了一辆发现情况还是一样的,没办法只能无奈的接受,不知道是不是一批车的事,还是大家的都这样呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 27升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从2015年第一次遇见大威之后就一直对她念念不忘,于是乎一直在各大汽车论坛关注着。论坛上各种断轴、异响、顿挫感的负面新闻闹的沸沸扬扬。尽管这样也没有丝毫影响到我对她的偏爱。最满意的当然是美式车这种肌肉感,外观高大威猛,内饰低调奢华有内涵,配备9at变速箱,动力十足。另外觉得18款整体外观比17款要更胜一筹,首先是别克家族式的前脸,中网的格栅换成了展翼式的横条,流线式设计。其次是丰富的储物空间,360度环抱一体式豪华座舱等等,满意的地方太多了,此处需要掌声。。。。
【不满意】人无完人,车无完车。当然昂科威也有自己的缺点。第一是没有一键升窗功能;第二是没有雨量自动感知;第三是空调温度调节不方便,调节没有触感反馈,速度也比较慢。第四是副驾驶座位手动调节,这个真的显得好low,真想问下通用,这个功能会提升很多造车成本吗?吐槽完毕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 22.19万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1778公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】静谧性、内饰同价位算比较豪华的,LP喜欢就行了!我嘛觉得昴科威还不错,至少开着、坐着都舒服!
【不满意】这么大的车,储物空间小,后备箱空间小,油耗有些大,不过买之前打算百公里11L,现在跑的话在10L左右;现在跑了1700多一些,刹车沙、沙、沙的是不是中奖了,回头去SSSS检查一下;20多万的车就边一键关窗功能都没有,设置一下有这么难吗,设计师出来我俩单聊一下,大大一个坑,只能自己加装一个(我之前那俩7万多的车也有这个功能);用户体验这项给大大的差评!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 江西-抚州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.黑色外观漂亮大气!好多人选棕色,老婆喜欢紫檀红,我个人喜欢黑色,传统一点,考虑主要是我开,就买了黑色!越看黑色越威武,真的杠杠滴帅!!
2.内饰豪华感强,无论开车还是坐车,都舒服!老妈一上车都高喊,这么好哇!朋友坐过这车都说豪华,别克的车内饰的确领先对手!!
3.空间大,后排可移动,后备箱也够用!因为之前的车太小,换了这车立马感觉大了好多,提车回来老婆带着儿子直接躺在后排睡着了!!
4.油耗喜人,但要轻踩油门!油耗这个要看驾驶经验和钱包,有兴趣的朋友可以去论坛看看我发的帖子,或者百度搜昂科威省油攻略!!
5.音响蛮好,我要求不高哈。配合手机蓝牙和车载网易云音乐,够用啦!边开车边欣赏音乐,这上班的路一下就到了,上班的心情也好多了!!!
6.安吉星好用,忘带钥匙或者锁在车里,可以手机操作打开车!还有车载wifi,就是用不了多久。但安吉星基础服务好像有五年!!
7.驾驶感觉很好,方向很准,高速也很稳,28T动力杠杠滴,超车无压力!过了首保,回到我开快车的感觉,估计地板油上去会推背。当然,平时驾驶还是要以少费油多跑路为主!!!
8.隔热玻璃效果还好,比以前的瑞纳好多了!没车库夏天放树荫下,也不会很闷热!目前还没怎么用空调,不晓得效果。
9.led大灯很亮,感觉比以前瑞纳的煤油灯强太多!自动调节高低也好用,特别是晚上点火发动后,明显看到大灯上下调节,科技感爆棚。。。
10.油耗喜人,目前10.2个油,而且基本在市区跑,自己有点老司机的感觉啦!
【不满意】1.买的28T精英,四驱的,可是从不知道什么时候能启动四驱,连个显示都没有!这个最不满意!!
2.红绿灯挂N档,绿灯换D档后,有顿挫感,要等1秒才没有这感觉!
3.精英版配置不够丰富,后悔没买豪华版,贵了两万,咬下牙就搞定了!老婆不让买豪华版。说是那些配置用不到。。。
4.因为裸车优惠多,就给了个贴膜,其他东西都得自己配。脚垫和尾箱垫230,侧踏板450,发动机护板90,抬头显示器180,还差个行车记录仪没装!
5.真皮座椅有点起皱,不知道是不是正常情况。储物空间不太好,中央扶手箱还好够深,副驾驶那里的储物箱小了点!
6.后排没有usb借口,其实这个花费不多,又很实用,准备后期改装!!
7.怠速声音有点大,热车时油耗大,热车30秒等转速一正常就可以启步,发动机空转怠速的油耗伤不起,本来不喜欢用自动启停的,看了怠速油耗后,启停还是用起来吧!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我选择的星空紫很喜欢,外形稳重、大方。配置丰富大气,内饰选材有质感,有档次。动力强劲,换档平顺。隔音好,操控性比较好,科技感强。28T全系标配全景天窗、LED大灯和尾灯,很是厚道。目前还没有其他明显的短板。我在宜昌恒信通顺4S店买的车,店家和工作人员服务很到位,为客户着想,看车、试车、定车、买车一条龙,功能介绍,试驾体验,注意事项等跟进都很不错的,点赞。
【不满意】油耗略大,新车刚提回来,行驶公里数还不多,加上主要在市区行驶,与我原来的世嘉比较,油耗有所提升,但作为2.0T的发动机,油耗也还算匹配。没有配备遥控玻璃自动升窗功能。自动启停过于灵敏,有时油门一丢就熄火了,可能过段时间后,人机交流学习沟通增强后,可能会更加顺畅一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】昂科威18款换了9速变速箱,性价比一下提升很多,有没有减少油耗我吃不准,换挡确实没有明显感觉有什么咯噔一下的,顿挫感全无
【不满意】相比之下之前的日系车,比我之前的思域油耗大,没办法,马力这么大铁皮又厚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 28T四驱精英型 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观这东西是仁者见仁,智者见智的。每个人的眼光和喜好不同,我也不发表什么了。我反正就是觉得大气,稳重。30多岁的我挺好。内饰的豪华感啊,座椅的厚实度啊。空间啊。这些太多的文章都说了,我就不一一发表了。我个人最对于大威最满意的地方或许和大部分人不同,大威的车内降噪方面对比我之前的车子现代朗动真的无话可说,把窗户全关上,那真的和外界是两个世界,特别是在铺装路面,很是惬意。前几天新车花了3000 贴了龙膜,老板很客气的送了我一块一平米多的发动机止震板,然后昨天又去朋友修理厂喷了10升的地盘装甲(卸了四轮,拆了轮窝内的隔音棉布。直接喷的白车身),之后那隔音效果和胎噪更上一层楼了。如果是打开车窗,左手搭在车门上,车门上的人体工程学做的也是相当给力,平整有些往外倾斜的角度也相当舒适,泛亚这一点还是要夸一下的(我也知道左手塔车门不安全,但是有时候就是很爽。)第二的肯定还是大威的9AT变速箱。和400扭的输出了。真的不要太猛,以前开现代朗动,1.6自然吸气,那超车要深踩油门还要迟疑1秒才有微弱的动力。反正高速驾驶的时候很不自信。大威就不同了,不管前方是公交车,卡车,托头任何时候超车妥妥的,以前朗动的超车距离和大威真的差太多了,给人很自信的感觉,或许我还没有做到人车合一,过弯的时候还是会带一些刹车,还没有体验过大威的极限。
【不满意】目前最不满意的地方应该大威的倒车后视镜了。相对来说小了一些,如果能设计的大一些,相对方正一些,观察后方会更舒服。还有后备箱的空间,特别后备箱是那个手动的帘子,拆下来吧有老长老长的,车内也没地方放,不拆下来把东西多一点就顶这那根杆子。有点无语。如果设计的能想兄弟品牌探界者那样,拆下来可以收纳到后备箱底层储物槽里面就好了。不过说真的不是经常拉货一家3口用车那控制是够的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】