阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版 国V

【满意】当然就属外观啦，外观让我选择它的第一个理由，这个外观让我觉得有面子、大气、时尚、前卫、有设计感。这些做够让我为它买单了，太多的东西让我对他印象好感倍增曾，还有就是空间也是让我欣慰的，这个中级车让我觉得后排充满了肃穆的感觉，低调 的奢华，试驾时，我就有几个想法这个车加速度必须快，它做到了，而且这个动力给我的反馈一定得够用，这个2.0L的排量也是可以的了，如果那这辆车和2.5L的运动版相比还真的差一点，但是我认为还是够用的，我买这个2.0的还有一个让我满的就是，它的内饰做工让我觉高级感特别好，而且坐上去有点不想离开了，这个座椅比我的老板椅子坐着还要舒服，对于油耗，我这个人不在乎用多少油，表显7.8个油吧。总之很值得购买的。
【不满意】我不是很喜欢他后排空间那个座椅中间那个凸起的东西因为那个东西的存在，着实让后排的整体感觉压抑了不少，使整个后排中间空间都变得很小，虽然说它本来就是一款主打运动与时尚的汽车，对空间这方面与同级别的车相比弱了一点，不过还是让我有点失望吧，美中不足的地方这个也还可以接受了，因为买这辆车的时候我就已经了解到了这一点，还有就是胎噪的问题，这个真的是自己亲身体会了才能感觉得到，反正我觉得也不算很大吧，不过在这个价位的车里面来说，跟他一样有胎噪问题的车还真是不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这辆车来说最满意的当然是他的魂动设计，动感十足的车身线条足以吸引大多数的眼球，另外2.0排量的油耗平均在7.5左右，还是相当满意的，作为一款主打运动的轿车，其GVC技术的使用，车身弯道的稳定性相当好
【不满意】噪音太大，胎噪和风噪隔音有待进一步改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对阿特兹的外形最满意，在写这篇口碑之前，也看了一下其它车主对这辆车的评价，其它方面是有褒有贬，但颜值大家一致都认为很优秀，记得看车那会儿，为了选一辆自己满意的车，我可真是煞费苦心，毕竟我这普通家庭买一辆车并不是件小事，看过的车型也挺多的，不过看来看去还是感觉阿特兹的外观最顺眼，轿跑型的设计年轻而又有个性，价位也符合我的要求就选了它。
【不满意】对这车的静音处理不太满意，我买这辆车主要是上下班用，平时在市区开，速度也不会多高，觉得还好吧，不过在高速上就差些，尤其是长时间开车后，车噪、胎噪、路噪各种声音交杂在一起有些影响心情，如果对声音比较敏感的话，建议先试试高速再决定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型和操控无疑是阿特兹最大的卖点，不管德系，韩系，法系还是其他系列，阿特兹都是所有B级车当中佼佼者的存在，我最喜欢的是他后备箱的设计，微微上翘，性感的无可救药，腰线也设计的恰到好处，流线型十足，操控也很给力，指哪打哪，还有弯道之王的称号，起初还不太相信，后来真正体验过后，就被折服了。
【不满意】对车子没有不满意的地方，反而价格方面马自达方放得很少，少就算了，最后提车的时候像4S要个车模都不送，太抠了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达阿特兹令我最满意的一点就是它的油耗比较不错，日系车本身在节能方面的成绩就很优异，比美系车或者德系车要强很多，我选择的这辆是2.0升排量的，相对于2.5排量的动力方面可能会略有一些的差距，但是家庭使用是完全没有问题的，况且油耗低才是硬道理。另外一点就是整个车子的外形还是很时尚大方的，开出去见朋友也的确是很有面子的，b级车的档次，外形也足够的让人眼前一亮。
【不满意】车漆也略微的有一点薄，平时行驶刮刮蹭蹭在所难免，只是为什么受伤的总是我呢。不到15天就被刮了1次，对方可能回去补漆笔简单的收拾一下就完事了，我这颗脆弱的小心脏是极其不平衡的，难道日系车皮薄馅大就的确是这样的，虽然外表看起来是极其光鲜的，但是这个漆面儿的薄厚程度真是不敢恭维，以后开车真是更加需要小心了，因为每次受伤的总是我，心里多多少少都有一些阴影的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观、动力、设计啊之类的，女孩子大多数肯定最先看外观了，但是我最最最满意的是刹车和油门直接的距离，45度的距离刚刚好 好伐，不会吧刹车当油门，大大提高了安全，比较开车安全最重要嘛。
【不满意】不满意的地方就是噪声，胎噪好大的好伐，虽然有双层隔音玻璃，但是太糙还是比较大，还是就是个人感觉车身有点飘，就是高速行驶的时候，感觉有点飘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，我对阿特兹第一眼看上去，就对它一见钟情了，独特的外观，魂动设计理念，操控性能非常好，变速箱反应迅速，一点都不顿挫，彩色液晶仪表盘深入我心，因为本人不喜欢太花里胡哨的，而阿特兹的仪表盘恰恰给我的就是简单大气，阿特兹的空间感觉就是为我量身定做的，为什么这样讲呢？其实是有我的道理的，我的个子比较高，腿长，而阿特兹车身长，特别是前脸部分特别修长，这样的大长腿可以很舒服的放在那里。
【不满意】车漆比较薄，轮胎噪音偏大，特别是上高速，原车的雨刮器片用了七个月左右就刮不清楚了，还有就是起停功能总给我一种很伤车的感觉，我总是上车就给它关掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一年一度的春运又不远了，在外的孩子伤不起啊，为了能方便的看望双方父母，而又不再投入春运大军，我们出手定好了一款漂亮的新车，马自达阿特兹。今年过年终于不需要辗转于各种拥挤的交通网点了，我们可以节约更多的时间陪伴爸爸妈妈们啦，想想就开心。对于新添置的阿特兹，我最满意的一点就是他平顺的驾驶感受，方向盘毫无虚位，转向精准，变速箱和发动机完美结合，令需要长途驾驶的我们安全感倍增。所以建议大家购车不要光看外表，一定要预约试驾，有时候驾驶的手感是表达不清楚的，只有自己亲自体验，才能感受外表漂亮的阿特兹内在居然也如此优秀。
【不满意】我最不满意的就是阿特兹的价格了，如此年轻新潮的外观，吸引了很多和我一样准备购车的年轻人，但一点都不年轻的价格令我们倍感压力。乞丐版的报价都超过了17.8万，落地之后小二十万的车，竟然连真皮座套和液晶中控大屏都没有配备，实在是太说不过去了。所以稍微有点追求的人都会直接升级蓝天豪华款。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要把对马自达阿特兹各项性能的满意程度排成名次的话，我想前三名应该是操控性能，动力表现，颜值表现。选择马自达这个品牌的初衷就是为了追求它的操控性能，东营宝马的称号绝对不是浪得虚名，在操控方面的造诣，马自达品牌绝对是首屈一指的。发动机的黑科技主要依仗创驰蓝天技术，超高的热效比以及完美的动力输出，总能降低不必要的损耗，使输出状态达到最高。颜值适合年龄层段比较广泛，不过还是深得年轻人的喜欢，我是对这辆跑车的外形喜欢的不得了，溜背式的设计相当有运动感。
【不满意】第一点我个人总觉得17寸的轮毂略微的有些小，要是能像其他版本的阿特兹，达到19寸的轮毂就更理想了，谁让我买车的资金不充足呢。第二点就是后排气筒看上去不是特别有个性并且是比较单薄的状态，虽然银色的排气筒比较粗，但是视觉效果并不是特别理想，做成隐藏式的或者单侧双排的，我估计能更运动一些。第三点就是车漆的厚度不是特别理想，在市区行驶小刮小碰在所难免，可是为什么每次受伤严重的总是我，多多少少心里还是有一些不平衡的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方肯定是操控和他的运动基因了，方向盘手感也不错，还有就是阿特兹的燃油经济性很高，在这里给创驰蓝天技术点个赞，在涡轮增压技术主流的时代下，马自达把自吸技术做到了极致。自吸的平顺性也是涡轮增压所不具有的。阿特兹的魂动设计也是很好看，符合年轻人对运动的追求。
【不满意】对于阿特兹比较偏硬的悬架我倒是能理解，毕竟主打运动风格，不过高速时的噪音控制的确做的不好，特别是时速超过100时，胎噪有点大，低速时还好一点。发动机的冷启动声音也很大，这个有的时候会比较尴尬。阿特兹全系未配Autohold，这么实用的配置没有，挺遗憾的。后排未配备数据线接口，中间隆起有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】