阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版 国V

【满意】最满意的地方莫过于它跑车似的外观，和完美的操控感喽。在外观上看在同级别车中显得很明显，操控性能方面新手都很容易上手，非常完美的蓝天发动机的技术，想一想在这个价位上，颜值阿特兹有了，操控性阿特兹有了，成熟省油的发动机技术阿特兹也有了，所以我的选择阿特兹。
【不满意】不满意的一点嘛，后排中部空间有凸起有点点小，做起来会感觉有点小，不过还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】口碑 最满意：阿特兹应该是马自达最骄傲的车型，从老马6到睿翼再到阿特兹，前二代的造型落在现阶段也不过时，第二代的睿翼身上多少有一些阿特兹的影子，马自达的匠工精神真的是古今往来只此一人～再来到第三代mazda6 阿特兹，官方推崇的魂动造型，可以说是非常完美的设计，在同级别竞争对手当中，应该是佼佼者吧？虽然两田和日产都开始走运动风格，但是，运动不仅仅是外形，当然是由整体的设计来呈现的，而阿特兹则是当之无愧，甚至一度令我觉得，是不是它成为了其他厂商模仿的对象？虽然从14款至今，外形并无太大的变化，但是始终脱不开“魂动理念”，这从哪里体现的呢？就我个人而言，魂动是什么？当然是栩栩生动，最重要的大灯有木有？没错！从14到18款阿特兹的造型虽然没过多变化，但是它的“五官”，每一代都有变化，从一开始的初哥到囧囧有神的巡航大眼再到17-18款凶猛的野兽眼睛搭配上镀铬条形成了有眉有眼的活化体，从翼子板完美的走线再搭配上粗旷的引擎盖这简直就是一只肌肉强壮的野兽，这也是我最喜欢的一个造型理念，时不时都会跟身边的人说“你看，是不是眼睛很凶的看着你似的”，外形我给99分，多给1分都怕马自达骄傲，然后从性价比而言，同级别同价位来说，马自达的配置算是很良心，别扯什么马自达优惠小，你要看配置不是么？同级别的车有电动座椅有记忆座椅吗？还有后视镜锁车折叠是不是也是个很贴心**很高的配置呢，中控悦联车联网设备也免去了改装费用，至少，我看到的10部阿特兹当中，有10部是没有自己去改过中控显示的，自行体会哈！虽说外形没有大改款，但是细节上和配置上却是一直在提升，自动大灯、感应雨刷，这配置怎么样？哈哈，遇到暗处、遇到雨天，坐车的人说“咦？怎么大灯自动亮了？、怎么你手在中央扶手箱雨刮器自动会刮？，这时候我是相当的自豪啊！
【不满意】其实我觉得吧，买了一部心爱的车子，自然是容不得别人说它任何的不好，但是一部车子总是需要不断成长才能达到完美的状态，内饰用料高端，好看，但是装配工艺并不是很到位，可能是在备件生产的时候的缘故，我总是感觉到车内有塑料件异响，严重的是眼镜盒和中控台下面的塑料件特别明显，不过毕竟是塑料哪怕装配再好也经不起风吹日晒呀，听车友说几百万的豪车也不可能没异响我就释怀了哈哈哈哈哈～还有一点就是中控扶手箱处的皮已经起褶了～再一个就是主驾驶室跑高速会听到风声但实际是没有风进来的，隔音差的体现吧。以后不知道还会不会产生更大的就不知道了，貌似除了装配的问题可能真的找不出其他不满意的地方？哦对，空间，我身高1米76，微胖，在我刚买来的时候一度觉得这车坐着怎么跟紧凑型似的？膝盖空间都不大啊，但是后来的用车过程中发现其实也不赖，我相信大部分人觉得阿特兹空间小很大一方面是网络的舆论造成的心理作用吧？至少我家孩子能在后排坐空间坐车站着舒展自由，所以空间问题中规中矩吧，不是同级别最好但也绝不是最差，别忘了还有个超大容量还可以放倒的后尾箱，绝对是个拉货小能手。或者还可以在后排坐体验一下张开双手双脚睡觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一辆车是凯越，动力肉，变速箱慵懒，底盘老旧，换车的时候第一就想换个三大件优秀的车，阿特兹进口三大件一瞬间就打动了我，在汽车之间研究了大半年各种20万左右车的性能比较后，果断选择。当然外观也是吸引我的地方，豹子一样的流线车身，咄咄逼人的鹰眼日行灯，且18款全系标配LED灯，外观绝对是加分项。
【不满意】胎噪有点大，隔音效果一般，感觉还没有福克斯的安静，高速开到100，感觉也就比以前的凯越好一点点。还有中控在夏天开空调会有噼噼啪啪的声音，新车也有这种情况，询问了许多车友都有这种情况，也是无力吐槽了。左后窗升降有异响，怀疑是升降机有问题，但是不严重，想着再开开会不会继续加重，新车不想折腾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰，操控，油耗，动力，后备箱空间，前大灯设计，魂动车身设计等等就不一一介绍了。
【不满意】隔音真的有点差40公里就很明显了，冷启动声音大（没办法高压缩比421的排气管长，三元催化的温度起来的慢，要是能改进就完美了），车身缝隙大且严重不对称（这里我要严重吐槽，这么大的一汽集团，对于车身缝隙大先不说，为什么连缝隙不对称也解决不了，后备箱盖两边，左右的尾灯，前大灯，保险杠等等，没有哪一边的缝隙与另外一边是对称一样大小的，不是左边大就是右边大，而且缝隙大的有点离谱，特别是车内顶棚和前挡风玻璃接口的地方那个缝我当时看到了想退车，这是马自达的通病，希望下一代能改进。），车漆薄（岛国车的通病）空间不占优势（在B级车里没有充分的发挥出日系车的优势，这个可以理解的牺牲空间给车头换来交叉臂，这要看各自的取舍吧，我到不觉得有太大的问题），主要是细节的做工相当不满意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的外观，动力，内饰
【不满意】噪音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一句话，外形两句话，外形，外形三句话，外形x3还有它的运动DNA这两样加起来，我就找不到拒绝阿特兹的理由了!
【不满意】内饰有些地方是光面的，看是好看但是容易刮花和收集指纹建议厂家能否处理一下，让光面不容易刮花和收集指纹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意小兹的就是动力上的感觉，虽然我买的不是阿特兹的蓝天运动和阿特兹的蓝天尊崇版，但是这个2.0L的发动机给我的感觉也是很爽的，基本给点油就是2000多转，动力给的很平顺，加速不也会出现那种一窜登，一窜登的，而是很平均的提高速度，怎么说呢，就像咱们喝啤酒，你贴着玻璃杯一点一点注入啤酒和你咕咚一下全部倒进去，都是沫子，也不知道这么形容对不对，总之很舒服，不突兀。
【不满意】最不满意的就是阿特兹的后排气筒，这个绝对是设计师当时设计设计，太困了，睡着了，直接起来画个圆圈对付上的，奇丑无比，这么帅的一款小车，尾部有了这对排气筒，可能要少打好几分，屁股棱角这么分明又很敦实又厚重，你整两个这么小的东西放那，虽然是银色显得高端，但是一点也不陪衬呢！最起码你也要大气一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可以说购买阿特兹的车主，有绝大一部分是因为外观好看，魂动的设计理念，贯穿整个车，整体得车身线条都非常灵动，在同级别车型中，阿特兹的外观应该是数一数二的存在了，另外还是轻便的操控，转向特别方便，指哪打哪，独立悬挂可以完美的消化各式各样的路段，非常给力。
【不满意】刚开始可能没什么感觉，但是越往后，就感觉阿特兹的油漆特别脆，稍微有一点磕碰就会有印子在上面，自己又是那种对新的东西特别爱护的类型，所以刚买车的时候特别的揪心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的外形看上去还是非常好看的，符合我的审美观，尤其是整个车的侧面看上去非常的修长大气，这也是阿特兹这个车最大的一个亮点，另外一个地方就是这个车的内饰设计的感觉特别精致，尤其是中控台缝线的工艺，看上去还是非常高级的，炮筒式的仪表盘看起来感觉整个车非常的运动，这点我也非常喜欢，还有一点就是这个车的油门踏板采用的是那种风琴式的踏板，感觉非常实用，尤其是踩到底的时候，可以自动挂入s档，这点感觉还是非常方便的，整个车的运动性是我最喜欢的地方。
【不满意】最大的一个缺点就是这个车的空间了，后备箱左右的空间被左右突起的轮毂占据了很大一部分空间，而且整个后备箱的开口比较小，有时候需要放一些大的东西的时候非常不方便，另外一点就是这个车的车内储物空间感觉也不是很突出，中央扶手箱太小，只能放一些零零散散的小东西，感觉在细节的空间利用方面，这个车做的还是不够的，另外一点就是这个车的油耗比我自己想象中的要高，本来觉着2.0的发动机不会太费油，但是实际开起来这个车百公里油耗大约要将近九个油的油耗了，感觉还是有点超出我的预料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这台车，最吸引我或者说最满意的就是他的外观和操控性了，外观自然不必多说，魂动的设计理念，动感的车身线条，灵动而又不失稳重的车位造型，让这台车在b级别车型的一众车中鹤立鸡群，属于b级别中走颜值这个路线的车型。再就是操控了，稍后独立悬挂的设计确实在操控上有着上佳的表现，不管是高速疾驰，还是山路婉转，给驾驶者的信心都是那么足够，相对我原来的某品牌国产车，真的是一个天上一个地下的差别了。
【不满意】不满意的主要是在漆面处理工艺上，还是有着日系车的通病，漆面偏薄，硬度偏软，在被树枝类的物品划过时，非常容易出现划痕，在后期使用车辆时要多加注意，打蜡，镀晶镀膜等处理工艺会有效改善这种现象，我准备做个镀晶了。还有就是溜背式的尾部设计，不可避免的会对后排空间产生一些影响，这个反正见仁见智，看你乘坐乘客的身材了，没办法想要漂亮的车尾，就得付出点空间的代价啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】