网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 阿特兹 » 2018款 2.0L 蓝天豪华版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9155公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力随踩随到,过弯稳准,颜值爆表。三大件调教出色!
【不满意】全系没有胎压监测,就一个胎压灯!亮了你得自己下来检查4个轮子。车漆太薄,高速噪声大。后排舒适度有待提高!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V |
| 裸车购买价 | 17.78万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 27000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】弯道之王真的不是吹的 油耗水平也让我很满意 一辆B级车能达到这个水平已经很好了
【不满意】在驾驶马自达阿特兹这辆车的时候,给我的感觉吧 顿挫感多多少少还是存在的,车子的内饰感觉还是有点廉价 塑料感多多少少还是存在点的,行驶过程中 打方向盘会有异响 刹车也会异响 过一个小坑 中控台也会异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达的Zoom.Zoom 虽然不带T 但是比涡轮开起来更带感 操控一流 不亏东瀛小宝马 至少也带个马字 开在路上回头率还是蛮高的
【不满意】胎噪有点大 跑高速相比其他车型胎噪大一点 既然喜欢就不在乎这点缺点 比昂克赛拉多个屁股多好多钱 哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 17894公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】别具一格的魂动设计是最打动我的地方,再加上前驱车中最好的操控,创驰蓝天进口三大件,真是一台适合年轻人的座驾啊!
【不满意】优惠幅度还是太低了,去店里看车谈价格的时候直接跟我说官降一万二,选红色白色还要加价2000,我好说歹说磨了好久才给我磨下来1000块钱,感觉好失败。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达阿特兹最满意的就是魂动设计的外观,低趴的车身,那颜值不管是男士还是女士,都非常喜欢,外观颜值阿特兹绝对是加分项;还有就是阿特兹的变速箱,爱信变速箱经过马自达的优化,绝对杠杠滴,很好的操控,变速箱非常灵敏,发挥了积极的作用,创驰蓝天技术,真不是吹的,弯道给我足够的信心
【不满意】对于我来说有两点最不满意,第一,早上启动的声音偏大,跟小拖拉机似的,住在顶楼(11楼)都能清楚的听到,阿特兹要出发了,过大约30秒以后,恢复正常;第二,平时60公里以下,隔音控制很好,只是跑高速的时候,速度超过80公里以上,轮胎和风噪比较大,隔音不怎么样,讲话要大声一点,音乐要开到25以上,发动机加速那叫声浪,非常喜欢听,很有劲,那可不是噪音,其它都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控,当然是操控,小兹的灵魂。其次是外观,小兹的侧面修长的流线和从后面看的低趴敦实感,让人看着就非常舒服,尾部双边双排气又能感受到这是一台运动主打的车子。虽然后排空间确实不理想,但是后备箱的空间确实很大,短途旅行或者居家生活可以装很多东西。
【不满意】1.目前城市早晚高峰的用车实际油耗10.4,感觉略高 2.速度超过80的时候只要踩油门发动机就会有尖锐的高转声,类似涡轮增压的感觉,不知道遇到这种情况的车友多不多 3.悦联系统故障过一次,黑屏,重启车子也没用。第二天莫名好了 4.前排乘客要是想坐的舒服一些,座椅调节的少往后一些,后排的乘客就会比较难受了,像其他B级车那样躺着坐是肯定实现不了了,中间地板的隆起比较高,基本也就能坐小孩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意颜值,在准备买车的时候预算在20万,于是去了别克4S店,去了丰田,也去了本田,当我跟我老婆走进马自达4S店后,瞬间就被阿特兹的盛世美颜给折服。试驾后方向盘的轻盈,刹车踩着不是那么死板以及发动机传来的声浪,当即就签合同交了定金。
【不满意】隔音效果太差了,只要路面稍微差点,即便是关上窗户噪音很明显,记得有次我喝酒了叫了代价,坐在副驾驶,路过武侯立交过来那条路明显听得到石子的声音,不过车无完车,你又要预算刚好,又要舒适又要好开,又要颜值高,怎么可能条条满足?还有就是车漆薄大家都知道,可是车头也软的很,稍微用力按下车头那里感觉都要窝下去了^ - ^
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从开始考虑换车,到购买将近一年左右的时间,要说马自达阿特兹最满意的就是外观设计,这所谓魂动的颜值,不光征服了我,应该还征服了其他部分人(其他阿特兹车主);另外说到马自达,必须提到的就是方向感精准,操控路感特别清晰,在弯道之中驾驶特别是山路,真的是人马合一,随心所欲,一切都在掌控之中。
【不满意】最不满意的其实也还好,非得要说那就是隔音(NVH)车内噪音偏大,只要速度一高,特别是跑高速的时候,音量要开20以上,对驾驶员没多大影响,但是对后排乘客想打瞌睡舒适度不是太好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V |
| 裸车购买价 | 18.8万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控
【不满意】底盘硬,隔音太差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我自己的第一台车是一汽奔腾b50,这辆车就是一个换了壳的捷达。动力上面非常的弱,因为自然吸气,还没有什么技术。所以说在换车的时候就想着换一个动力好的车,在买阿特兹之前,也做了很多的功课。听说是有一个创驰蓝天技术,不仅省油而且动力很好。并且东瀛宝马的称号也不是白来的。外观和动力操控是最满意的地方。
【不满意】噪音控制得很不好,特别是高速100码之后和我的奔腾b50几乎区别不大。不过换句话说,能听到发动机噪音、风燥、间接的突出了运动感。高速过减速带的时候,毕竟都20万的车了,轮胎还是韩泰,抓地力不行。后来自己改的2.5的轮毂和轮胎,胎噪控制住了,抓地力也提升了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】