阿特兹 2018款 2.5L 蓝天至尊版 国V

【满意】最主要的就是操控非常的爽，第一次试驾的时候刚试驾完就提车了，19寸的大脚往哪里一停 非常醒目，全车流线状非常漂亮，18款的勺子大灯行车灯真是秒杀一群B级车，还有BOSS音响，像我这样的喜欢开车听歌的，真是福利满满的，发动机全日系进口的，转速上到3000以后 源源不断的动力和推背感，可以说马自达的自然吸气做到极致了，路面反馈就像我原来开过的朋友的718和我嫂子的野马路面所有的路况都能通过方向盘感觉到，不懂得肯定会说了，这车的减震怎么那么差，其实这就叫跑车的路面反馈感。
【不满意】最主要的就是隔音效果太差了，别的方面就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的其实是阿特兹这款车的方向盘以及它的安全配备，多功能方向盘的话，是皮质的，然后可以进行一个上下前后的调节，最关键的是，它支持换档、加热功能，我看很多其他车的方向盘都不能换档和加热。另外的话，就是安全方面了，阿特兹不仅仅是基本的安全配置都有了，而且像是胎压监测、车道偏离预警系统等等都有，应该是越级别的配备了，这一点我觉得特别的好。
【不满意】实际上这款车我目前也是开了1个月不到的时间，说真的，还谈不上说有多少缺点暴露出来吧。反正不管怎么样，总体上其实我个人还是比较满意的。必须指出有什么让我觉得不太好的地方，其实就是阿特兹它的一个操控方面了，因为我们这边经常往学校跑，过减速带的时候比较多，就感觉抖动还是比较大的，虑震效果并不是特别的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控性十分的好，动力很充足很线性。前排Napa座椅很舒适。NVH比起17款有了很大的提升。整车的科技配置十分实用。
【不满意】空间是硬伤，后排稍微高点唯有流泪。后备箱空间虽然很深，但是很浅，实用性很一般。NVH虽然对比17款有所提升，但总体噪音还是很大，已经准备自己改了。整车不管内部材质还是外部材质都实在太脆。高速公路上100码底盘磕到一块木头，护板五处被撞伤，全部需要更换。妥妥的心疼。出风口拨片卡了一下手机支架，取下来就几个坑。后排座椅12V点烟口和USB充电口一个都没有，十分的不人性化。最后，人机互动做的十分的差！基本没用，还停留在十年前的水平！个人喜欢吉利那套系统。全系没有全景天窗差评！没有座椅通风差评！没有全液晶仪表盘差评！（新车刚拿到方向盘加热，起停开关就是坏的。后排座椅还破了个洞。不过4S店都很负责的解决了）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家的阿特兹取名为六爺。满意的地方有如下几点：一、颜值，看了很多辆B级车型最后还是选定了阿特兹就是因为他的颜值，混动红一眼吸睛，二十多万的车子三十多万的外观，很满意；二、动力总成，2.5L创驰蓝天自吸发动机配备马自达经典的6AT动力总成使得在路面上超车变道都很有自信心；三、操控，方向盘很轻盈，适合女性驾驶者，马自达的底盘调教的很运动感，作为一辆定义为运动级别的前驱车来说操控很灵敏；四、还是颜值，真的很棒，停在小区停车位里和其他车一比较，还是我家的六爺最帅气最好看。
【不满意】不满意的地方有如下几点：一、发动机噪音，相较于其他B级车来说，阿特兹对于发动机的噪音这块可能做得不是很好，可能跟标榜的ZOOM-ZOOM主题有关，后期可能要自己掏腰包做一下降噪工程；二、胎噪，阿特兹使用了19寸的大轮毂，因此选用的轮胎过于扁平，原厂轮胎在60KM/H以上会发出一定的噪音，后期需要自己掏腰包换马牌的轮胎；三、后备箱车灯线，后备箱车灯线没有做响应的包裹，有一部分裸露在外，很担心以后东西放多了会触碰到它们，后期需要自己加以改动；四、倒车灯，原本都没仔细注意过，阿特兹的倒车灯只有一个，一开始还以为是车灯坏了，希望厂家能够稍微注意一下，毕竟两个倒车灯能够在倒车时让过往的车辆和行人更好的注意到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.颜值较高，无论停在哪里都是比较好看出众那个；2.动力不错，感觉就是踩多少来多少，整个动力输出比较平顺，换挡没有顿挫；3.HUD真心是个好功能，即使没有HUD，方向盘无论怎么调都不会遮仪表盘；4.尊崇带大灯随向，夜间跑车增添了不少信心；5.BOSE音响音质尚可，车内听个响不错；6.19寸大脚，让整个车稳不少，转向非常精准，指哪打哪；7.我家整体个头都不大，车的空间表现还是可以滴，尾箱超深，很能装；8.新车都没什么味道。
【不满意】1.车内储物空间少了点，方向盘左侧的小储物盒完全不知道拿来装啥；2.高速公路行驶中，胎噪和风噪比起同价位的车还是有点明显，不过比十多万的车明显要好很多；3.冷车启动噪音能让一个小区都知道我要去上班了；4.尊崇版座椅记忆倒是有了，但是电动后视镜为何不能同步记忆一下？每次换媳妇开车都要调；5.悦连系统不算太好用，方向盘上虽然有快捷案件，但是没有返回等键，有些时候需要左手方向盘操作，右手中控台操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】