网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威RX5 » 2018款 20T 两驱手动旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是它的外观,它整体的外观属于那种大气高档次让人看着就比较喜欢。
【不满意】让人感觉美中不足的就是它对噪音的控制不是哼好,启动之后会很明显的听的到发动机的轰鸣声,如果能够把声音控制小一点的话就太完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是它的外观,它整体的外观属于那种大气高档次让人看着就比较喜欢。
【不满意】让人感觉美中不足的就是它对噪音的控制不是哼好,启动之后会很明显的听的到发动机的轰鸣声,如果能够把声音控制小一点的话就太完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是它的外观,它整体的外观属于那种大气高档次让人看着就比较喜欢。
【不满意】让人感觉美中不足的就是它对噪音的控制不是哼好,启动之后会很明显的听的到发动机的轰鸣声,如果能够把声音控制小一点的话就太完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观好看,价位合理,我买的手动旗舰版,个人比较喜欢开手动档,可能是驾校刚毕业的原因,觉得自动挡没有驾车的乐趣,裸车9.58万(包括了2K的服务费),落地11万,其次油耗也比较合理,高速能开到7到7.5个油,市区的话,驾驶习惯好的话,8.5以内绝对可以达到。
【不满意】老实说这个价位能买到这样的车,也没啥最不满意的了,非要说的话,配置再高点就好了,加个胎压监测就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10.08万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2185公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、油耗最为满意,电子显示为6.1升每百公里,实际油耗为每百公里6.8升,首保过后可能会更低一些。目前行驶2185公里,全部用完能跑2270公里左右。共加油155 升。从前家里的吉利英伦海景,每100公里为9升左右;RX5,1.6吨的车重才6.8升,这是一个大惊喜。2.空间也不错,本人身高1.81米,前面坐姿调整好后,到后排还可以翘起二郎腿。5个大汉坐没有任何压力。3.动力也不错。1500转以下感觉有点肉,特别是1、2档干吼不跑,但到了1900转以上,加速感很明显,高速跑起来很很轻快。4.配置比较满意,2018款手动旗舰版该有的配置都有了。有些配置还没有搞懂,比如定速巡航不知道怎么用,中控大屏幕有几个功能也没有搞懂,车机互联也用不来,只会用蓝牙。
【不满意】1.减震非常生涩,舒适感欠佳,过减速坎最为难受。2.80码以上开车窗风噪很大,不舒服。3.进隧道后自动大灯开启太慢,要4秒以后才会开启,一片漆黑,太危险了,这是一个反人类设计。4.后排少了一个USB接口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力丶空间丶做工品质和油耗都很不错,符合自己的预期。
【不满意】离合器偏硬,严重堵车时比较累,手动档不适合女士。旗舰型没有行车记录仪、没有胎压监测很不合理!最好不要叫旗舰型!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】相比同类型的SUN车型,这车的油耗较低,车子在跑高速时动力不错,第二个是车子的整体外观不错,符合现在的大众审美观
【不满意】我在用车时的感受,车子的减震不是很好,在遇到石子路比较颠簸一些,第二点就是另外胎噪还处理的不够好,在有些路段胎噪音比较大,全部关上车窗稍微好点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 甘肃-酒泉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11380公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗~高速满载6.5个油左右,时速120左右
【不满意】爬了一次山,回来后,前悬架在过减速带受压缩时声音异常,再一个,其它位置也偶尔会有异响。
低速顿挫,比较明显,不知道其它手动挡车主有没有遇到过。
起步动力稍弱,但是比起其它品牌同级别的1.5t车型,这款车还是很不错的。
减震真是硬的很,过减速带总是佟佟两下,很明显,很颠簸。
后尾灯也不知道设计师是怎么想的,一个亮一个不亮!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.6万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1124公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗和空间,油耗在差不多大的国产suv中应该算低的,我这一个月高速还有乡镇对半跑综合6个多油。
【不满意】我这款低配的没有胎压监测。我觉得这个很有用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看,颜值高,高速140很稳,油耗高速7.0,城郊8.0,市区拥堵8.5-9.0,油耗还可以,毕竟这么大的车
【不满意】买车一个多月,整体未发现不满意的地方,很多人说高速风噪胎噪明显,我觉得还好,毕竟这个价位,要求太高就有点牵强了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】