网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威RX5 » 2018款 20T 两驱手动旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 244公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方首先是荣威的空间 车很长,轴距达到2700,在同级别当中是很长的,之前也对比过现代IX25 ix35 空间都没法跟荣威的空间比,而且我比较喜欢的一个地方就是后面地板不凸起,这个是我满意的地方,我同事买的斯柯达明锐,后面地板凸起,坐3个人中间的那个就很尴尬如果是女生的话,就更别提了。荣威的空间大还有一点就是后排座椅是完全可以放平的,这点我还是比较满意的,因为我是农村人,农村人买车就是空间大,能拉货,正好,后排符合我的要求,家里是做豆油生意的,有客户要东西,顺便还能带点东西上城卖。其次虽然荣威现在是上汽集团属于国产车但是质量跟合资车是可以相媲美的,用料比较厚道,内饰百分之80都是软包,仪表台不是硬塑料,面板是针缝包布,就是用个几年也不会褪色,我媳妇就是看中了内饰,去现代店里看IX25 35 刚进去里面的塑料味道好重,用料都是塑料的,媳妇刚进去就受不了,这也是我选择荣威RX5的一部分原因。还有一点就是荣威的动力了,我买的是手动挡,之所以买手动挡不是因为看到网上说自动挡用的是7速双离合有顿挫,而是因为没有钱,还是新手,就选择了手动挡,不过,手动挡只要离合油门配合好,动力还是可以的,就是刚开始开,油门离合配合不好,经常好熄火,不知道是我技术的问题,还是离合的问题。
【不满意】我最最不满意的地方就是地盘了,之前准备买这款车的时候,我在网上也了解过这款车,外观设计是上汽大众的设计师邵景峰设计的,地盘用的是保时捷的地盘调教,外观也是相信了,因为荣威RX5的前脸有点像大众不假,但是销售员跟我吹的地盘用的保时捷地盘调教我就想吐,荣威RX5的地盘是真硬,刚买了车带我表哥表姐,过减速带,坐后面都能跳起来,当时顿时脸通红,真是无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10.7万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三大优点:外观,空间,动力和油耗。空间大,储物格多而且合理,后排放倒很平很大。外观设计耐看,难找到缺点。这是一部好车最起码的优点吧。动力没得说,蓝芯不是吹的,强劲,加油就有,这么大的车在同级里算油耗小的了。
【不满意】目前没有。不是个挑剔的人。要说有只能是舒适性稍差吧,噪音和减震不太理想。企业成长需要时间,慢慢积累提升吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10.4万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 41公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是外观还有空间。一开始想要黑色的因为媳妇说黑色的大气,但是去订车的时候没有黑色的了,只有白色和蓝色最后选了蓝色。其实蓝色看上去也挺骚气的????。
还有不错的动力,1.5T日常家用绝对够用,上气和通用研发的蓝芯发动机在国产车里面很不错了,最主要的的是油耗也能接受????。
【不满意】最不满意的要说这车的悬挂了,十个rx5的车主恐怕九个都有这个梗,哈哈??。隔音方面也有待改进。还有就是新车气味有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外观和空间,其次是内饰和动力及油耗。
【不满意】最不满意的是后悬挂优点硬朗,偏运动吧,隔音是有点不好,但不像他们说的那么差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我选择的这款车我比较满意的地方,这款车的空间比较大,一家人坐在车里都不会觉得拥挤,从外观来看这款车比较大气我选的是白色显得车比较大,开出去也也有面子。开了这一千多公里感觉油耗也挺低的。
【不满意】刚开始还没有什么不满意的地方,在选车的时候我个人更喜欢浅色内饰,可是没有我最后只能买黑内饰的,有点遗憾,在开了这两个月感觉这车的减震有点硬,尤其是在过比较颠簸的路面还有减速带,后面比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1,颜值嘛!就喜欢这种耐看的车型。没有特别的流行元素,但绝对百看不腻。
2,空间!我们家都是大个子,所以空间要大。特别是后排,不憋屈。
经常要拉货的。后备箱必须够用。后排能放倒,放平,这个很重要!也是我选小五的理由之一。
3,油耗!满意啊!新车开高速400公里上牌,没开空调,车速90左右,显示油耗5.3。后来综合路况,加开空调,或者满座,平均实际油耗7.5。显示油耗6.3。很满意了,那么大的车呢!
【不满意】感觉方向盘转向角度有点小
换挡手感有点硬。首保后好点了。还在观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 山西-朔州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新车没有赶上最后一波购置税优惠狂潮多少有点遗憾,最满意的当然是外观,不管是男是女估计买车都要看颜值了,颜值满分才够吸引,听说还是大众朗逸设计师设计的,听销售说过,就是自己回家看着也确实挺顺眼,像一对翅膀,天使之翼应该形容的比较恰当吧,真的高端大气上档次,也不是那种特别潮的样式,对于咱们奔三的人来说肯定是稳中里带着那么点风骚吧!
【不满意】暂时没有吧,新车喜欢中,如果有那就底盘略硬,不过要是SUV不硬的话,怎么能站的稳呢,高速变线个人感觉姿势还是比较稳健的,掉头动作也干脆利落,就是不知道用久了会不会变的越来越软,舒适性的话也没有影响到,座椅还是挺舒服的,就是不算太大吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱手动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1024公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆入手有两个多月了,目前最钟意的要数车辆的动力,油耗和空间。1.5T增压动力杠杠的,比我朋友的长城强多了,关键是油耗还很低,目前测算也就不到7.5升百公里,而且还是冬天,在这个油价疯长的季节,荣威太长脸了。空间也非常满意,一家三口带上老人宽宽松松出行,孩子在后排都能玩耍,非常开心!另外值得提到的是视野,前风挡和天窗连在一起路上天空美景一览无遗。
【不满意】最不满意到目前还没遇到,如果非要找的话可能减震偏硬算是吧,不过座椅的设计还是很舒服的,也能弥补这个缺陷,整体感觉很棒!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】