| 具体指标 | 用户评分 | 跑车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.79 |
| 动力 | ↑ | 4.86 |
| 操控 | ↑ | 4.85 |
| 油耗 | ↓ | 4.83 |
| 舒适性 | ↓ | 4.87 |
| 外观 | ↓ | 4.89 |
| 内饰 | ↓ | 4.86 |
| 性价比 | ↓ | 4.79 |
| 购买车系 | 宝马M2 |
| 购买车型 | 2018款 M2 |
| 裸车购买价 | 52.6万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】实车比照片漂亮太多 照片看起来圆圆的 但是实车有棱有角 而且车很低.一看就是跑车.回头率很高.上路之后由于之前开的奔驰glc.所以换了m2第一天不太适应.觉得方向盘容易乱动.后来发现是由于地面不平导致的.方向盘很重 但是习惯了很有感觉.总体来说就是很爽.
【不满意】声浪感觉还是有些小.急加速的时候轮胎打滑严重 方向盘和车身左右晃动控制不住 有点吓人 也可能是还不习惯.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马M2 |
| 购买车型 | 2018款 M2 |
| 裸车购买价 | 52.6万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】实车比照片漂亮太多 照片看起来圆圆的 但是实车有棱有角 而且车很低.一看就是跑车.回头率很高.上路之后由于之前开的奔驰glc.所以换了m2第一天不太适应.觉得方向盘容易乱动.后来发现是由于地面不平导致的.方向盘很重 但是习惯了很有感觉.总体来说就是很爽.
【不满意】声浪感觉还是有些小.急加速的时候轮胎打滑严重 方向盘和车身左右晃动控制不住 有点吓人 也可能是还不习惯.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马M2 |
| 购买车型 | 2018款 M2 |
| 裸车购买价 | 59万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】目前还没发现
【不满意】空档900到1000转的时候车抖的厉害 电脑无故死机厂家重新刷了固件电脑才好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马M2 |
| 购买车型 | 2018款 M2 |
| 裸车购买价 | 50.74万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 17升/百公里 900公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】声浪，激烈驾驶感受
【不满意】这个价位忍受很多不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马M2 |
| 购买车型 | 2018款 M2 |
| 裸车购买价 | 61.2万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 800公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 1 |
【满意】声浪 动力 还有就是宽体 从屁股看上去宽体加这个轮距还有265的轮胎还是很nice的
【不满意】走不了烂路 油箱太小了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马M2 |
| 购买车型 | 2018款 M2 |
| 裸车购买价 | 55.3万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 973公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一必须是外观了，性感饱满的大屁股，上街回头率贼高，在人多的地方总是成为目光的焦点。其次就是动力了，对我来说相当够
【不满意】相处时间还不久，暂时没有不满意吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马M2 |
| 购买车型 | 2018款 M2 |
| 裸车购买价 | 52.3万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观好看战斗，动力充沛，超控精准！开了这个车就不想在开家用车了！
【不满意】车内有异响！底盘有轻微异响！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马M2 |
| 购买车型 | 2018款 M2 |
| 裸车购买价 | 60万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力很棒 源源不绝。现在没过2000 不敢猛踩 转速基本不过3000 动力已经非常满意了。有一次中环超车 猛踩一脚 动力吓到我 哈哈哈。外观也非常满意！！！
【不满意】CarPlay会行驶中突然自动重启 感觉不太好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马M2 |
| 购买车型 | 2018款 M2 |
| 裸车购买价 | 55万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】轴距短，车身灵活，底盘扎实，配置齐全，避震支撑不错，动力强劲够用
【不满意】刹车皮前段太软，主驾座椅偏高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马M2 |
| 购买车型 | 2018款 M2 |
| 裸车购买价 | 52万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】原厂声浪很好听，启动后咕噜咕噜的煮水声很顶级，是个人都喜欢。低速低沉有力，不像改装过的排气那样尖啸扰民，但转速到3000又变成了中音，舒服动听，可以说非常符合心理预期了。低速经过狭窄街道的时候基本上整条街都在看你，平时在街上30岁以下的人基本都回头，极大的满足了我的虚荣心。
【不满意】最不满意的是没有前雷达，开车经常担心蹭到这个肥厚的大前唇，还有时候开车玩手机要撞到前车屁股了才反应过来，因为原来开的奔驰是有雷达的。还有钥匙太丑了，拿出来一对比奔驰的简直不忍直视。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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